4c4556

Поменял Motul второй раз, двигатель работает мягче, именно мягче, а не тише. Немного упал расход в прошлом году на масле GM было 15,3 сейчас на Motul 14,7. Но самое значительное изменение в том, что на масле GM после старта обороты более 1000 были секунд 30 при этом шум был такой как будто масла в двигателе нет, а сейчас 2-3 секунды и все, обороты падают до 800 и шума нет. На мои жалобы на странный, на мой взгляд запуск двигателя, всегда получал ответ "особенность работы двигателя".

Сделал я ТО-4, правда две операции я сделал раньше (замена масла в коробке и замена свечей) и обошлось мне это ТО в 17760 деревянных. Масло и воздушные фильтры были мои, не работали стоп сигналы (странно), две лампочки 652 р. и замена 465 р., чистка заслонки 1860 р., замена салонного фильта 744 р. (если бы не было прописано в регламенте GM, то поменял бы сам). Само ТО 10044 р. Рассмешила стоимость "кольцо сливной пробки поддона" 630 р. при том, что масляный фильтр стоит 765 р. в следующий раз привезу свое кольцо и фильтр сэкономлю 700 р. Кстати в регламенте GM нет замены свечей и масла в коробке, но есть примечание, мол ОД может добавлять операции не выполнение которых будет считаться проведением ТО не в полном объеме.

С новым годом!

Самый плохой вариант это если кому то уже без гарантии или косяк сервиса понадобится двигатель с Вашей машины. Ну и сам факт того, что ОД масло слил, а зачем если завелась? Т.е. завелась они что то услышали и решили посмотреть что не так, а Вы ни чего не слышали. Я бы взял эксперта и осмотрел бы машину на предмет снятия двигателя, следы останутся по любому.

Момент есть всегда иначе каждый раз при включении зада Вы бы это чувствовали. У меня при трогании с места и сильно вывернутых колесах машина едет как переднеприводная, а при малейшей попытке срыва кормы тут же срабатывает ESP, в случае если шлифует перед, то душится двигатель, но на зад больше не отдает. До ранжировки, пару раз в повороте боком ехал, гребли все 4 :yahoo:. Кстати при движении назад можно выкручивать хоть как зад все равно будет грести, кстати неоднократно убеждался, что задом проще выехать из колеи чем передом.

При идеально равномерном движении и при трогании с места с вывернутыми колесами (у меня на угол больше 15 градусов). На сколько я понимаю у нас момент есть всегда управляется лишь его кол-во. А блокировок нет.

Так и там 145. В общем у ОД кто то маленький бизнес открыл.

Может быть они только на Космо или на трешках? В 405 посте Enjoy+

А у меня есть.

В обоих случаях температура двигателя, если судить по температуре ОЖ быстро растет, а значит любое г-но на нагретых поверхностях начинает испаряться. Я бы предположил, что у Вас чем то забит радиатор.

Вот бы найти эту темку ! http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4429-vozgoranie/page-4&do=findComment&comment=176125

Сегодня та же хрень случилась , думал горю ! Заглушил , вентилятор молотит , вонь жжёной проводки, дыма нет . Очень неприятно , пробег 600 км . Была тема у клубня плавился какой то блок (реле) рядом с замком капота.

62 72 544

Пишите претензию о досудебном урегулировании в которой требуете обменять машин на аналогичный в связи с существенным недостатком автомобиля. В Вашем случае это: недостаток товара, проявляющийся неоднократно – различные недостатки автомобиля проявившиеся один и более раз, в связи с чем не представляется возможным использовать автомобиль по назначению. Претензию отправьте почтой с подтверждением о вручении или отвезите сами но возьмите копию с пометкой о получении и датой получения. Правда сейчас Вам вряд ли обменяют без суда, но для ОД это будет стимулом удовлетворить Вас побыстрее.

Машину брали у них? В чем конкретно проблема с отоплением? Что конкретно говорит ОД? Есть восемь документальных подтверждений о посещении ОД и нерешенной проблеме?

Официальных прошивок на трешку пока не видел.

На сколько мне удолось выяснить масло 1940771 (ATF 3309) предназначено для коробок Aisin, а 1940184 (ATF Dexron VI) для коробок GM. Dexron VI, на бумаге, может работать в два раза дольше по сравнению с Dexron III, но имеет большую текучесть при нагреве по сравнению с другими с чем отчасти связаны траблы с коробками GM серии T6. GM разрешает лить в старые коробки Dexron VI но вот наоборот естественно запрещает.

800 МГц используется сотовиками, лицензируемый по территории использования.

На Старо-Петергофском проспекте 20, что за сервис Opel появился?

На счет всего пути это Вам каждый раз придется самому смотреть, здесь конечно имеют преимущество Multi Band станции но это явно не Ваш вариант (нормальная станция стоит денег). По поводу взять UV-5R UHF 400-470 МГц УКВ: 50 МГц (6 м): 50-54 МГц — VHF (В России не разрешён (используется в телевещании)) 70 МГц (4 м): 70-72 МГц — VHF (В России не разрешён(используется в радиовещании)) 144 МГц (2 м): 144—146 МГц — VHF 220 МГц (1,4 м): 222—225 МГц — VHF (В России не разрешён (используется в телевещании)) 430 МГц (70 см): 430—440 МГц — UHF 1260 МГц (23 см): 1260—1300 МГц — SHF Гражданские диапазоны (не лицензируемые) 27 МГц («Гражданский диапазон», CB). Выходная мощность передатчика — не более 10 Вт 433,075-434,775 МГц (LDP). Выходная мощность передатчика — не более 0,01 Вт 446,00625-446,09375 МГц (PMR). Выходная мощность передатчика — не более 0,5 Вт LDP Австрия - разрешено, свободно Бельгия - запрещено Великобритания - запрещено Германия - разрешено свободно Голландия - разрешено, свободно Греция - разрешено, свободно Дания - запрещено Ирландия - запрещено Италия - разрешено, свободно с канала №1 до №20 Исландия - разрешено, свободно Испания - запрещено Кипр - разрешено, свободно Латвия - разрешено, свободно Литва - запрещено Люксембург - запрещено Норвегия - разрешено, свободно Польша - разрешено, свободно Португалия - запрещено Словакия - разрешено, свободно Словения - разрешено, свободно Турция - запрещено Финляндия - разрешено, свободно Франция - разрешено, свободно Швеция - разрешено, свободно Швейцария - запрещено (полицейский может просверлить и отдать вам обратно) Хорватия - запрещено Эстония - запрещено Я бы взял что нить с жестко зашитым PMR диапазоном, т.к. разрешен (с небольшими оговорками) в большинстве стран Европы. Из минусов обычно зашито по 8 каналов, я бы особо не рассчитывал на дальность из машины в движении более 400 м. Из плюсов диапазон менее загажен чем LDP, не дорого, есть комплекты по две станции, не надо заморачиваться с настройками.

В принципе между двумя машинами будет работать и самая дешевая "no name" это если вы не эстет, Вас не раздражают помехи, уровень защищенности станции, время работы от аккумулятора, дальность работы, наличие защищенных каналов, кол-во каналов и прочие фишки типа определить расстояние и направление до абонента. По опыту чем дешевле тем хуже в помещении, речь со свистом или шипением. Например из личного опыта Vector лучше чем Onega но в машине я УКВ не использую и как они себя поведут не знаю. Некоторые диапазоны могут быть запрещены к использованию, например в Финке запрещено использование LDP 433. Первая из указанных станций работает в диапазоне UHF 400-470 МГц, а вторая FM: 65-108 МГц (прием) VHF: 136-174 МГц (прием/передача) UHF: 400-480 МГц (прием/передача), т.е. вторая явно лучше (например можно одну настроить на передачу в VHF: 136-174 МГц и прием в UHF: 400-480 МГц, а вторую на прием и наоборот в результате получить что то типа дуплекса но будет ли работать по факту на данной станции не знаю). На экране кстати отображаются две рабочие частоты. Не видитесь на предложения типа "Вам же в машину и портативную тогда берите портативку CB" не работает, из машины без выносной антенны не работает вообще.

У меня рядом с работой нет терминала, а рядом с домом все работают через мобильный канал, можно и 30 мин провести у такого терминала и ни чего не получить.

В ГПБ такая же фигня уже месяц, говорят тех. проблемы, но мне кажется qiwi просто забил банкам процент отстегивать вот они и обиделись.МТС деньги переводит на qiwi со счета телефона но с меня взяли около 9% за операцию.

Не говорят они номер банковского счета, по крайней мере мне не удалось узнать для моего кошелька. ТП утверждает, что номер счета и номер телефона одно и то же, но банки не имеющие партнерских отношений с Qiwi не могут перевести деньги на такой счет.

Если у админа к счету создана виртуальная карта qiwi visa, то теоретически можно скинуть деньги прямо на карту. Спросите у админа в личке может согласится.