melbu

Окна приятно с ключа закрывать, после того как их оставят открытыми кто ни будь из пассажиров. И летом полезно бывает открыть их все на раскаленной машине, чтобы в душегубку не садится.

Жаль Из ТИС:

Тут логика мышления у Maks такая: Есть ли шанс не завестись зимой на дизеле? Есть Есть ли шанс не завестись зимой на бензине? То же есть Один шанс за безин и один шанс за дизель. 1=1. Следовательно, шансы не завестись одинаковые. И это вы собирались пробить интеллектом? Даже не пытайтесь. PS Между нами: Я даже подозреваю, что Maks женщина.

Помутнение, это в общем то те же царапины. Вы попробуйте смочить помутнение водой, если помутнение не будет заметно, то силикон поможет.

Постигли ли вы тайну бага P0500?

Чем руководствовался админ, удаляя анигиф?

Я не понял, где в правилах ограничение на формат и содержимое вставляемых в комментарии изображений?

Вы же понимаете, что все это все просто добивание линейки с целю лизнуть зеленую жопу.

???

Лучше убрать, я считаю. До наступления вдохновения.

В германии налог на транспортные средства с 2009 года привязан к выбросу CO2 (возможно пока не во всех землях). Сама по себе ставка 2 евро за 100 кубиков для бензина и 9 евро за дизель Плюс доплачивется 2 евро за каждый грамм выбросов CO2. Если машина дает меньше 120 (вроде бы), то налог с выбросов вообще не платится Итого в сумме для Антары 2,4 (206 г/км) 460 евро для 2,2 (160 г/км) 518 евро Разница 58 евро по налогам, это копейки. А вот разница в расходе на топливо при пробеге 15000 в год составит порядка 5500 евро. Это реалии Германии. У нас реалии несколько другие.

Коробки то могут быть и одинаковые, передаточные отношение главной пары разные. А на opel.de, если вы обратили внимание, 3.0 нет вообще. А так, у них любой автомобиль стоит дороже, чем у нас. Да и базовые комплектации часто несколько отличаются.

А вы сознательно отбрасываете возможность комплектации автомобилей с разными двигателями разными коробками и главными парами?

"анигиф удалил админ"Уверен, они совершили невозможное для дилеров Opel. В срок, без лишних заморочек передали клиенту купленный им автомобиль.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/18329061.14/0_7dea2_7c0e46bf_orig.gif

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2630-rukovodstvo-po-akspluatacii-avtomobilja-opel-antara/page__view__findpost__p__60092

Скачайте инструкцию к обновленной Антаре в соответствующем разделе и всё узнаете сами.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/18329061.14/0_7dea1_f7ba86bc_orig.jpeg

1,3 секунды это отставание на 36 метров (восемь корпусов). А на более высоких скоростях с разгоном у дизеля становится только хуже. На оборотах за 4000 не остается ни момента, ни мощности.

delAntara_original_speakers.pdf

<p> Итак.Машина была грязная, фотограф пьяный. Получилось, как получилось. ------ что то я не понял, как с новым интерфейсом фотки вставлять. Приходится ручками вставлять тэг переноса строки http://img-fotki.yandex.ru/get/6306/18329061.14/0_7dd40_7eff5b2c_orig.jpeg Красил следующим образом: 1. Сначала черным грунтом Hi-Gear (HG5730) по обезжиренной поверхности в три слоя. Получилось матово черный, как активированный уголь. Ни одного блика. 2. Потом вспрыснул Прозрачным грунтом Hi-Gear (HG5730). Поверхность обрела способность бликовать и сала похожа на черный матовый пластик.На этом я и успокоился.С января держится, всё в порядке. Можно было бы залить черной краской и лаком, но тогда чужеродность покраски бросалась бы в глаза. Я на это не пошел. Теперь, если будет необходимость что-то красить по кузову, попрошу залить крышки. Не будет необходимости (дай бог), и так поезжу.

Я вот на эту (http://www.caraudioni.com/car-audio-car-sat-nav-factory-fit-sat-nav-c-145_69_1723/zenec-ze-nc5010ms-vauxhall-opel-metallic-silve-p-6344) ссылку смотрел.

По ссылке указана цена не в евро, обратите внимание. Господа. неужели вы нет понимаете, что всё это одно и то же? В разницу между 250$ и 1000$ входит не только маржа, но и допиливание ПО, рекламная поддержка и многочисленные возвраты.

Несколько десятков Антар, отправленных по дилерам, это и есть ПОЛНОМАСШТАБНОЕ ТОВАРНОЕ производство. Надо знать GM.

Готов вас провести по стандартному маршруту моего Антарика в час пик по Москве с расходом меньше 14. Проверять будем по заправке до отсечки на одной и той же колонке. Будете в MSK, обращайтесь.