melbu

Просто ржу!!! Угадайте, что будет 30 декабря 2012 года?

Так и получается, что серы в нашем бензине в три раза больше, чем в ЕВРО 3 и в 17 раз больше, чем в ЕВРО 4

Как его подключать? upd Пардон Ерунду спросил http://www.dension.c...egateway300.pdf

Адрес файла http://img-fotki.yandex.ru/get/38/18329061.13/0_7a04f_bc9dfa6b_orig Скриншот прилепляю

Подъезд Опять Недопустимое расширение файла. при вставке картинки с другого хостинга пришлось ручками дописывать jpeg, хотя картинка в поле в окне появилась. А оригинал залил, нормально открылось не на хрен знает сколько экранов. Вообще надо ограничение в водить на максимальный размер шедевра. http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/18329061.15/0_80405_d7c4ce4_orig.jpeg

Я сейчас пишу с мобилки на полноценной версии сайта. Вроде нормально. Картинки только не смог посмотреть.

Исключения безусловно встречаются. Но когда говорят о качественной инсталляции, имеют ввиду вполне конкретные критерии. Среди которых, например, укладка кабелей, расположение сирены и блока сигнализации, способ обхода штатного иммобелайзера, реализация блокировок...

Я не знаю как в Ебурге, но в Мааскве человек способный грамотно установить сигнализацию на Антару у дилера работать не захочет.

Никому бы не советовал ставить сигнализацию у дилера.

Спасибо, Кэп!

У меня круиз обычно снижает расход. Исключение только на дороге, богатой спусками и подъемами.

Но у вас 2,4. А у него 7,3 л/100, правда на ручке. Значит на автомате должен быть 7,8.

У меня по дороге есть пятикилометровый участок совершенно прямой ровной дороги 11 км (Кузнецы-Плотава по горьковке). 90 км/ч на круизе со сброшенным на ходу БК в итоге получаю 9,2-9,4. Это только поддержание скорости на прямой горизонтальной дороге с одним единственным спуском/подъемом на мосту через ЖД. По паспорту 8,9. И это подразумевает цикл, включающий разгоны и торможения.

Так я и не понял, почему я не могу достичь паспортного расхода для трассы даже просто двигаясь прямолинейно с одинаковой скоростью без всякого цикла.

Я для вас нашел номер для заказа кредла под четвертый айфон. Вполне современный аппарат, между прочим. Номер этот по каталогу GM 17 88 284 . Стоит примерно 6500-7000 рублей. Blackberry Bold 9700 то же вполне современный. Вы так пишите, как будто я ваш дилер. Расскажите это ему. На месте дилера, я бы сказал, что разъем для кредла, за которое с вас стрясли бабло, стоит один доллар. После чего предложил бы вам этот доллар в качестве компенсации, для решения вопроса в досудебном порядке. Идите обосновывайте ваши претензии. И не забудьте сообщить результаты. PS Я даже для iPad кредл нашел (17 88 310)

Из Wiki Кто ни будь попытался получить информации о пробках на нашем устройстве?

Это наверное Sport Такой на астре был. Педаль газа прибавляла в чувствительности, а робот не опускал обороты ниже 2500. Конечно ехала здорово, но всё время с ревом.

В Топ Гире делают обзоры с минимумом технической информации и с максимумом субъективной оценки. Не информативно, зато смотреть интересно и не раздражает неточностями. Всю технику можно и в каталоге посмотреть.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=glonass&_pgn=2&_skc=50&rt=nc

На каждого пассажира еще надо билет в купе купить. Я не помню сколько денег. Но авиабилеты плюс аренда несколько дороже получается.

Значок GPS

Я по поводу Спциально посмотрел на ebay, нет предложений автомобильных навигаторов с glonass.

Тут сложная комбинация различных вариантов. Самолет выигрывает время, но ограничивает поклажу. Аренда то же стоит денег. Цены я смотрел. Дороговато. Летом я бы подумал. Но зимой по питерской трассе я лично больше не поеду, пока её не построят нормально. А РЖД придумало фичу, что нужно приехать за 4 часа до отправления и в машине не должно быть ничего. Видимо связано с прохождением границы. Т.е. нужно будет примерно три часа тусить на вокзале с багажом. И опят же загружать/разгружать машину то же дело не простое. А вообще идея хорошая. Можно было бы вот так вот хренак и в Варшаву, без геморроя в Бресте. Или я бы на Байкал с машиной съездил.

В общем цены конечно дороговатые, но укладываются на придела моего понимания.