melbu

А затем, что у вас в месте установки усилителя не так много мест, где можно получить надежный минус, учитывая пиковые токи в 30А. Если уж всё равно тащить кабель, то почему бы не протащить два?

Там что, нужно махать киркой? Лучше так: komiv тот кто знает как это очень просто делается, организует бесплатный канал на пять дней и объясняет всем вкраци, как это хренью пользоваться. По итогом решаем, нужно оно, или нет.

Оке, кто мутит канал?

D2xx называется http://www.autoblog.it/post/145589/foto-spia-opel-antara-o-chevrolet-captiva

C раздвоенной под запаску выхлопной системой, да?

Вроде Орландо Только капот немного странный А сзади ничего не бросается в глаза Вообще ничего .Или я не сильно изучил Орландо Спереди еще фары от спарка выдают, что кузовом Орланды что-то замаскировано Заглядываем под юбку, а там

http://auto.ironhorse.ru/wp-content/uploads/2010/11/opel-ampera-2011.jpg + http://www.057info.hr/images/vijesti/orginal/predators_reboot_2_1269277744.jpg = http://carobka.ru/modules/photobank/resources/categ_74/615x445/0085/5127.jpg

В Европах просто звонишь в страховую, а они уже вызывают техничку и отволакивают в ближайший сервис. Попал в такую ситуацию, уехал с новой(!!!) покрышкой через 40 минут после пришествия. На трассе можно просто докатится до кармана, и от туда связаться с диспетчером, обслуживающим дорогу. Приедет эвакуатор дорожной службы.

96831453 48 08 633 ЧЕХОЛ,В СБОРЕ,ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ,Л//С (КОЖА) (КОД ОТДЕЛКИ GM DRIVE XXXU)

Что-то я как-то не очень понимаю, как люфт в крестовине рулевого вала мог привести преждевременной кончине рейки. Не улавливаю причинно-следственную связь. Может у вас две независимые проблемы?

А как давно появились симптомы?

Нет. У приятеля не должно быть большого живота.

Кстати, да .Опоры стоек надо посмотреть прежде чем куда то ехать

Симптомы не совсем по теме ветки, но залам задам здесь, чтобы не захламлять. Временами ощущаю легкий толчок на руле. Как будто единичное проявление небольшого люфта. Ощущается при трогании с места или при ускорении с вывернутым рулем. Причем проявляется не часто. В субботу ездил целый день, может раз пять обратил внимание на это проявление. Это что у меня кончается? Втулка, наконечник или рейка?

Может быть кому то попадались в каталогах родные тяги, для облегчения откидывания задних сидушек?

У трейла геометрия получше, это факт. Если вы на своей Антаре пропишите код ранжировки, ваше мнение о работе полного привода может измениться.

У Ниссана одна и та же платформа грамотно разведена по двум разным классам. Кашкай позиционируется как компактный городской кроссовер, а трейл, как внедорожник. Кстати, у обоих есть крутилки. Хоть крутилка и является в большей степени декоративным аксессуаром, тем не менее чисто психологически крутилка помогает продавать полноприводные автомобили.

С имеющейся головой и проводкой от этих мидов вы услышите то же самое, что и от мидов в два раза дешевле.

У них что, модуль автозапуска управлял реле стартера?

и обязательно в месте подключения поставить колбу предохранителя. Лучше две жилы тащить.

Когда такая опция есть, очень удобно положить в ящик холодную бутылку и она останется холодной. Зимой ящик греется, соответвенно бутылкаьне замерзнет ка манимум. Безусловно, без этой опции вполне можно обойтись. Но если она есть ей вполне можно пользоваться, или не пользоваться, если она вам не нужна.

Не вижу смысла его тщательно изучать, но то что меня интересует, я посмотрел. Я не понимаю, к чему такой вопрос?

Но я как бы про всё семейство информацией хотел поделиться. Об антантовском варианте все давно в TIS всё узнали.

Да, трудно. Но специально под заказ можно. Только эти часы могут исчезнуть из битой машины на пути к дилеру.

http://bmwservice.livejournal.com/22351.html