melbu

Ага

А у меня уже почти совсем почти всё почти готово

Так речь идет именно о коде с разъема. Раньше он был прописан с завода только на корейских машинах.

Будет ниже, да. Но у нас термостат открывается полностью при 95 градусах. Так что температуре в здоровой системе не должна превышать 100 градусов в нормальных условиях эксплуатации. А в закрытой системе и чистая вода не закипит.

Если антифриз разбавить водой, плотность у него повысится, а не понизится. Но разбавлять воду этиленгликолем никто не будет точно. А главное, на температуру кипения это никак не повлияет.

Оба наши. Последний угольный. (судя по букве C по меньшей мере)

Я вам пытался намекнуть, что вопрос вы этот закрыли на время.

Причем здесь жадность GM? Подобные проблемы существуют у машин множества марок. Тем не менее все производители упорно красят автомобили и кроют их лаком. Хотя это многократно дороже, чем клеить полихлорвиниловую пленку.

Послушайте, Сергиус, а вам не приходил в голову вопрос "А почему же производители не додумались оклеивать пленкой все кузова еще в процессе производства?"

Идеально вот эта http://atf.ru/production/category24/92.html но просто так в магазине вы её не найдете. Почитайте характеристики и подберите нечто подобное.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3149-hvk-servis/

Вы для собственного спокойствия на 5-7 тысячах поезжайте к ребятам в ХВК поменяйте маслице и фильтры. Попросите проверить уровни смазки во всех узлах ну и т.д. Советую просто. С этим такое дело. Если проблема случится с тем, что ОД должен был проверить при предпродажке, но не проверил, GM дилеру не заплатит за ремонт, поэтому дилер начнет брыкаться. Вы конечно всех победите в итоге, но не стоит доводить до этого.

Не "не залить", а "не долить" и потом не проверить в рамках предпродажной подготовки. По опыту питерской сборки - редко, но бывает. Был даже случай на нашем форуме с сухой раздаткой (вдребезги в итоге). Недавно было вроде про редукторы и АКПП тут на форуме. Если коробка почувствует что-то критическое, она не поедет просто. Но я бы на вашем месте не сильно нервничая обратился бы к спецам.

Не знаю в чем проблема, но я бы первым делом проверил уровень масла в АКПП и провел бы процедуру адаптации. У ОД или нет, это уже на ваше усмотрение.

Нет такой накладки

Можете доступно объяснить, в чем от этого выгода, по сравнению с обычным ближним светом?

Поздравляю!

Засовываешь, допустим, засовываешь машину в этот мешок. Уже запихал совсем. И тут же, как это обычно бывает, вспоминаешь,что в салоне мобильник забыл, или ключи от этой же машины. И по новой...

Я вам точно скажу. Если у вас кондей отработает четыре года без нареканий, то точно не нужно лесть в его контур и масло менять.

А с ним то что может случиться?

Mio MiVue 358P Сам не пользовался. Покупал для папы и "повертел в руках" некоторое время. Вроде подходит под ваши требования.

А что пробовать. Всё уже попробовано лет 25-30 тому назад.

Да у нас тут всё так дорого, что дешевле подтираться прям деньгами, иногда.

Типа подарочных талонов. Правда все эти заправки в замкадье , мне не особо удобно. Но таскаю с собой и по возможности отавариваю. И не подумаю :)/>

Надо обязательно впомнить, кто первый нашел такие замечательные ДХО для новых Антар, и как следует отблагодарить пивом, например. :)/>