Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

GREEN

Почетные Форумчане
  • Постов

    922
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33

Весь контент GREEN

  1. Ну Вы даёте, во все темы одно и то же, да ещё и в личку... Кортоко: 1. В хорошей системе тыл не нужен. Не просто не нужен, типа не обязательно. А категорически не нужен. 2. Не подбирайте компоненты самостоятельно. И не доверяйте подбор (заочный, на форумах) никому. Особенно себе. У Вас хороший бюджет судя по указанным компонентам, поэтому ищите чемпионов SQ (или децибельной долбежки, как Вам хочется, это разные направления), сверьте его смету со своим бюджетом, напроситесь послушать, приготовив на флешке любимую музыку в lossless (мп3 не катит, Вас тут же выгонят из машины), даже денег предложите за прослушку, лишь бы согласились. Или обзванивайте студии, скажите хочу услышать хорошую систему и повторить в Антаре. Эффект от прослушивания в первые же секунды должен быть таким - оцепенение, эйфория, недержание в памперс, хочу так же!!! Что-то пошло не так или не в таком порядке - система не Ваша или просто плохая. Ищите дальше. Иначе повторите путь мой и других 99% горе меломанов - сухой памперс и полная кладовка разных компонентов (итальянцы, немцы, французы, американцы), которые никак не можем заставить запеть вместе. Удачи! п.с. Если нет, то простой, относительно бюджетный, компромиссный путь, на мой вкус: гу Pioneer SPH-DA120 - купите где хотите фронт Focal 165 KRX2 - строго в Чернов Аудио саб Focal P 25 F -берем там же, в ЗЯ 18л в скрытую полость как у меня в отчете там же в Чернове спросите какой усь 4-х канальный взять для поканалки фронта и усь на саб. Тот же вопрос задайте Браксру (Валера). Настраивать строго у толкового мастера. Доворот подиумов 7-10гр вверх, чуть на себя. Твитеры на стойках уровень подбородка.
  2. Тоже любуюсь уже три года на своё предупреждение. ))) Вроде уже 3 года не получал нагоняев, а каждый раз захожу на форум как на былую плаху, висит надпись, глаза выедает. ) Никак нельзя предупреждения сделать "сгораемыми" через какой-то период, или хотя бы не транслировать наружу? Ну, пусть живет себе в профиле, раз уж это навсегда? )
  3. Спасибо, коллеги, буду искать волшебный спрей )
  4. Года два уже горит напостоянку, разъем перетыкать не помогает. Вообще не помогает.
  5. Есть такая машинка, но там рабочее поле узковато... Электрорубанок есть, но тоже нож узковат...Подумаю над хитрым стуслом и ручной ножовкой...
  6. melbu, как срезали фанеру под углом? Никак не могу придумать простого способа, чтоб ровно получилось )
  7. Почитал про них отзывы владельцев, пишут ВЧ там не очень, "мало воздуха". Возникает желание добавить твитеры. Смысл в них теряется в таком случае.
  8. Здарова ПампИтАп. ) Понемногу прихожу к тому, что двушку можно разрулить без процессора. ФВиталий указал точное место по вертикали где согласуются мид и твитер в Антаре. Но у него статичный поворот твитеров. Мой опыт показал - поворачиваем вверх и снова теряем фазовое согласование. Для меня пока оптимально - друг на друга с доворотом всего градусов на 5-10 в салон. С трешкой такие простые фокусы не прокатят.
  9. Отличное расположение, я тоже к нему пришел методом 2-х месячных экспериментов. Именно в этом месте максимальное согласование фаз мидбаса и твитера. Т.е. мидбас и твитер оптимально "попадают друг в друга". Это в варианте без доворота подиума мидбаса, с вогнутыми твитерами Фокалов. В остальных других случаях нужно экспериментировать с чистого листа. если вопрос ко мне, то я с трешкой (3-х плосный фронт?) не экспериментировал. Постоянно "ошиваюсь" )) на профильных авто-музыкальных форумах, и там устоялось мнение, что гораздо проще настроить 2-х полосный фронт. Меньше границ между компонентами. а именно границы вносят кашу в звук. 2-х компонентная акустика имеет два граничных фильтра. 3-х компонентная - 4. Это гораздо сложнее для настройки, нужна процессорная голова (ГУ) и соответствующее кол-во каналов усилителей. + опытный специалист по настройке всего этого набора.
  10. Полностью солидарен. В подиумах без доворота размазанный бас, нет панча (вялый ударник) и проваленные СЧ (средние частоты). Нужность доворота легко услышать. Сидим как обычно, и всё мрачновато в плане звука http://i.imgur.com/dQCgWzb.png Наклоняемся, и картина в корне меняется - собранный бас, острый панч, средние проясняются http://i.imgur.com/VDeu1n6.png Причина на поверхности, мы слушаем правый динамик под углом примерно 45град от его оси (за левый и бороться не стоит, правый бы отвоевать!) http://i.imgur.com/x8QXPJv.png Смотрим на частотные спады типичного мидбаса при отклонении от оси. Жуть на СЧ при таком угле http://i.imgur.com/7EL8tHW.png Нужно стремиться к углу ближе к 30 град, там всё уже не так плохо (что мы и слышим, наклонив голову) Изготовив наклонный подиум толщиной 20мм мы довернем ось примерно на 6,5 градусов http://i.imgur.com/bKa1tTU.png при толщине 40мм можно довернуть примерно на 13 градусов. Вектор доворота - на слушателя, т.е. голову водителя http://i.imgur.com/EB3TLlx.png В трех-полосной системе, где мидбас отыгрывает только НЧ, доворот не так нужен. Хотя я бы довернул хотя бы на 6,5 град, так меньше переотражения от пола. Заметьте, на штатных подиумах доворот небольшой, но есть, градуса на 4.
  11. Делайте из 2-х слоев делмата. Заодно доворот в сторону головы водителя сделайте, если сможете пропилить кольца поперёк. http://i.imgur.com/8kjxOgo.png
  12. Друг купил новенький Пассат. Музычка с завода. Вот где хавно!... Со мной истерика чуть не приключилась когда сел в салон и послушал. :) В дверях супердешевый коаксиал типа вышеупомянутой Sony, да ещё и развернуты в сторону от водителя - вперед. В Опеле штатно весьма приличная хоть и недорогая акустика. Жаль недолговечная. Не ставьте хуже. Если бы нашу штатную продавали в ретейле под маркой какого-н. Пионера, тыщ на 5-7 запросто потянула бы. :)
  13. Добрый день! А можно эти колонки GTO 6508C установить без усилителя? и к чему тогда цеплять кроссовер (и нужно ли его цеплять)? День добрый. Кроссовер ставить обязательно. Если твитеры будете ставить в штатные места взамен "родных", то имеет смысл кроссоверы установить внутри дверей, и от них разводить провода на оба динамика в двери. Если твитеры будете ставить на передние стойки, то кроссоверы удобно закрепить за треугольными пластмассовыми заглушками - слева от левой ступни водителя, и симметрично - с правой стороны.
  14. Посмотрите на оценку специалистов http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TS-H1703 И на оценку тех, что я рекомендую http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=GTO6508C Призер рейтинга недорогой акустики. К тому же я их ставил и слушал, очень хорошо играли от штатного ГУ, особенно через усилитель. Впрочем, парни, ставьте что хотите. Тут выбирают жуткий дешевый коаксиал от Сони, я пожалуй пас со своими советами... :)
  15. Для меломанов акустика начинается от 30 т.р. Я Вам дал самый дешевый вариант с более менее приличным звуком. То, что выбрали Вы ... Советую оставить родные динамики. Они на голову выше Вашего выбора. Сони хорошую акустику не делает.
  16. У штатных 4 Ома, в идеале нужно брать тоже 4 Ома, но 2 Ом-ные JBL GTO-6508C тоже нормально будут играть (проверено), даже чуть громче, на их упаковке указана совместимость с 4-омным усилителем (или ГУ). http://i.imgur.com/vh9ordu.png За другие 2-ух Омные не скажу, не пробовал. Если не будет усилителя, ищите с чувствительностью более 90дБ, иначе хилая микросхема TDA штатного ГУ никак не сможет раскачать хоть какие-то НЧ динамиков. Рекомендуемые мною JBL с чувствительностью 92 дБ.
  17. Без усилителя наверное нет большого смысла в замене проводов.
  18. Green, подскажите пожалуйста - при следовании данной рекомендации есть ли смысл замены штатных акустических проводов? Смысл конечно есть, ВЧ станет чуть детальнее, баса будет чуть больше. Но я бы не настаивал категорически на замене при бюджетном решении. Если будете менять, то на бескислородную медь, минимальное сечение 1,5мм2 для твитеров и 2,5мм2 до мидбасовых. Очень советую проложить по потолку - поднимаетесь от усилителя вверх по ближайшей стойке, прокладываете по потолку до передних стоек, по ним спускаетесь к кабельным входам в дверь. Твитеры лучше на стойки, на высоте сантиметров 10-15 от торпеды, смотрят в точку между подголовниками передних сидений.
  19. У всех прошу пардона за то что так и не выложил выкройку фанерных заглушек. :( Заморочки со сканером, чтоб его. Но в любом случае рекомендую снимать размеры по месту. Прикладываем картон или кусок обоев сзади тех. отверстия, обводим контур, добавляем кайму на болтовые отверстия, пилим. красим. Некоторые заглушки крепятся не с одной стороны жестянки, вы это увидите по месту. И по факту, заглушки эти - не самая важная деталь для баса. Вибра и хорошие подиумы куда важнее.
  20. Хороший вопрос, мне например долго не приходило в голову красивое решение. Думал даже четыре красивых хромированных самореза или винта под шестигранник снаружи ставить и винтить их к канту родных салазок. На днях пришло хорошее решение, скоро сделаю и фото выложу. )
  21. Из морды родного ГУ. Вот тут описывал процедуру.
  22. Какой из разделов? Какие там пункты регулировок?
  23. Да прошивку делать и не обязательно. Zexma помимо того, что выводит управление новой магнитолой на руль, ещё и вызывает меню Settings при длительном нажатии левого колесика на руле. Какие функции БК теряются то не могу никак понять?!....
  24. Из бюджетных приличный усь DLS XM40 , советую именно 4-х канальный, 2 канала на пищалки и 2 на миды, это полноценный биампинг, позволяет точно выровнять тональный баланс между пищами и мидами, у нас миды очень низко от ушей. Если хочется сохранить тыл, то его оставить подключенным к акуст. выходам на фронты магнитолы. Линейные тыловые выходы магнитолы позже пустить на усилитель саба, а саб потом захочется однозначно. ) Ну, про саб отдельная песня... Но зато под него уже готово подключение. Даже 720-ый Пионер его легко разруливает - переключает тыловые каналы в режим саб, регулируется срез, крутизна спада, фронты при этом так же подрезаются, и тоже с крутизной спада. 120-ый Пионер понятное дело всё это тоже умеет.
  25. У меня такой Pioneer FH-X720BT , очень рекомендую, он у меня поёт на нулевых настройках эквалайзера, правда с сабом, цвет подсветки панели выставляется точно такой же оранжевый как штатный. Отличие от 720-ой модели - корректное приглушение яркости, за это 1 т.р. лучше переплатить. Flac не читает, нужно перегонять в wave, качество не теряется. Или сразу "на вырост" - Pioneer SPH-DA120 , там и камеру подцепить можно, и flac читает. Встроенный процессор на случай если позже захочется достроить систему до серьезной поканалки. Перед продажей авто его можно снять на след. машину, вместо него вставить самую дешевую 2-х этажку. Под 720-ый рамку можно сделать из панели родного ГУ. http://i.imgur.com/nMSAIrj.png

×
×
  • Создать...