S@chok

А вот что еще увидел возле автосалона ОД. Похоже такие же диски у уважаемого invisible стоят. Смотрятся неплохо. http://img.66.ru/image/10fa579eb2eea082fbeec7d3fbffa0d5/47dd6289/0/96/18/961860_normal_700.jpg

http://img.66.ru/image/58480b7ff0053b98dc87bb4c4afd6235/47dd6289/0/96/18/961856_normal_700.jpg Вот что у нас выставили у ОД Автобан-Запад. Шевроле Каптива в Имшеровском обвесе. Диски 20". За качество фото прошу не пинать, снимал на телефон. http://img.66.ru/image/edb588183aa116b697a7662fdb00e3a5/47dd6289/0/96/18/961858_normal_700.jpg

Ну вообще-то подстаканник из себя представляет вставыш в этуже консоль, смысл покупать консоль за 3-4 рубаса с подстаканником отпадает... Уже проходили это...

А если давит прокладку, то имеет смысл вентиляцию проверить.

Вернее стоило написать, что у портала своё основание, которое прикручено к консоле, которую вы полностью сняли.

Скорее всего везут морем из Кореи (так дешевле) до Германии или Польши, а там уже автовозами к нам.

Долить-поездить-посмотреть. Капли воды из глушителя - это нормально. И чернота тоже, ну не будет глушитель блестящим на эксплуатируемой машине, поверьте мне. А масло я бы долил до отметки MAX.

Короче хрень какая-то, будем ждать, что по движкам будет.

Я так и не понял, у кого-то есть скандинавский свет в базе, как у Jet Li, а у большинства его нет. Что это, приколы GM или всё таки кто прошивал Jet Li машину скромно умолчал, что у него получилось прошить скандинавский свет??? P.S. Так-то он мне нах не нужен, мне не в лом крутилку повернуть куда надо, просто интересно почему так.

Аналогично.

Странно, а у нас не работает. Примерно тоже самое мне сказал знакомый диагност, когда пытались прошить эту функцию.

Выкладывай или укажи ссылку.

Автосвет можно с натяжкой назвать "скандинавским", т.к. автоматически включается только в тёмное время суток. Меня больше удручает, что нет управления стёклами со штатного брелка, как на Астрах.

Странно, не замечал такого, пробег уже 22000км, заливаем только 95 на Лукойле, наверное имеет смысл почистить дросельную заслонку. И на всякий пожарный сменить заправку.

Я уже написал, что это просто выборка, навскидку.

Ну-ну, расскажите честному народу... Особенно про платную замену цепи, что за свой счёт поменяли. :rolleyes:/> А мы тут ушами по щекам похлопаем. Да и действительно, может и не стоит вату катать ВАМ, а то просто получается, что внимание привлекаете к себе... :lol2:/>

Вы что вопите и чего добиваетесь, вы задали вопрос, я ответил. Извините, что ответил не так как вам хотелось. Я лично лью оригинальный GM и даже не заморачиваюсь экспериментами, хотя мне знакомые настоятельно рекомендовали лить Total. А по поводу ОД - ну так сотрудники ОД в любом случае находятся в более привелигерованном положении, чем обычный обыватель, пусть он хоть подсолнечное масло льёт, хоть привелегированную синтетику, одобренную GM. Наши ОД так-то Петро-Канаду не предлагают, а предлагают банально Кастрюль и Мобил.

Про на вскидку - я привёл просто первый попавшийся пример, на самом деле это масло, спецификацию которого я привёл, нам не подходит, т.к. оно для Форда, это если спецификацию прочитать видно. На самом деле если не заморачиватся по поводу масло, то можно как вы попасть на замену чего-нибудь в двигателе и ладно если это признают гарантийным случаем. Ну и не все мы имеем какое-либо отношение к ОД, поэтому затраченное время и нервы, а порой и финансы, будут измерятся по разному. И всё просто не из-за заморачивания. Я конечно как Jet Li не смогу столь дотошно подходить к эксплуатации автомобиля, но и спустя рукава этим заниматся не хочу. Тогда может это была бодяга??? :rolleyes:/>

А цитата: "Продлевают срок службы масла и уменьшают его расход - меньше испаряются и поэтому реже требуют доливки" уже ни о чём ни говорит??? Хотя в вашем случае это уже проверено - всё таки требуют доливки. :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Думаю, что спереди может чиркать, слишком уж мягкие амортизаторы.

Очень потешила доработка молотком!!!! :blink:/> :blink:/> :lol2:/>

Да пожалста, ваша любимая Петро Канада - http://www.petrolube.ru/UserFiles/catalog/...e_Synthetic.pdf Почитайте внимательно, там конечно написано не так как выразился уважаемый нами всеми Jet Li, но близко к этому. Взял чисто на вскидку.

Сзади скорее всего точно ничего не будет, главное чтобы спереди не цепляло.

Возможно, но в нашей деревне для шиномонтажников такое расположение датчика было новостью. Короче, заехал вчера, решили вопрос малой кровью, даже можно сказать без крови. Этот хитромудрый чудак на букву "м" всё-таки не выковырял остатки винта, а тупо приклеил датчик к нипелю и головку винта до кучи на клей, выглядило очень убедительно. Так что они вчера всем сервисом высверливали остатки винта и нарезали резьбу, всё происходило уже под моим контролем. Сделали, вчера вечером прокатились километров 50, датчик нормально показывает. Буду отслеживать дальше.

На канистре могут и не писать, надо читать спецификации по маслу, обычно в инете на сайтах поставщиков они бывают.