S@chok

То что вы на клапан нажимали и что-то там шипело я думаю вы не принимали сей факт за нормальную диагностику, если давление в системе упало ниже требуемого, то компрессор уже не включится. А по поводу замены масла профилактически я конечно поржал!!! :D/> :lol2:/> :lol2:/> Вы не после УАЗа Patriot пересели в Антару??? ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

А в Антаре есть сзади пищалки??? :blink:/>

Коля, это бред, мы когда ставили на свою, правда Шерхан 9, то нам потом установщик сказал, что на Антару мог бы поставить сигу и подешевле, т.к. система у Антары намного проще Астравской. Это я так понял если в CAN-шину не лезть. Кстати установщик работает у ОД.

А вы не читали эту темку на БМВэшном форуме??? :blink:/> Я был в шоке, там фотки движков, в которые походу ваще всякую жбонь заливали, типа отработки и ездили тыщ по 100 не меняя её. Короче вынос мозга, на форуме Пассатаводов все в панике.

Да ну, а накой хрен лить 10W60??? :D/> Это БМВ чтоли рекомендует??? Или всё же народ самодеятельностью занят???

Давно уже говорено, что Антара плод подразделени GM - Daewoo AutoDat. Не собирают Антары в Германии.......даже с дизельным двигателем.

Да нет, судя по упаковке на пендосовское похоже, его на одном БМВэшном форуме всё нахваливали.

У нас стоят приклеенные дефлекторы, корейские, таже фирма, что и на Нексии делает. Нормально стоят уже год, особых аэродинамических шумов не замечал. :D/>

Ставил я Хорс еще на Астре Н - гумно их резинки редкостное конечно. А в заднем дворнике ещё полгода назад резинку поменял, покупал резинку отдельно.

Это пендосовское чтоли??? :D/>

Проверил вчера, реально работает. Респект знакомым, которые подсказали такой способ обучения датчиков. :lol2:/>

Ну это вроде как отличительнаячерта всех Порше, они же вроде как со спортивным уклоном поголовно.

Может и так, но для меня Порш никак. Неплохой помпезный авто, с нереальным для меня ценником. Да даже если бы и реальным, но покупать машину по цене 3-х комнатной квартиры что-то не впечатляет.

Ага, а ещё их надо покупать 2, чтобы на одном ездить, а с другого запчасти снимать для первого??? ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> А ещё это напоминает поговорки про Опелей!!! ;)/>

А всё и не может нравится, лично меня у Ленд-Ровера устраивает, что он может практически одинково хорошо передвигатся как по асфальту, так и по бездорожью, разумному естественно. Только вот ценник не очень нравится.

Это смотря какие гибриды, обычно батарейка заряжается по ходу движения.

У нас чувак купил 4-х летку за лям сто, доволен как слон, особенно его внедорожными способностями.

Рестайлинг чего??? :lol2:/>

Согласен, но всё равно нравится зараза... :lol2:/>

А в зимний период также спокойно подыхает при стоянке на морозе.

Про Аутлендер, который является прародителем С-кроссера, мне ещё сосед сказал, что никому никогда не посоветует этот хлам, т.к. считает его гумном, а владеет он этим гумном уже 3 года.

Подключается через меню БК, если убрать портал самому, т.е. просто его снять и положить дома на полку, то Блютуз всё равно остаётся. Вы же программно не удаляете функцию, а только убираете девайс. На месте портала остаётся ниша на дне которой остаётся небольшое отверстие квадратной формы, через неё проходили провода для портала. Ложите на днище коврик от ТАЗа, подрезанный по форме нишы и вуаля. Подстаканники идущие в комплекте с консолью, точь в точь такой же как у вас, только без отверстия в днище нишы, за 5000рублей, считаю блажью, т.к. подстаканники удобства не доставляют и предназначены только для бутылок и прочей тары для напитков, а вот если туда положить телефон или ещё чего, то доставать уже несколько неудобно.

Думаешь Витя на вёслопакетах идут!!!!!! :give_rose:/> :rolleyes:/> :give_rose:/> :give_rose:/>

О чём и речь, импреза была хороша в предыдущем кузове, но никак не в нынешнем, в нынешнем выглядит просто у.бищем. ИМХО. Аутбэк мне тоже нравился, но тоже в предыдущем кузове, в нынешнем выглядит просто тупо кирпмчом с нереально завышенной ценой. Лучше уж на джипе ездить.

Ну это сугубо личные пристрастия. По мне ещё Инсигния куда ни шла, но Астра J со своим Субаруимпреза - Маздафорд дизайном вообще никак, а сзади так на раздутую Корсу похожа. Поэтому скорее всего Антара будет последним Опелем в нашей семье. Менять скорее будем на кроссовер, но не марки Опель. Хотя ещё рано об этом говорить, думаю как минимум ещё год Антару будем эксплуатировать, а там как карта ляжет.