S@chok

Есть тема на что бы поменять Антару. Создавать персональную считаю, что глупо. Ещё глупее слушать кого-то, брать надо то, что нравится.

Без гарантии я думаю, что этим бы и не стал заморачиватся. Потратил только время, нервы не тратил, т.к. общение у нас дружеское и я уже давно не принимаю близко к сердцу проблемы авто. Просто уверовался в то, что это у нас последний Опель, врядли нас ещё что-то заинтересует в их линейке.

При чём тут специалисты, GM едрёнать... Сделали машину, а поддержки никакой. Мне выполнили работы практически по всем бюлетеням начиная года так с 2008-го. Там и жгут на педаль газа и отрезали разъём для программирования ABS, да всего не перечислишь...

Короче приехала наконец-то к нашему ОД обновлённая Антара 3,0. Ещё раз скажу, что хожу без фотика, поэтому все фото с телефона. Всё как положено машина ЧЁРНАЯ. В багажнике действительно ничего не поменялось, таже докатка, хотя у ОД написано, что полноразмерная запаска. В салоне непонятного цвета светлая обивка, по мне так выглядит как у кетайских машин. Зато вроде как появились у сигналки датчики объёма в салоне. А так всё тоже самое, кроме конечно того, что они зря убрали регулируемый по вылету подлокотник на бардачке, но зато вставили отключаемую подушку безопасности пассажира. Самое интересное конечно под капотом, двигатель абсолютно другой, поэтому и впускной трубопровод сделан по человечески. Ну и акумулятор другой. Естественно как обещали 19" колёса на шинах Ханкук. Теперь сзади Антара имеет название 4Х4, видимо по стопам Инсигнии. Ну и ценник, правда пытался указать манагеру, что они в нём хрень пишут, т.к. Тач Коннекта я не увидел в ней, стояла обычная CD 100 с Навигацией и цветным дисплеем. Ну и потешила характеристика крутящего момента.

Короче съездил я к ОД, получилось следующее: Заменили ЭБУ двигателя. Это наш родной Это новый ЭБУ (стоимость по бумагам ОД - 63тыра с копейками) Заказывали ещё датчики скорости на АКПП 2 штуки (они одинаковые), но GM что-то напутали и один пришёл вообще не пойми для чего, похоже для Инсигнии, поэтому поменяли один (на входной вал). Т.к. не имею привычки носить фотоаппарат с собой, то фотки все с телефона. Просьба не пинать. Теперь самое интересное - ВСЕ ЭТИ ПРОЦЕДУРЫ НЕ ПОМОГЛИ!!! :chitau:/> Вчера вечером Джеки Чан был на месте. Вот так вот... Послезавтра поеду снова решать эту проблему, видимо будут заказвать блок ABS, а это ещё 3 недели минимум. :girl_cray2:/>

Резинку можно поменять, что я и делал в прошлом году.

Ну мыже не слышали, что у соклубника, а свист и писк вещи разные. Я же говорю, что тут на форуме кто-то писал, что это из-за фильтра, видимо уплотнение этого фильтра даёт такой эффект завихрением поступающего воздуха.

Так это вроде не про писк была тема, а про шум акустический и связан он был с размерами фильтра неоригинального. На сколько я помню. У нас вроде вентилятор слышно, но без писка. Вот на Пассате на холодную пищит вентилятор и это трабла у ФВ не редкость.

Ну так и укажите в профиле откуда вы. Я ещё у нас в магазинах видел щётки такие в районе 300рублей. У вас с щеткой-то что, потеряли или плохо чистит???

Дай бог если так у них и есть, т.к. берут они там же где и ОД. Ну так-то могут и подсуетится за двойную цену-то.

Ну не наледь, а грязь на внутренних бортах диска.

Да по-моему любые подойдут, как от Форда Фикуса, так и от любого Опеля (от Корсы до Астры). Хотя имеет ли смысл пытатся сыкономить при цене вопроса в 500рублей (такую цену видел у нашего ОД).

Ну я уже писал, что было всё также, но теперь Джеки Чан живёт своей жизнью. Не зря же машина у ОД 2 недели стояла.

А вы не знаете общепринятые шутки про Опель??? :pleasantry:/>

Ну по таким наводящим вопросам я бы и сам стал Акинаторам!!! :pleasantry:/> :lol2:/> :lol2:/>

Неправда, просто есть исключение из правил в виде отдельных личностей!!! :lol2:/> :pleasantry:/> :lol2:/> :lol2:/>

Может проблема в наледи на дисках, причём реагировать будет если даже на задних.

Джеки Чан в нашей машине живёт по принципу - то погасну, то потухну. Тут как-то пару дней не горел, я уж думал - ну всё пришло потепление и нормализовалось, но вчера жена говорит, что он уже как 2 дня на месте. Посмотрим.

Японоводы как фанатики, лучше Дайоды машины нет!!! :pleasantry:/> Это практически на всех форумах.

Это точно, вот здесь пишут, что каждый час смена караула - http://www.wise-travel.ru/russia/%D0%92%D0...otzyv-2896.html

Оооо, пришли "мозги" на нашу Антару, в субботу поеду менять. :lol2:/>

Пусть будет так как вы хотите. Если Сузуки такие продвинутые, что смогли без помощи GM создать авто, то почему они его до сих пор и выпускают, почти 10лет??? Деньги видимо с уходом GM кончились...

Так же написано там же, что они использовали компоненты платформы Theta. Я не запоминаю ссылки, т.к. достаточно снизу посмотреть на СГВ и станет понятно. Как бы они это не называли. Просто у СГВ подвеска сзади упрощённей чтоли, чем на Антаре. Ну и привод по другому работает.

А сами читали внимательно, нажмите там же на Сузуки Витара и увидете. На самом деле давно известно, что СГВ соплатформенник Антары.

Ну я и не понял, с чем сравнивать, назовите из списка платформы Theta хоть одного пузотёра??? :lol2:/> Когда Тигуан прямой наследник Гольфа. Чего хотим, то и имеем.