S@chok

В блоге Уважаемого Jet Li эта процедура описана.

Пробовал, но не на Антаре.

Исправить может только модератор. А пробовали бензин "Галоша", Нефрасом или Уайт-спиритом стереть???

Корса по-моему как выпускалась, так и выпускается не у нас. 5-ти дверка в Испании, а 3-х дверка в Германии. Про питерскую сборку могу судить только по Антаре и не скажу, что радует. Но это я думаю, что больше вина не сборщиков, а корейских товарищей.

Ну не страшно, так не страшно. Просто Лёша, который топикстартер теста был реально разочарован машиной, ожидалось то большего. Просто в их семье уже 5 Мазд побывало, жена у него начальник отдела продаж у ОД по Маздам.

Что-то про Корсы впервые слышу, вроде в Шушарах только Астры и Крузы собирают. Причём Астры вроде как J и Фэмели. Ну и не слышал чтобы особо хвалили кёнигсбергскую сборку.

Это какая Ауди не тарахтит??? :o/> Что-то сосед ездит на новой А6 3TDI, как заведёт её то трахтур трахтуром. Конечно на ходу она не как ДТ-75 звучит, но тоже не сказал бы, что тихонькая.

Да пожалуйста - http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...4575&page=0

Вы видимо вообще не догоняете, что эти две фирмы пошли разными путями. У ФВ турбина (1,4TSI 122л.с.) или турбина с механическим нагнетателем (1,4TSI 150л.с.), а у Мазды просто степень сжатия подняли до дизельных величин, что в лучшем случае будет убивать теже свечи зажигания у бензинок. А в худшем вам Jet Li написал. Позавчера встречался с человеком, который является активистом нашего местного маздаклуба и он в очередной раз сказал, что CX5 скушна, нет в ней спортивности к которой склонялась всегда Мазда. А так ссылку на его отчёт о тесте CX5 я уже выкладывал.

Но тут проблема в другом, ФВ степень сжатия не поднимали, чтобы как у дизеля была.

Я то как обосную, я не сторонник японского хлама в любом проявлении. Просто у жены на работе коллега катает Субару Аутбэк уже 5-й год, пробег под 200т.км и никаких проблем абсолютно. Теперь ему пришла новая Аутбэк, короче он поклонник Субару. А у его жены Сузуки SX4 и она тоже стала засматриватся на Субару XV нью. Но мы пока вроде не планируем менять Антару, может осенью только. Я на всякий случай на мейл.ру сравнения сделал Антары и Субару, чёт совсем уж маленькое авто и динамика скушная. Разве что расход топлива может порадовать.

А у меня супруга вдруг стала засматриватся на японский хлам, в частности на Субару XV нью. :huh:/> Я немного в шоке... :rolleyes:/>

Это типа социалистического строя??? :(/> Теперь на нас есть рычаги воздействия??? :(/>

И что даёт этот рейтинг и кому??? А без него мы никак не могли прожить??? :(/>

Ну 3 месяца - это ещё как-то полёгкому. А что, сильный люфт??? :(/>

Я может чего пропустил??? :(/> О чём тут разговоры водят??? :(/>

Понял, но в нашем случае это исключено. Подъезд не такой, как в общем понимании.

Не понял на счёт сквозняка?

У меня нет гаража и никогда не было. Колёса раньше на балконе хранил, теперь в подъезде под лестницей.

У нас, обойдётся примерно в 1500рублей, если цены не сменят. :unsure:/> (шутка)

Что-то не радует меня сегодняшний день, вчера вечером снега навалило, с утра +2 и пошёл дождь. Сейчас пасмурно как-то, думаю пойдёт снег вечером или нет... :unsure:/> Сейчас градусник на окне кажет +8.

Только начните сначала проверку со штекера, который вставляется с задней стороны магнитолы, может просто отскочил.

Ну вообще-то это разные антенны, но могут быть в одном корпусе. Я не в курсе как у Антары, т.к. не имею навигации в ней.

Сомневаюсь, что именно ваш скепсис может помочь в решении проблемы, именно этой проблемы.

Я тоже не понял к чему вы про новые машины??? :huh:/> То что машина имеет свойство стареть вы наверное упустили. И вообще непонятно что вы пытаетесь мне доказать??? Что у нас у ОД работают некомпетентные специалисты??? И это вы вывели своим "интернетовским взглядом"??? А те специалисты которые работают не у ОД больше вызывают доверие в своей компетенции??? Это абсурд вообще-то, т.к. косячать все, только работающие у ОД идут на поводу техподдержки, т.е. она им диктует алгоритм выявления неисправности. И то, что GM убрал из нового ТИСа сведения об ошибке P0500 лишь даёт надежду на то, что они нашли решение этой проблемы на стадии производства автомобиля.