S@chok

Датчиками климат-контрола и датчиком забортной температуры. Этоже очевидно. А вот включать в ручном ржиме я бы не стал, т.к. в режиме "авто" климат не включается сразу, чтобы дать двигателю нагрется. К тому же я бы не стал сильно уповать на подогреватель, т.к. в его обязаности не входит нагреть салон, а лишь ускорить его нагрев на немного.

Какие должны быть подключены провода??? Она либо работает, либо не работает. И только вы можете управлять ею программируя её. По крайней мере на нашей Шерхан-9 так. Почитайте мануал.

По-моему всё ясно написано здесь - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1140-opcijaquickheat-dopolnitelnii-alektricheskii-nagre/page__view__findpost__p__22228 Влиять никак не можете, но можете убедиться, что он у вас есть, либо нет.

Вот тема про вспомогательный обогреватель - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1140-opcijaquickheat-dopolnitelnii-alektricheskii-nagre/page__fromsearch__1 Не будем засорять эту тему. А сигналку по-моему можно программировать как турботаймер, а не подключать. Всё что нужно уже подключено обычно.

У меня вообще аллергия на машины б/у. А за такие деньги я бы себе что-нибудь другое подобрал, чем этот кошмар.

Отличное сравнение - более крупная Каптива!!! :)/>/> Она на самом деле и не особо крупная. А вот эта хрень, которую обсуждают в этой теме на порядок крупнее Каптивы и Антары. Поэтому будет стоить даже и не 1,5ляма. А платить за Сузуку больше 1,2млн.рублей уже утопия. Проще податся в Дайодоводы.

Не знаю, езжу 10лет на липучке и с каждой моделью она становится всё лучше. Правда не на полном приводе езжу.

Странно, что он треснул.

Пардон, как-то даже и не в курсе был, т.к. и не заморачивался этим.

Возможно фен и завязан на климат, а только на датчики наружной и салонной температуры. И работает автоматически. Тогда он в принципе должен быть подключен к САN-шине.

Современные сигналки настраиваются как вам угодно.

Дык к вам только в навигацию всё и возят, смысла нет привозить сезонное топливо.

С чего бы это Сузука, да ещё такого размера, должна стоить как Антара-Каптива? Почему тогда СГВ с двигателем З,2 стоила дороже Антары в максималке и с таким же двигателем? К тому же тут у каждого своё ИМХО.

Да Бридж всегда делал отличную липучку.

Надо того, у кого есть TIS и именно по Антаре. Т.к. у Каптивы так же 2 винта и похоже под шестигранник, но они ничем не прикрыты.

Я наверное ошибся сказав про кольцо, но раз есть люфт, то скорее всего это декоративная штука сидит на стопоре, типа кольца.

А у вас какая Антара? Профиль бы заполнили. У нас всегда с 1-го раза заводится на автозапуске.

Думаю, что этой информацией владеет Уважаемый админ Jet Li.

Нет, не написано. Это программа по запчастям, а вам нужна по обслуживанию - TIS 2000.

В программе ЕРС показывает, что есть.

Т.е. вы лично не присутствовали при процедуре? А то что прошивают всё через онлайн я уже писал.

Это гон, через Тесh-2 это не сделать.

А вы знаете какой-то ещё радиатор отопления? Естественно салона. Смотреть сняв бардачок и осмотрев отопитель.

Ну вот, пришёл админ и всё разжевал всем.

Да, числится в вашей комплектации такая штука - 96629608 48 03 903-ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ Z20DM[LMN], Z20DMH[LLW] Выглядит как фен перед радиатором отопления. Со стороны пассажира подключается к бортовой сети. А вот как он работает, только одному богу известно.