S@chok

На самом деле ты ещё тот диагност... Если почитать ВАГовские форумы, то там не редкие случаи замены ЦПГ и даже двигателей по гарантии. И это не из-за залёгших колец. Я уже озвучивал на форуме и ещё раз скажу, что за 2 с лишним года нахождения на ФВшных форумах и по результатам владения Пассата реально ощущаю себя на вершине прогресса в роли подопытного кролика. Так что как бы мне Инсигния не нравилась, но я всё же её буду рассматривать как свой следующий автомобиль. И кстати, с форсунками ничего не делается при прямом впрыске и их даже промывать бессмысленно. Всё и так очищается от камеры сгорания. А свечи не очищаются из-за городской эксплуатации и обеднённой смеси на ХХ.

Видел я и свечи своего Пассата и в камеру сгорания заглядывал через свечные отверстия. Картина не очень радужная конечно, но не критичная. Думаю на мой век хватит. Меня больше заботит расход масла, чем система впрыска.

Единственно известно - цепи стоят те же. У Фольксвагена тоже прямой впрыск, особых проблем связанных с этим не встречал.

А вы как думаете у кого инженеры MMC её слизали?

Ну если ездить только по трассе...

Ага, даже странно, если учесть, что Антара по определению является переднеприводной. Ну чоуж, можете зато в дрифтинге участвовать.

Понятно, вот почему мне знакомые у ОД и говорят про Кэдди SRX, что не надо мне эту машину...

Очистителем убирают подтёки масла при замене оного. А что, в 3,0 масла аж на целый литр меньше льёться, чем в 3,2?

Блин, вы хотя бы тему полистали ради представления о предмете беседы.

А дырки и не надо делать. Коса идёт через гофру, по которой идёт проводка ЭСП, а потом уже проходит на обшивку двери к имитации подсветки на рестайле.

Из всех постов в этой темя я лишь понял, что проводка в двери не идёт вообще, а тащить её надо от клеммника, который расположен под накладкой порога.

Верхние опоры подтянули скорее всего.

Ну так он и выложил схему подключения. Просто ему смысла нет ковырять свой общий клеммник.

Интересно где он возьмёт фотоинструкцию если у него подсветка встроена штатно?

Наверное потому что наши машины не совсем Опель и 2007-го года выпуска.

С праздником! Надеюсь мой старший сын станет стоматологом...

Ну вообще ренегатами себя не стараемся чувствовать.

Скорее всего да, чем нет. У меня написано, что у меня. Если вы ориентируетесь конечно...

У меня Пассат цвета Mocca Antracit.

А в чём вопрос-то? Если ездит и нравится, то можете и не делать. Я сделал и почувствовал разницу, только что с того, я на Антаре редко езжу, а жена разницу не ощущает.

А у вас разве сзади не проушина вкручивается как у дорестайла? Нет круглой заглушки в бампере? Цепляли вы не за буксировочную петлю, а за транспортировочную, ну или как тут проскакивало эта петля нужна для тросика прицепа.

Сзади вылитый Ягуар.

И кстати менее похожа на концепт.

Enigma прикольная!

Конечно у нас такую бодягу не льют, но мы действительно сравниваем расход омывайки с поивязкой к нашим регионам.