S@chok

Ну они рублей 700 по божески наверное возьмут. Это с ленивых.

Да его говорят испортили напрочь и платформа от грузовика, что-то вроде Колорадо. УГ короче...

А Контик сколько стоит? Просто кому как, меня и штатный Данлоп устраивает.

Йока видимо пытается занять приличное место на рынке, т.к. по всем шинам цены хорошие выставляет.

Поверьте, нормальная тема, у меня на Пассате веерные с обогревом стоят. Очень достойно работают. Я думал такие вклолхозить в Антару, но у них конструкция абсолютно другая. Но зато они регулируются. А тут тема ещё проще в реализации и даже обогрев можно реализовать без особых проблем.

Прикольная тема, надо будет попробовать.

Вы сами и отвечаете на свой вопрос.

Это можно узнать при помощи оригинальных приборов диагностики у ОД.

Напишите в личку мне ваши данные с Вин авто, попробую провентилировать ваш вопрос у ОД.

Настаивайте на гарантийной замене.

Тоска, блин... Будем на Антаре ездить до смерти...

Ну вы хотя бы перед тем как что-то постить пару страниц предыдущих полистали в теме.

У вас нет этой опции.

Это касается не только Пассата, все двигатели с прямым впрыском так работают на холодную.

Ну да, ну да... Подождём ещё одного читателя ЗР...

Опять???!!! И вы туда же???

Интересно, кто их будет покупать тут? Хотя после того, что люди покупают Джука я уже ничему не удивлюсь.

Это нормально, т.к. мозги при холодном запуске обогащают смесь. На Пассате также.

Как вариант слить это масло, промыть двигатель и залить новое с заменой фильтра. Или если есть уверенность, что масло нормальное, то поменяйте только фильтр.

Это Эскейп???!!! Ну и гумно...

Ну всё, свозил Антару к ОД, натянули обратно шланг, установили хомуты Norma и масло залили. Всё стало работать в штатном режиме.

Ну тогда грузите машину на эвакуатор и к ОД. У вас же ещё гарантия.

Интересно, а зачем вам нужна была эта экзотика, да ещё и в закрытом городе?

Апередил!!!)))

Ну вот и нам Антара преподнесла сюрприз на 4-м году эксплуатации. Сегодня приехала супруга с работы на обед и говорит, что машина издаёт какие-то звуки на ходу, тип может что замёрзло. Выхожу, завожу машину, действительно какой-то звук на ХХ, как будто что-то шоркает. Ладно думаю, сажусь, трогаюсь и понимаю, что рулевое тугое. Останавливаюсь, открываю капот, смотрю - в бачке ГУРа жидкость плещется ниже минимума. Осмотрел мотор, на сколько это возможно, с правой стороны по ходу движения за двигателем всё в масле. Вот те и раз, походу шланг сорвало!!! Завтра еду к ОД, эвакуатор уже заказал.