Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

S@chok

Модераторы
  • Постов

    16821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    238

Весь контент S@chok

  1. Это скорее всего сальник привода заднего моста правый. Скорее всего вот он - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1AC05FA1&sr=81&Cat=Opel
  2. Плохо следите за темой. Причём тут передок? Это вам не ВАЗ-2109...
  3. ОД просто будет посредником между вами и GM...
  4. А дилер-то тут причём? Он ни в разработке, ни в производстве машины не участвует. И вообще ни сном ни духом про какие-то косяки. Я уже писал как-то на форуме, что даже техподдержка GM сама никаких решений по проблеме не рожает, а пользуется решениями, которые рожают дилеры.
  5. Ну вот это и говорит о том, что первые партии машин с косяком и он рано или поздно проявится, а видимо выпущенные ближе к осени уже доработаны. Видимо тогда уже в Европах уже меняли стартера с проводкой.
  6. Да, об этом уже вторую страницу трём. Контроль качества деталей, поставляемых в запчасти не такой жесткий как на конвейер.
  7. Ну вот, а у forester_73 вроде августовская. Значит у вас доработана на производстве. Я же говорил, что бюргеры в курсе, т.к. в Европе с этим уже столкнулись.
  8. Значит вам повезло. Когда машину купили?
  9. Видимо, на стартере написано Мейд ин Кореа, это многое объясняет... Примерно так, как только набрался приличный процент обращений, так и выпустили отзывную компанию.
  10. Его мнение - сечение болта слабое и пластмасс корпуса втягивающего хлипкий, к тому же ещё и легко плавящийся. Проблема именно в этой перемычке, которую непонятно зачем там сделали. Теперь провода пойдут по классической схеме - один на стартер, один на генератор, ну и тонкий на замок зажигания. Я рассматривал втягивающее, под крышкой всё ОК, контакты чистые, нагара нет. Получается чисто плавится пластмасс в месте установки болта.
  11. Где-то я этот баян уже видел...и читал.
  12. В этом и заключается. В экономии...
  13. Пока процент отказов по стране маленький, никаких отзывных компаний не будет. Будут чинить штатно, по гарантии. Сомневаюсь, что у вас так легко получится посмотреть, а тем более сфоткать. Он находится со стороны моторного щита.
  14. Только melbu это не показывайте.))))
  15. Диагност мне сказал, что скорее всего скоро будет наплыв Антар с этой проблемой.
  16. Так всё изнашивается. И машины...и даже, о боже, мы сами...
  17. Сам-то Витя тоже не удержался...
  18. Тоже самое, только в лучшем виде выкладывали на предыдущей странице.
  19. Это было сделано видимо в целях экономии. Пускай трактористы (и не только) глянут, что у них приходит-уходит с аккумулятора. Пока проблема только у тракторов с АКПП.
  20. Это может пройти по программе лояльности GM, ну и соответственно за счёт GM.
  21. В лучшем случае можно выбить какие-то бонусы на прохождение ТО. На счёт снижения покупной цены я сильно сомневаюсь.
  22. Вот стартер с машины forester_73
  23. Изменения цены на что?
  24. Нахожусь у ОД, пообщался. Походу проблема действительно в проводке, как здесь уже прикидывали, провод от аккумулятора идёт на стартер и оттуда на генератор. Будут менять проводку, решение уже есть в Германии, там кстати они тоже с этим столкнулись. Ждать проводку к сожалению придётся примерно месяц.
  25. Ни фига не проще, поверьте мне.

×
×
  • Создать...