S@chok
-
Постов
16788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
235
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
А теперь второй Вин пробейте.
-
Обычно в 80% случаев помогало ослабления крепления панели в районе передних стоек, поджатия панели (вручную) и затягивания крепежа. Делать надо вдвоём, минимум.
-
Пользуемся уже года 3 таким - http://partizangps.ru/shop/23460/23461/?pos=659377 В принципе нормально, плохо, что крепление к кронштейну херовое и нет дисплея. А так нормальная игрушка, пользуемся только на дальняк когда едем.
-
Да всегда пожалуйста Андрей. -
Ну цена за себя говорит. У меня Вистлер 68 СЕ, отбил себя давным давно.
-
Силикон не поможет, надо проклейку делать. У нас нормально всё с торпедой, а вот дверями надо заниматься.
-
Андрей, теперь нормально работает коробас? У тебя же было время испытать.
-
Плохо искали, тема так и называется - Отзывная компания. Практически на весь дорестайл была.
-
Вы бы хоть в профиле указали, что за машина у вас. А то может речь про Дайоду идёт. Проверьте подтяжку верхних креплений амортизатора. Может в них дело.
-
С муфтой всё нормально будет, а вот со штатной резиной нет. Я бы избегал таких поездок по месиву.
-
Оптимизация её работы.
-
Смотря какие нарекания. Может вы с вариатора пересели. Обычно рецепт тут один - сначала проверяют уровень масла в коробке, потом проверяют наличие новой прошивки, если её нет, то делают адаптацию коробки. Лучше вместе с ранжировкой задней муфты.
-
Даже не верится что-то. Если с нуля стоят.
-
Года через 2 всё равно его менять по идее надо. Хотя я ещё и не думал менять.
-
А фиг его знает, что это за Nord. Я бы уж Кастрюль залил красный. Вы бы профиль свой заполнили, чтобы другим знать где вы и на чём вы ездите.
-
Да тут на форуме были фоты Антар на 16" резине. Одно время модно было выкладывать.
-
Абсолютно никакого перебора. Это на случай паранойи.
-
Тогда, чтобы быть предусмотрительным, лучше ещё и активной бронёй Антару обвешать. Так, на всякий случай...
-
Это вам в блог Jet Li надо смотреть и у него и спрашивать.
-
Нет, клубень продавал 18"-ки штатные, я и взял их на зимний комплект. Куда мне Витя до тебя-то...
-
Защита заднего редуктора какую цель несёт? Чтобы ударить редуктор надо очень сильно постараться.
-
Да и с чего должно скрести? Это уже домыслы.
-
Нормально... Я думал это на дорестайле встречалось.
-
Особо за Хуйдаи не заморачивался, да и дизайн их нынешний меня в ступор вводит. Лучше уж КИА посмотреть, хоть на машину похожа. И судя по их высказываниям, что 35-й легче на полтонны, то да, это ближе к Мокке. Также повеселило высказывание про дороговизну обслуживания Антары.
-
На Астрах ругается почти по всему освещению. На Антарах слава богу этого нет.