S@chok
-
Постов
16788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
235
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Тут на местной нашей болтальне один чел пытался доказывать, что таких Антар в Европе чуть не пруд пруди - http://www.cars4reviews.com/2014-opel-antara-gtc/?lang=ru Выложил эту ссылку, я конечно знаю, что это баян, но мелькает мысль - может я чего пропустил?
-
А у вас какая защита стоит?
-
Я не берусь ставить диагнозы, но по-моему пока не станет постоянно гореть никуда ехать не надо.
-
Должна гореть постоянно.
-
Согласен, Субару был авто на любителя. Хотя предыдущий Аутбэк мне сильно нравился.
-
А смысл сравнивать? У Субары вообще кризис жанра и жажда наживы в последнее время прослеживается ярко.
-
Первая мысль - китайцы ахренели чтоли! Я в шоке. Форестер нью мягко говоря выглядит как гумно.
-
Надо продолжать добиваться результата у А-З.
-
Да, в Белорусии жёсткий правительственный контроль. Мы когда приехали в Минск и я спросил на какой заправке лучше заправляться, то получил ответ - на любой, бензин везде одинаково хороший. А так я бы ещё раз туда съездил, очень понравилось там и люди хорошие.
-
Я понял, что не в длину.
-
А вам какая забота? Или только кто-то один может вопрошать? Мне может тоже интересно куда человеку 200мм надо.
-
Что вас не устраивает, то пускай и устраняют. А зачем вам 200?
-
Я уже писал, что именно функцию ресурса масла, т.е. лампочку, нам на Антаре прошили. До этого, как впрочем и сейчас, ресурс масла в %, дилеры могут посмотреть на своём оборудовании.
-
Думаю да, надо завтра решение принимать. Или вообще в субботу. -
Так вы и решайте эту проблему по гарантии.
-
На рестайле вроде цепь, на 2,4.
-
Видимо да.
-
Зачотно, раритет теперь.
-
Судя по форуму теперь большинство жаждет трактор. Так что давно пора было выводить на тест дизель.
-
Странно, у нас наоборот на тесте только 3,0 V6, а дизелей днём с огнём не сыщешь.
-
Пока трудности с этим возникли у рестайловых трактористов.
-
Если мне не изменяет память, то Николай вдоволь наэкспериментировался с маслами, там были и Мобил, Кастрюль, даже Петро-Канада. Но в итоге он пришёл к Dexos 2. Потом Антара была продана.
-
Я вроде как не против, но на всякий случай загадывать не буду.
-
Вряд ли, склады естественно различаются. Есть склад GM и есть склад Opel, но это не мешает держать на обоих склад похожие детали, которые имеют 2 партномера.
-
Видели бы вы как гоняет Николай... Странно, что Дексос у него не горел.