S@chok
-
Постов
16901 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
251
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Что за Италия АБс? Это трюк не прокатил если вы тему всю прочитали. Мне помогла именно прошивка блока ECM. -
Вообще ECM - это блок управления двигателем у Антары.
-
Вряд ли это дело в резинках. Клапана стоят вентилирующие в квартире? Окна установлены как положено, с лентами?
-
Ну ближе к ним будет видно.
-
Окна так постоянно у вас обмерзают?
-
Читайте ошибки. Не удивлюсь если это P0500.
-
И кстати, у Александра было ДР 7.01.2014г.
-
Тем более.
-
На 3,0 бачок ГУР глаза не мозолит как на 3,2.
-
Держи Витя!)))
-
Ну я не про завтра интересуюсь.
-
Это которая подживает рейку к шестерне рулевого вала.
-
На литровых канистрах антифриза GM написано, что если его развести 1:1, то он работоспособен до -36. Так что это фигня, про мандраж заводки при -37.
-
По-моему это чушь. Разница скорее в ПО ЭСУД, но никак не в рулевом. На всех Антарах стоит ГУР.
-
6-ти цилиндровый двигатель - это не 4-ка и должен заводится в 99% случаев. Если только не совсем гумно заливаете в бак.
-
Официалам должно быть пофиг на целостность упаковки фильтров. А что вам мешает самому поменять такие расходники, как воздушный и салонный фильтр?
-
Надо было смотреть почему машина не заводилась при автозапуске. У нас например проблем нет и Антара запускается в любой мороз уже года 3.
-
Ну так чо там со встречей?
-
Вот так GM поменял размер дисков на 2-х зонный климат.
-
Ну так и посмотрите температурные диапазоны у жидкостей и ГСМ. Обычно у масла температура переставания текучести от -36 и до -45, в зависимости от производителя.
-
Значит это была твоя, я как раз дизельную и видел. И Александр говорил, что должны предпродажку делать ей.
-
Поздравляю! Похоже я её вчера на предпродажке и видел. Не помешает, если производитель эти отношения не будет спихивать на дилера.
-
Ну нормуль, вот и мануальщики начали подтягиватся.
-
На дорестайле блок управления подушками безопасности Мейд ин Чайна.
-
Дык она и на Лукойле дороже. Кстати трактористам грех обижаться на GM, львиная доля бюллетеней выходит как раз по дизельным движкам. Это мне так в глаза бросилось.