Причем тут экспертиза? С момента выхода Антары в 2006-м году косяк с фарами би-ксенона только сейчас появился. Если бы были какая-то возможность проникновения влаги в фару, блок розжига, то было бы ограничение по эксплуатации и это было бы прописано в мануале. Это конкретный брак и его будут устранять по гарантии.