S@chok
-
Постов
16802 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
237
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Это надо проверять. На машинах 2012г.в. он был, а с машинами 2013-14г.в. как-то не ясно.
-
Вот именно. Может уплотнительное кольцо какого-либо из насосов протекает.
-
Если самого компрессора, то должна быть по гарантии. Датчик давления тоже вроде.
-
Так и я воспользовался этим после 2,5 лет эксплуатации. Понравилось.
-
Это что за автомобили такие? По идее при потере фреона (т.е. понижении давления) компрессор не включится, т.к. он привязан к датчику давления в магистрале. Что собственно я поимел в своё время на Астре Н.
-
А почему так категорично решили, что не в потере фреона?
-
На крышу надо задирать длиномеры, да и чтобы ЛКП не покорябать. А тут просто в багажник засовываешь и всё. Пользовался пару раз, очень удобно.
-
Удобно при перевозке длиномеров и как столик.
-
Ага, у меня после 3х лет пошло в 2-х местах точки ржи. -
Пока непонятки. Кто говорит, что кода нет.
-
Это нормально и встречается не редко.
-
Да ладно, там и без хохлов всё так же было бы.
-
А что, теперь это не гарантийный случай?
-
Скорее просто выпуск снизили, т.к. в основном востребованы трактора и 2,4 на АКПП.
-
От Почётного форумчанина Почётному форумчанину респект! С Днюхой! Ну и там всякого бла-бла-бла!!!
-
Это разве дорого?
-
Да фотошоп это.
-
Походу они не сбросили вам на ТО. Бывает...забыли...
-
А выпускают эти очистители в нашем регионе. Видимо спешл фор Москоу.
-
Можно подумать, что если бы в регламенте упоминался воздушный фильтр, то вам бы на ТО его меняли бесплатно.
-
Логично...
-
Ага, тут полгода думают.
-
Ага, у меня старший сын в эту игруху фанатеет.
-
Зачем себя в тупик загонять. Поменяйте сами. Это же ваша машина. По мне так все фильтра, ну кроме топливного, должны меняться на каждом ТО.
-
Мне в принципе тоже.
