S@chok
-
Постов
16836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
239
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
А причём тут галоген? Замеры с включенным ксеноном и выключенным это понятно, но как это сравнить с галогеном?
-
Из TIS, откуда ещё-то...
-
Как вариант - прожиг сажевого.
-
Ну никак ни для АКПП Антары.
-
Dexron 2D это жидкость для ГУР.
-
Вы ещё ссылку на ресурс добавьте, откуда скопипастили.
-
Как чего, к ОД ехать и жаловаться.
-
Впервые слышу, что ксенон сильно влияет на расход топлива. Это по сравнению с чем? С галогеном?
-
Это Шкаптива.
-
Принудительная регенерация в сервисе у ОД никогда не будет и не была гарантийной. Это обслуживание. Для дизеля также не лучшие условия при пробочных эксплуатациях в городе как и для бензина. А даже и ещё пагубнее, о чём пишут не только на этом форуме.
-
Сезон вообще-то толи 12-го, толи 14-го открывается. Даже открытие торжественное устраивают.
-
Я бы тоже ОВЦу сарай купил бы вместо Пассата. Новую конечно. А Астра вообще оставила только положительные эмоции.
-
Можно было и Тойота T-IV или Тойота Т-WS залить. У вас наверное даже проще найти.
-
На дорестайле была лютая комфорка на сиденьях. Правда походу это было связано с драконьей кожей.
-
Вряд ли линза отдельно снимается. Но её можно почистить на снятой фаре и вынутой лампе.
-
Вот именно. Можно поменять самому и не парится.
-
По итало-американски...
-
Это у ОД такие ценники.
-
Это какой-то прототип? Над Чероки уже поиздевались...
-
Не обязательно разговаривать только о Москве. Я в начале 2000-х, не говоря уж про середину, конец 90-х, не ощущал проблем с избытком автомобилей на дорогах. Чего не могу сказать про нынешние времена, когда пробки у нас даже на объездных дорогах стоят. Правда это мне не мешает остановить свой выбор на липучке. Хотя ничего против шипов не имею.
-
Это точно и то Фиат её убивает потихоньку.
-
Количеством автомобилей на дороге это можно только объяснить и их мощностью.
-
Гранд Чероки в предыдущем кузове красавец. Я бы с удовольствием приобрёл.
-
С Пассатом реально вышел косяк с натяжителем, это мне ещё менеджер по гарантии подтвердил. Проблема известна и не редкая. После обработки Пассат проехал 30000км. Новый двигатель обрабатывать наверное не буду по финансовым причинам, да и не вижу смысла. Так всё неплохо работает. Да и мысль продать его ещё не прошла. Останавливает только то, что купить взамен на вырученные деньги будет нечего.
-
XC60 прикольная внутри. А D5 просто метёт. Ну и официальная возможность чипануть.
