S@chok

Как вы это из салона будете делать? Коробка не под вами находится.

Тогда ХЗ.

Так это самая распространённая Каяба. Если производство Польша, то русская рулетка.

Ну я про всякие присадки в топливо как-то не упоминал. Лью время от времени TBE в Пассата. В Вольву лил одно время TDA (куда-то исчез у нас), Супротэк и LM.

На Астре Н за 3,5 года владения использовал пару раз раскоксовку Wynns (сейчас у нас её не найти), раза 3 заливал присадку по очистке гидрокомпенсаторов Wynns. Хотя в Астре их нет, но она комплексно чистит. На Антаре пару раз лил очистку гидрокомпенсаторов Wynns за почти 4 года. В Пассат лил эту очистку 2 раза за 5 лет. В Вольву один раз лил за 2 года владения, машине почти 8 лет и 120000км пробега.

Что-то пробег совсем смешной. Странная комплектация. Не видел ни разу такой обивки на 3,0.

Обычно люк подразумевает электросиденье водителя. А вот комбинированная обивка обычно идёт в Enjoy. Вообще странная комплектация. В V6 не было Enjoy.

Нет таких машин в Европе, не продают там V6.

Напрашивается вопрос - нафиг нужна такая машина? Даже после Антары.

И сколько эта повозка стоит?

тоже заливал в Антару... с тех пор застучал один гидрик при запуске... Видимо хорошо отмывает Не знаю, использую Winns порядка 9 лет время от времени. Ничего не застучало и не заклинило. Отличная химия, за вменяемые деньги.

Какие у вас проблемы с электрикой? Обычно здесь пользуют TIS по Каптиве. Различия с Антарой минимальны. Старый TIS - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/static-tree.php Поновее, с рестайлом - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/

Вот именно.

Я хотел заказать у Виталия, даже цены пробил, но пока по деньгам не вывожу. Кстати, Вова, если получится, то может завтра посещу А-З.

Профилактически залил в Пассата присадку Wynns для очистки гидрокомпенсаторов. Но она и комплексно работает. Вольву ждёт тоже самое.

Заехал сегодня в один магазин, поинтересовался резинками для бескаркасных дворников. Говорят есть, типа Чемпион. Правда у них были либо очень короткие, либо длинные. Взял на пробу 700мм. 250руб/шт. По профилю вроде должны подойти. Попробую.

Ну какие у нас условия эксплуатации... Город, пыль, грязь... Всё как на Урале, стабильно говнянная погода. Вы там заелись, что стали считать фильтр за 700рублей фуфлом? Вообще-то у Mann так фильтр угольный стоит на Пассата. Я вообще помню в Антару ставил раза 2-3 Цитрон за 250 рублей и он нормально ходил себе 10000км.

Ставлю обычно угольные фильтра уже лет 8. Нормально отхаживают 10000км.

Подтверждаю, ближе к 15000км фильтр почти не продувается. Меняю обычно через 10000км.

Скорее микрофон. У меня, что в Антаре, что в Вольво, что в Пассате всё отлично работает. От Сони Эриксона до Айфона.

Блютуз не в магнитоле и не в экране. Он отдельным блоком идёт. У вас он должен стоять.

Вы думаете, что промывочное масло может за 20 минут отмыть такое количество грязи, что может засрать каналы?!о_О

Т.е. моторное масло не засирает каналы турбины, а промывочное обязательно их засрёт? Где правда, брат?(с) Сегодня душа жабу и скрепя сердце в последний раз купил канистру Mobil для Пассата.

Где-то на форуме проскакивал номер, но я обычно не запоминаю, то, что мне не нужно. Задайте этот вопрос Jet Li.

Так и задайте им вопрос про гарантию. В нашей стране с 01.01.2016 нет официальных дилеров Шевроле и Опель. Но гарантийное обслуживание осталось. Кончились только продавцы.