S@chok
-
Постов
16884 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
240
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
На 5-ти ступку тут. Про 6-ти не знаю, сори.Вы обращайте внимание на профиль спрашивающего.
-
А GM и не только он, много решений выпускает на основе результатов ремонтов дилерских центров. Т.е. владельцы авто как подопытные кролики со своими подопечными. Но вы же хотите найти проблему и её решение?
-
Может и Холден. У Воксхола вроде птица. Но они так похожи, что решётка в названии темы выглядит очень оригинально.
-
Это не редкая решётка. Ещё у Николая (invisible) машина была полностью под Воксхол переделанна. Даже заставка на дисплее DVD100.
-
Скорее последнее.
-
Вот именно, что не заложили. Важен алгоритм и у Антары он корявый. Даже диагносты не стараются вникнуть в этот алгоритм. А писать, что Зафира читается диагностическими приборами GM, это я даже не знаю как назвать. У меня Астру Лаучем читалась и что?
-
Понятно, что сам Бощ смазки не делает.
-
Есть клубный сервис. Да и вам ли в Москве гадать, где машину починить.
-
Вы свою проблему описывайте полностью, а не урывками. Это у вас горит ошибка P0500. А информация по лампам для дорестайла есть в техразделе.
-
Количество блоков никак не влияют на диагностические способности системы. А лишь только ПО этой системы может влиять на эти способности. Зафира в сравнение с Антарой небо и земля.
-
Главное, чтобы расход топлива не убивал!)))
-
Это как так?!o_O Вообще с поколением Опель после Астр Н много нареканий по качеству и надёжности. Наверное виной тому, что собраны на половину из корейско-китайских деталей.
-
Вы всё чуднее пишете. Или разберитесь со своим мобильным устройством, или не торопитесь. И кстати, на Корсе D колодки стояли Бош с завода. Тормозные механизмы вроде тоже.
-
Возможно стоит поэкспериментировать с маслом. Толчки могут быть связаны с его вязкостью. Вам какое залили?
-
Выше фотки этого девайса выложены, просто менеджер не смог объяснить, что он имел ввиду под защитой.
-
Это применительно к Зафире. Спуститесь с небес на землю, Антара другой автомобиль и по другому сделан. У меня висела постоянная ошибка по напряжению, связанная с автозапуском, но при этом на панель она не выводилась.
-
А обратиться по гарантии не пробовали? Тут по несколько раз клубням в ОД переклеивали.
-
Ну у Олега вовсе не городские пробеги. Только на работу съездить минимум 40км в одну сторону. Правда и Круз не с новья эксплуатировался, т.е. Олег не первый хозяин.
-
Так там будет куча ошибок по напряжению во многих блоках.
-
Помню в 90-е водилы в заводском гараже частенько движки солярой промывали.
-
Я ставил оригинал. Каяба меня разочаровала ещё 10лет назад.
-
да какой атм диагноз- стучит при езде по неровностям и не на ходу, при повороте руля...Кстати, сразу 2 поменяли? Я про Антару. Да, разумеется оба сменил. Машину стало не узнать.
-
Вот самая обсуждаемая тема по колодкам - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/823-zamena-tormoznykh-kolodok-firmennye-i-nefirmen/page-22&do=findComment&comment=203904 -
Ну по рейке надо ещё уточнить диагноз. А стойка у меня правая умерла на 45000км. Кстати, у Пассата передние стойки поменял на 51000км!!! Карл!!! Обе!!!!
-
А зачем в А-З брать колодки? В теме про колодки перебрали уже уйму вариантов.