Мне так кажется надо смотреть трубопровод впускной. Где-то подсос воздуха. Основные ошибки идут с буквой P - это ЭСУД он в приоритете. Остальные производные.
Ваша позиция ясна тезка. Собираете сплетни по интернету как я понял после высказываний о 15 - летнем авто. Странно, что с такой позицией ездите на каком-то старом корейском хламе, а не на новом китайском джипе.
Т.е. Веста за 900 тыр (дорого)? Хотя эта цена за максималку. А симпотный китаец за 2 мульта (я думаю он будет начинаться от этой цифры или близкой к ней) норм?
Теоретически да. В идеальной ситуации, когда нет никаких подводных камней. А тут-то номер агрегата разнится с номером в документах и «новый» хозяин не в теме как так.
У большинства современных автомобилей гарные подшипники пластиковые и смазки там с завода можно сказать минимум. Это при их ремонте смазку закладывают.