AlexPit

7500 круто... если бы 1750....

Kortex вроде корея...

нашел вот еще номер Kortex kwm042 https://www.drive2.ru/l/542393759980062855/ цена 346 руб ну и может это поможет https://www.drive2.ru/l/530371974719865359/

мне все таки кажется, что родные прохаживают больше, чем каяба, да и на подделку можно нарваться...

а шо у нас бачек на 6 литров или у всех по разному?

чел про рамку спрашивал, но вряд ли китаезы отдельно ее продают, хотя цена ей 1 т.

а вы ещё спрашиваете, чего народ дизеля со вторички боится...

то что дороже под 6 т . серебристый, за 2 т. черный..

и сколько родные прошли?

нет не включался бы....

грузил 400 кг, в багажнике балон на 74 л, ну и сам вес, проседания не значительные, нивоматов нет...

там разъем гляньте, бывает окисел...

Аллё! на Каптиве С140 тоже НИВОМАТЫ :D не у всех и даже у антары...

замена: жидкость ГУР каждые 2 года или 30 т. км, масло редуктора, тормозную, антифриз, ГРМ, помпу, и весь КИТ 50 т. км., ревизия редукторов дворников, стеклоподъемников каждые 50 т. км., вот до шрусов пока не дошел, но... планирую, и к 200 т. км., сменить все ступицы, хоть не гудят, диски, колодки, проверка и осмотр шлангов, при необходимости замена, ТО генератора, смена помпы, роликов, ремней в том числе ГРМ... вот подскажите, при одинаковом пробеге агрегаты и общее состояние авто у кого будут лучше, у вас или у меня? я к примеру рассчитываю проехать 300 т. км., а там посмотрим, и не потому, что нет денег, не вижу смысла вкладывать в новое авто, а подержанное меня в полне устраивает.. P.S. Будете чаще менять тормозную, не надо будет лезть в блок АБС...

вчера х2 видел, если б не шильдик подумал, что кашкай...

тут я думаю еще возможно есть не правильный подбор пружин, ну и типаж подвески изменился, вот и новые ощущения....

чего то я не понял, а смена пружин вам на кой? Что вы так сказать хотели получить? наш антарик и так скажем дубоват, я бы его наоборот по мягче бы сделал, ну а высоту и проставками можно добиться....

а я бы наказывал хорошим рублем таких поставщиков, тогда бы и сертификаты запрашивали, и головой думали б...

57 т это круто...

и чего теперь, как на жестянку не попасть?

аналогичная конструкция ручки стояла на грант черокке 1993 г.в. доволен был....

скорее всего была просада по питанию на самом блоке.... и связь потерялась... это штатно для нашего авто и блоков...

ну не знаю, виатти боско 235/55/18 от 5320 р....

ну что сразу пугать людей, попробовать сбросить ошибки сканером а там поглядим, ну и на пару часов без аккума...

похоже на 31 позицию, попробуй в этом каталоге вин вбить http://www.elcats.ru/chevrolet/scheme.aspx?model=16B00000&pid=88E0699C&office=ru он же на другой схеме но скорее номер этот 94812920 и вот еще https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1013-gur-i-vse-osobennosti-s-nim-sviazannye/?p=252164 ну вот фото в живую https://авторазбор.рф/catalog/opel/antara-2006-2017/rulevoe-upravlenie/trubka-gur/00-00099393?__cf_chl_jschl_tk__=462404a69c0303d52b3b37d8a8044f03a3199fd0-1618009734-0-AVgnM6FCcROB5FuVSQTJqnXtjMulAtbI6wIiGiswwh0XGH_eJL2WyEZ6LpBFRTjBQk4LHgkV0N9FZLhhlfx4DHWkknhHCMaPYAEzzOkICq8joIKlTGvEyuJLrF0gHfrzRj_OL9W_-AWs8ongHNWLtqa1LFjIQXXwv3Th_ctTco-Gp59zeCIQf0ujLpavL2OnLO-OpJWeyIGIFchc5LoqXdNUP59-YX-fwTCXctYp6_3zcon22sKogcyUG23Q-z6XrQXRFhTFp6nEbIxYBOW3gqUZFgMcpFp5vNYJ0fDrcj0htCbJZhZkTLsjSrnb7WF7aizoKbMHdA2jxKwFbF9YO-yLcrnXrC_x82pCTH1DXT5-CPrDPp2kNybcmvjAlpfAGEqQLKFsJFzdqL-DzUI247lte9t_XsILMW18A5iIX7bheO7cjlqbMDXHt_HovlEhrc3Hj5xrRt9zioD3_SHVoN4