AlexPit

Вот я тоже сижу, читаю, думаю, а что лить в старотипный мотор, еще и в огурчика М13А, и понимаю - да по..й на производителя, лишь бы не подделка, и чаще менять (7-9 т.\км.)... при пробегах за 220 и за 140 т.\км.. так что я остался дехос 2 (при том что это лук) по цене 2400 р\5 литров....

мы живем в великой стране, а все другие страны нам завидуют..... я понимаю, что не в машинах счастье, но должна же быть хоть какая то альтернатива....

я не про то, что сделало государство, чтобы простому обывателю можно было бы купить авто???

согласно ценнику в 25000$ и курсу 61р\1$ авто должно стоить 1,6 ляма.... ни чего не напоминает? средне-официальный курс доллара в СССР 61 коп., подпольно продавали 3р\1$ мыслю, что экономика нашей страны в жо..е...

У меня Салонный угольный AMD AMDFC53C на повышенных оборотах после пробега 1500 км свистеть начал, больше я его не беру.... вообще салоник можно брать и самый дешевый, если менять каждые 5000 км..... я последние фильтры взял Asin ASINFC221 и Asin ASINFA2585 кто то брал этой конторы?

Смотри лучше вносить часть и пусть посильную сумму за хату сами по мере сил вносят иначе разбалуются и на шею сядут. Впрочем дело ваше. так им 4 и 6 лет их мера сил пока радовать маму и папу...

дак это я вторую хату для киндеров беру....

Это он еще не знает расходников на нее и сколько будет лопать топлива по морозам. Впрочем дает, бери и жопа к жопе))) я на газу, состояние он видит, в среднем расход вместе с маслами за год на расходники 15-20 т. руб., но мне не с руки сейчас менять, не на что, тем более жилье брать надо...

за антару мою

мне на днях озвучили 1,6 м. р, сосед хочет...

я вообще сегодня GM масло купил на озоне по 2377 и катаю дальше....

в 105 кузове датчика нет, в 145 вроде есть...

просмотрите все преды в салоне, там пред на магнитолы, скорее всего мортвые...

с 145 кузовом всегда так...

повторюсь KR0399M - 7700р, я на нем откатал около 80 т. км., сейчас стоит ERA 775.587 - 8680 р., если хочется дешевле и здесь Delon A555GM1096 - 6140р., или али под 5000 р., поставил и забыл, если скучно и времени много, тогда да....

ващпе не такой, наш - длинная колба стоящая внутри ванны насоса, нет их пока, и сделать наружный, увы еще ни кто не мог...

у меня он отработал 2 года и стал неистово пить воду, в зиму еле вращал стартер, поставил его на ИБП на даче, так же 2 раза в год доливаю воду...

я не готов платить за их низкое качество раскрученных, когда то хороших брендов....

вот и мой мутлу не отходив 2 лет помер смертью храбрых, при полном заряде меряем вилкой - стрелка падает на глазах, плюнул, купил «ЭЛЕКТРА» 6ст (75 А·ч п/п) за 2990, сдал еще первый аккум валяющийся в гараже 4 года, уж лучше менять их как перчатки...

бросте ссыль на ФТО...

и не пробуйте, до вас уже все опробовано на каптиваклубе, и распил был в том числе, ФТО не возможно заменить/вымыть без разборки, и запаять колбу обратно получается, вот только рвет ее, а других колб нет, пробег у насоса 240, щетки в топку, максимум еще 20 т. отбегают, повторюсь узел в сборе не дорогой, менять и забыть... все остальное танцы с бубном....

на кой хрен химию пихать если пробег насоса более 120 т. км.... тут явное забитие ФТО и его ни чем не вычистить, по хорошему насос менять и забыть... если посчитать на сколько его хватит то цена смешная...

я с этой болячкой уже с 91 т. км., борюсь, на секундочку сейчас 217 т. км., как зима все зер гуд, как теплей становится - сначала со 2-гш потом с 4-го, поменял уже 3 насоса, в вашем случае сначала я бы поменял ФГО если конечно насос не пробежал 150 т. км....

будет, а вот как долго? может есть смысл купить по дороже и проверенный? я один откатал 80 т. км, теперь катаю другого производителя, хотя не было смысла менять...

дык я закупаюсь до жопы, вот и цена у меня 6140... может на озоне купить? https://www.ozon.ru/product/modul-toplivnogo-nasosa-dlya-avtomobiley-chevrolet-captiva-06-opel-antara-06-2-4i-3-2i-startvolt-279064232/?asb2=lCA9Mnr41sphW-vd72OAlJXyjldnuUMw95XNl4fVpqp7eDoPv-R0B7EWvMqL3pr1&keywords=20895923+96830394&sh=q0EHNj_UTg