AlexPit

....да, да вы еще скажите в ленту и магнит... таки найдете много статей про левый товар и схемы работы....

Podger-вы в курсе цены насосной станции, тех. условий и обслуживания? не каждому по карману, ну за исключением отдельных личностей :rofl:

есть решетка, на продажу у самого руки вряд ли дойдут....

катали NX 300h интересный гибрид, аля кашкай по габаритам, но за большие деньги, вилки нет, заявлено 4,5 на сотню, на трассе до 300 км, вполне экономный, китай думаю и их догонит

уже писал, у меня все наоборот, для переднего пассажира жарит, а для водителя более прохладный, мыслю что водитель сидит а пассажир может выходить или меняться... типа такси...

имея опыт с солано могу сказать что нет, ни чего плохого тем более если все силовые агрегаты проданы по лицензии и выпускаются заводом изготовителем, салон да другой и в коей мере может быть что то и лучше, но качество иногда хромает, другое дело кузов, его покраска, сам металл, вот тут есть много вопросов, к примеру я солано мовилил, хотя признаков ржавления не сильно наблюдалось, ну конечно исключением стала накладка номера и подсветка, ну и на десерт сборка!!!! вот тут иногда ооочень много вопросов

да не про то я, зад сделали хорошо, а нос по европейски, как мне кажется не готова тачка к России, ну может не считая Крупные города нашей Родины

ага и передней губой собирать все бордюры, которые не по ТУ установили криворукие работники, что то мне с такой губой попадалось не пыжик 407 ли?!

я бы поехал морду набил, кстати у меня родственник дальний в литве живет, так вот он в свое время купил телек-сони, большой, кинескопный еще, тот прожил пару месяцев после гарантии и издох, он писал письмо в компанию, мол так и так я думал вы надежные, а вы вон какие, короче-прислали они ему кинескоп так оф. серв. центр сказал что за бабки поставим, он опять письмо, ну те их вздрюкали и телек вроде до сих пор жив

да и у каптив вроде нет поддержки клиренса

Влаdимир- вот видишь мы сподвигли еще одно человека на подвиги, Ginpe-беритесь за работу смело, ту магнитолу что устанавливал Влаdимир установить сложностей не будет, да и подключить тоже!! вот с переносом дисплея придется попотеть, повторюсь, я лично устанавливал дисплей меж сидений, т. к. уж очень удобен очечник, и не так нужно место подстаканников хотя и ниша и тонели прям вот сделаны под данный дисплей

это был бы идеальный вариант, не надо кабель удлинять, но придание формы под дисплей с учетом формы пластика это практически не возможно, хотя...

так можно мышку подкинуть, и всё...

жаль что на али нет 6,2-6,5" матрицы, данных устройств только 7", появляется мертвая зона дисплея, но думаю что не критично

рамка из алюминия вообще сказка!!! еще раньше обратил на нее внимание!!!

ну вот что то https://info.drom.ru/surveys/11401/

прадо это УАЗ из японии, а вот чистый крузак это да, но и то правда посадка- высадка хромает, что то ни от кого про Субару не слышу? так уж плохи, форестер вроде сродни х-трейлу раньше был?

может и так, но зачем вклеивать обломанную шпильку обратно??? под кожухом ее все равно не видно...

kudan01- это вы к чему??? Там в мануале есть регламент по протяжке коллекторов?

Podger- мягко говорю- достал флудить, :angry32: прекращай не по теме демагогию разводить, создай тему "флуд от Podger" и в перед, а вы тоже хороши, подхватываете... давайте по теме

ну что сказать наступило утро... завел... стало тише , не ушло полностью но. тише на 40-60 %, длительность шума тоже уменьшилась если раньше было практически до полного прогрева, то сейчас от силы 2 минуты, в связи с тем, что оборванная шпилька -крайняя рискну предположить что при ее присутствии было бы еще тише, так что игра стоит свеч, пробуйте....

честно говоря в первые слышу о протяжке коллектора, но сегодня протяжку сделали, результат: 1 шпилька обломана и была вклеена типа аля я держусь (на секундочку это компания в которой авто продали 1-му владельцу он у них обслуживался и они у него же и выкупили для продажи, и даже в хороших компаниях бывают криворукие мастера :D:) из остальных протяжке поддались только 2 да и то не значительно, остальные затянуты на совесть, завтра придет утро будем слушать :D:

dimaradio- расход как и у всех бензу 17-19 л. (средняя скорость в пробках 21-23 км.) зимой 18-20 л. прибавьте на 7-15% газа и стоимость его с учетом скидки по карте (до 6000 литров-12%) 15 руб\л. (сейчас 16 руб.15 коп.) сама установка 30 т. руб. ТО 600 руб\10 т. км. и 4 раза в год заправить полный бак 95, так что все окупаемо, я конечно не включил сюда пере прошивку Евро 2, коррекцию зажигания, но мне они достались бесплатно при прошивке чип-тюнинга за 5 т. руб, а так же замену пламегасителя и выбивание катов 5т. руб. Ну пусть будет окупаемость через 15 т. км\ год езды, я тоже не призываю всех переходить на газ, все это от невысокой зарплаты, вон шурин катает 2года санта фе 2005 г.\в. с 2,7 л и все ни как не решится ГБО вкорячить, мол это мне окупаемость 1,5 года ждать надо- но он может себе позволить на бензине 16л. на сотку сжигать...я нет... :sorry:

dimaradio- при правильных настройках - интереснее чем на бензине, что касается окупаемости... так чем больше машина кушает тем быстрее окупаемость, даже при учете ТО и бОльшем расходе газа, у меня к примеру на 10 т. км. окупилась, а это 8 мес. езды, так что не надо про газ, у меня есть знакомые которые и на дизель ГБО по 130-160 т. руб. ставили, при том что авто покупали явно не на 3 года, все довольные и это всего 3 заправки в городе и 2 в городе спутнике...

нет, насколько помню, но можно тестером прозвонить