AlexPit

у меня на детском насосе такая же гофра стоит :D: они там что, бамбук курят? надо глянуть на сородичей, к примеру нексия, может схожее подберете...

хренасе 1800 руб, 182 дня...

у меня нет отклонений по заправке и показаний бортовика с учетом %

мне нравятся ваши интересы :D: только сейчас обратил на них внимание...

я так понимаю идет замена троса ручника?

мля, что то много, у меня расхождение по расходу компа 6-9% по трассе 3%

значит сначала коса, затем уж датчики...

коса это да, но но что то не верится зависимость луж и индикации, при плохом контакте и наших кочках проблемы были бы постоянны, я так понимаю что надо лезть самому и глядеть от и до...

на счет лонжерона это точно?

если комент чел оставил по какой теме, а так ....

так же...

мля, задолбался, как по хорошим лужам проеду, так гирлянда, постоит ночь, все хорошо, на последнем ТО 780 км. назад, чистили правый/левый разъемы, у правого нет защитной гофры, говорил электрику, померь прям сопротивление, да ладно прибором посмотрим... вот и не знаю покупать датчик и ехать или пусть в живую мерит а потом заказывать, может дело не в датчике?

они вроде разные по нагрузке, где то инфа попадалась на каптиваклубе

ребята, напомните, задние датчики АВS правый/левый нет различия?

не совсем так, у меня авто 2011 г\в сборка питер

ммм.. это великолепный запах каких то химикалий и присадок.....

ну, если они хотят в России хоть что то продавать им придется постараться и изменить свои повозки...

я не уверен, что французы так глупы, есть удачный опыт рено, причем ооочень удачный в душманской ценовой категории, другой вопрос что у рено провал между кадьяком и колеос и нет ни чего больше колеос премиум сегмента.... пежо не хватает изюминки за адекватную цену, да внешне их 3008-5008 стали интересны, да и интерьер внутри не плох, но где же вау, к примеру, блокировка оси пусть даже на передке или адекватный ценник?

вообще датчик у нас на рейке стоит и по обд можно просмотреть отклонение в градусах, но и без него можно обойтись если руль влево\право выкладывается одинаково от среднего положения, тогда на развал, мне кстати тоже с первого раза на развале смогли руль выставить...

ну тогда друг мой, вас жестоко нае....жили, если ступица не гудит и датчик исправен, не было необходимости полной замены, достаточно почистить и проверить контакты.....

фото в студию....

все это описание допустимо при замене 100% жижи, для себя решил лить 3309 с частичной заменой, ибо были тут у людей проблемы при полной замене, масло 1 литор выходит мне 400-480 руб.

как вариант вывести гнездо через воздуховод, я так понимаю на нем будет висеть сей девайс? второй USB я к примеру оставил в районе предохранителей, так на всякий случай, он включен постоянно, интересно, сколько потребляет данная беспроводная штука без нагрузки? может и не нужно выключателя? да и не забудьте все же поставить доп предохранитель, мало ли что....

хрень, холостой ход 40 мА проверено лично, ток нагрузки держит 1,3 А дальше просада, брал вот это: https://ru.aliexpress.com/item/AC-DC-Adapters-1PCS-DC-DC-Converter-Regulator-12V-to-5V-3A-15W-Car-Led-Display/32804684248.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edHfN6YO Х.Х. 0,3 мА реально выдает 2,78А, дальше уходит в защиту, ну а мест куда поставить в авто море...

для начала скиньте клеммы как писал выше, редко, но бывает глюк блока коробки, покатайтесь в ручном режиме, есть ли пауза между тем как вы задаете переключение к примеру со 2-й на 3-ю.... если корабас до этого не мыли хотя бы частично, скорее всего забит фильтр и да частички могли попасть даже в клапана, про волнистую пружину на айсоне тоже не слышал и скорее всего коробка действительно бы встала в аварийный режим, а у вас конкретная проблема с конкретной передачей, кстати обратите внимание на уровень в коробке, мне как то перелили, так тоже была фигня с долгим переключением....3 литра как то мало у меня обычно 3,3-3,5 л сливали...