Jump to content
Opel Antara Клуб

Замена ксеноновых фар

kote921

By kote921
in Обсуждение

Recommended Posts

kote921 Newbie

kote921

Posted
Posted

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после ДТП ищу фары (лев/право) на opel antara 2014 W0LLJ6EH3DB107614. 
От разбитых ничего не осталось и восстанавливать их не вариант, а на новые сейчас скорректировали ценник, и для фар он весьма конский.
Есть ли вариант поставить оригинал (хороший неориг), но только не ксенон, а что то по дешевле, так чтобы не пришлось колхозить проводку и дорабатывать крепления ?
Те что стояли (или должны стоять бьются под номерами 4817467 (лево) 4817468 (право)). Нормальных БУ не нашел, у всех почему то поломаны крепления, либо они совсем в плохом состоянии.


Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после ДТП ищу фары (лев/право) на opel antara 2014 W0LLJ6EH3DB107614. 
От разбитых ничего не осталось и восстанавливать их не вариант, а на новые сейчас скорректировали ценник, и для фар он весьма конский.
Есть ли вариант поставить оригинал (хороший неориг), но только не ксенон, а что то по дешевле, так чтобы не пришлось колхозить проводку и дорабатывать крепления ?
Те что стояли (или должны стоять бьются под номерами 4817467 (лево) 4817468 (право)). Нормальных БУ не нашел, у всех почему то поломаны крепления, либо они совсем в плохом состоянии.

Такой момент. На старых стояли корректоры. Из салона можно крутить угол, под которыми они светят. Хотелось бы, чтобы все это осталось без изменений.

Link to comment
Евгений26 Community Regular

Евгений26

Posted
Posted

Такой момент. На старых стояли корректоры. Из салона можно крутить угол, под которыми они светят. Хотелось бы, чтобы все это осталось без изменений.

Такой момент. Покажите, как вы в ручную меняли угол, которыми фары светят.

Есть такая вещь, автокорректор на моей машине, и он, ссука такой, если авто стоит при пуске не ровно, меняет положение угла одной из фар.

И лишь потом, на светофоре, поняв, что не прав, спустя 10 секунд остановки, корректирует фары.

Иными словами, автокоррекция у нас есть но лишь в статике.

Во время движения никак не воздействовать и угол не меняется.

Увы!

Link to comment
kote921 Newbie

kote921

Posted
  • Author
Posted (edited)

 

Такой момент. На старых стояли корректоры. Из салона можно крутить угол, под которыми они светят. Хотелось бы, чтобы все это осталось без изменений.

Покажите, как вы в ручную меняли угол, которыми фары светят.

Ну как, открываете elcats и смотрите каталог, там есть ручная регулировка и есть автокорректор. У меня на старой бэхе, до опеля, фары регулировались с помощью отвертки. Под автокорректором я подразумевал возможность с помощью регулятора в салоне скорректировать угол падающего света (к примеру на загруженной машине). По моему вы не к месту написали. Или не так поняли. Ну или я просто старый и в душе.. кхм) не знаю, как он работает на относительно новых машинах.

Edited by kote921
Link to comment
S@chok Experienced

S@chok

Posted
Posted
Если стояли ксеноновые фары, то никакого ручного коронера нет. И к тому же при наличии задних амортизаторов с поддержкой клиренса особо и регулировать нечего.
Link to comment
zloi_kot Collaborator

zloi_kot

Posted
Posted (edited)
Чейто мне подсказывает что ксенон-нексенон отличаются фишками подключения. Правда разъем перебирается за 10 минут. Крепления у всех одинаковые. Ну и не найти в москве фары - надо стараться. На крайняк мона и депошные приспособить. По цене как хорошие бу. Edited by zloi_kot
Link to comment
kote921 Newbie

kote921

Posted
  • Author
Posted

Может у вас просто лампы стояли ксеноновые? Тогда да, крутилка будет в салоне

Штатно стоял ксенон, ксенон найти не могу, смотрел на авито, у абсолютного большинства сломаны крепления. Найти просто целые хорошие БУ ксеноновые фары сложно, а новая ксенон стоит от 60 тыс. рублей и выше.

Link to comment
kaib Explorer

kaib

Posted
Posted
Ну тогда откуда вы берете ручную корректировку из салона? Такое-только у галогена. У ксенона-СТГ выставляется отверткой под капотом, далее датчик положения кузова сам поднимает-опускает фару
Link to comment
kote921 Newbie

kote921

Posted
  • Author
Posted (edited)

Чейто мне подсказывает что ксенон-нексенон отличаются фишками подключения. Правда разъем перебирается за 10 минут. Крепления у всех одинаковые. Ну и не найти в москве фары - надо стараться. На крайняк мона и депошные приспособить. По цене как хорошие бу.

Найти можно, но не хочется после покупки БУ возиться с отломанными креплениями, клеить и паять. Смотрю неделю разные варианты, целую нашел только одну, и та под вопросом.

Ну тогда откуда вы берете ручную корректировку из салона? Такое-только у галогена. У ксенона-СТГ выставляется отверткой под капотом, далее датчик положения кузова сам поднимает-опускает фару

Стояла в салоне крутилка, более подробно в работу я не вникал.

Edited by kote921
Link to comment
melbu Collaborator

melbu

Posted
Posted

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после ДТП ищу фары (лев/право) на opel antara 2014 W0LLJ6EH3DB107614. 

От разбитых ничего не осталось и восстанавливать их не вариант, а на новые сейчас скорректировали ценник, и для фар он весьма конский.

Есть ли вариант поставить оригинал (хороший неориг), но только не ксенон, а что то по дешевле, так чтобы не пришлось колхозить проводку и дорабатывать крепления ?

Те что стояли (или должны стоять бьются под номерами 4817467 (лево) 4817468 (право)). Нормальных БУ не нашел, у всех почему то поломаны крепления, либо они совсем в плохом состоянии.

 

 

Такой момент. На старых стояли корректоры. Из салона можно крутить угол, под которыми они светят. Хотелось бы, чтобы все это осталось без изменений.

Судя по VIN, который вы указали, у вас авто 13-го года на 19-х дисках с салоном в коричневой коже с головой TOUCH & CONNECT. А также естественно для такой комплектации фароомыватель, автокорректор и ксенон. - Из салона, говорите, крутить? 

 

Если это был автомобиль как в VIN, то я бы добыл из остатков фар шторки, купил фары на разборке от праворукой Антары и поменял шторки.

 

Но тут, я смотрю, машина ещё более уникальная.  Хотя казалось куда бы уже. Все машины, вины которых у меня  есть под рукой , пробиваются в ГИБДД. Кроме этой.

Машина с таким вином никогда не ставилась на учёт. 

Link to comment
kote921 Newbie

kote921

Posted
  • Author
Posted (edited)
melbu, много слов и не по делу. Если вам не знакомо то, что машина может идти в птс'е под двумя вин номерами, то уж извиняйте. Но за совет спасибо, гляну праворульные фары. Edited by kote921
Link to comment
melbu Collaborator

melbu

Posted
Posted

melbu, много слов и не по делу. Если вам не знакомо то, что машина может идти в птс'е под двумя вин номерами, то уж извиняйте. Но за совет спасибо, гляну праворульные фары.

Про два вина я, допустим, слышал. А вот чтобы машина шла одновременно в двух комплектациях, это я слышу впервые.

Link to comment
Tofsla Enthusiast

Tofsla

Posted
Posted

вместо ксенона галоген не встает легко и просто :) у меня при восстановлении не могли поставить во всяком случае - ошибки были... пришлось им новые ксеноновые фары купить и поставить :)

Link to comment
melbu Collaborator

melbu

Posted
Posted

Может быть 3.2 на галогене с завода. Но указанная тачка бьется с завода на ксеноне.

У меня такое подозрение, что это залётный перекуп решил вшатаную по морде тачку подшаманить подешману и впарить приезжим колхозникам.

Link to comment
kudan01 Proficient

kudan01

Posted
Posted
галогена не было на шестикотловых моторах...только ксенон...и даже, если он есть - это колхоз.
Link to comment
kudan01 Proficient

kudan01

Posted
Posted
если вин шифрует омыватель фар- то однощначно - ксенон.
Link to comment
kaib Explorer

kaib

Posted
Posted

kudan01, спасибо, посмотрю

Ну и как? Нашли фары? Прям интересно чем закончилось все. Фото покажите какие были?
Link to comment
  • 3 years later...
anton84 Rookie

anton84

Posted
Posted
В 28.11.2020 в 16:33, kote921 сказал:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, после ДТП ищу фары (лев/право) на opel antara 2014 W0LLJ6EH3DB107614. 
От разбитых ничего не осталось и восстанавливать их не вариант, а на новые сейчас скорректировали ценник, и для фар он весьма конский.
Есть ли вариант поставить оригинал (хороший неориг), но только не ксенон, а что то по дешевле, так чтобы не пришлось колхозить проводку и дорабатывать крепления ?
Те что стояли (или должны стоять бьются под номерами 4817467 (лево) 4817468 (право)). Нормальных БУ не нашел, у всех почему то поломаны крепления, либо они совсем в плохом состоянии.

 

Такой момент. На старых стояли корректоры. Из салона можно крутить угол, под которыми они светят. Хотелось бы, чтобы все это осталось без изменений.

 

а у вас би ксенон может остались шторки в фарах 

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...