Омыватель Заднего Стекла, Его Неисправность.

[kudan01]

прикупил обратный клапанчик, вот думаю куда его врезать. 

у нас есть в магистрали на зад 4 переходника.

под левой передней аркой, водительская стойка  , задняя стойка

и задняя крышка багажника. 

где меньше разбирать обшивку?

[Иванович]

Отталкиваться от задачи где меньше риск что то залить из электрики :yes2: . 

[kudan01]

Отталкиваться от задачи где меньше риск что то залить из электрики :yes2: . 

ну там пару капель, тряпка подложиться.... 

водительскую стойку гемморно разобрать? ломается там что-нибудь?

[ff2007]

прикупил обратный клапанчик, вот думаю куда его врезать. 

у нас есть в магистрали на зад 4 переходника.

под левой передней аркой, водительская стойка  , задняя стойка

и задняя крышка багажника. 

где меньше разбирать обшивку?

Ставил по теплу по указаниям с форума. Ставил в моторном отсеке, ничего не разбирал, только разрезал трубку, вставил клапан, прихватил хомутами и воткнул обратно в держатели трубки на моторном щите под лобовым.

[kudan01]

ну это совсем просто, я вот резать магистральне хочу.

[Zloy_kamrad]

а смысл в обратном клапане почти рядом с насосом? в

имхо нем смысл как можно ближе к форсункам - соответственно и разбирать 5-ю дверь было бы логичнее.

[Иванович]

В том и весь сок чтобы сохранить наполненность магистрали :ulybka: . Чем ближе к насосу тем полнее магистраль

[kudan01]

да вот и не понятно, одни рекомендуют

ближе к фоосам, даже 2 клапана на лобовое

допустим, другие- наоборот.

лет 10 назад я клапан ставил , там

на лобовое было, в углу моторного ставил.

помню - помогло....

[Zloy_kamrad]

ну а вы посмотрите где ставят их производители авто и сделайте выводы. на инсигнии их где ставят?  

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Zloy_kamrad

[kudan01]

я вообще-то тойотовский купил, он дешевле.

есть еще дешевле от киа.

читал, как на куго люди в задней двери родной

меняли, на не родной .получается ближе к форсам - типа лучше.

[Makkenek]

Наверное стоит поразмышлять;) если трубка поднимается от насоса вверх до омывателя не имея перепада вниз в районе форсунок то клапан можно поставить в любом удобном месте хоть возле насоса, если-же в районе омывателя идёт перепад в низ от основной магистрали то во избежание стекания омывающей жидкости в низ через распылитель следует поставить клапан у распылителя. А вообще у антары разве не во всех распылителях установлены клапаны? В передних точно есть, с задним ещё не заморачимался.

[kudan01]

сзади, по зиме есть задержка, по лобовику вроде нормально, сначала жижа, потом щетки...

[Zloy_kamrad]

сзади не тока по зиме есть задержка. там всегда задержка)) зимой она просто больше и заметнее т к мороз и форсунки могут подмерзать.

в общем ваш "эксперимент" нужен и полезен, отпишитесь потом чем все дело завершится.

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем Zloy_kamrad

[Марсель]

Сзади вообще беда. При -20, жидкость на -30 на лобовое льёт, сзади нет. А обогрев у нас только к передним форсункам подведён?

[Сергиус]

Я уже писал что не исправен задний омыватель , кто на выходные готов помочь ( брызгает жидкость у ветрового стекла изнутри на торпеду) , подьеду не вопрос чирканите в личку.

[Евгений26]

А сдернуть обшивку и посмотреть трубки на предмет того, что одна слетела с соединителя самому?

Сложно?

[kudan01]

В общем-то поставил клапанчик. Инспектировав по быстрому систему шлангов на лобовик и заднее,

понял, что нету у нас обратных клапанов. На лобовик идет программная задержка : сначала насос, 

потом щетки...

В системе трубок стоят переходники:

 

Чтобы не делать врезку в систему задних шлангов, 

установил клапанчик через доп.трубку в подкапотном:

 

Не верится, что зимой это координально изменит ситуацию, 

но если жижа будет всегда литься со взмахами и зимой, и летом, 

то улучшение есть. Ибо бывало даже летом дворник машет уже целый раз, 

а жижа только потом. Сейчас, с клапанчиком,  лъется жижа с мин задержкой перед дворником...

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем kudan01

[kudan01]

Номера  обр. клапанчиков:

1)  Hyundai/Kia  98886-34000 Ограничительный клапан омывателя

2)  Toyota  85321-26020 Клапан системы омывателя

3)  Opel 14 50 650 Клапан омывателя ветрового стекла

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем kudan01

[kudan01]

я вот не знаю, как у вас, братцы, но мой задний в морозы не хочет лить толком. 

вот даже минус 5 , на лобовик льется, на зад - нет, пока не потеплеет.

возможно конструктивно мелкие сопла в форсунках или насосик не продавливает всю

эту магистраль... не знаю..

[ff2007]

 

Номера  обр. клапанчиков:

1)  Hyundai/Kia  98886-34000 Ограничительный клапан омывателя

2)  Toyota  85321-26020 Клапан системы омывателя

3)  Opel 14 50 650 Клапан омывателя ветрового стекла

 

Я на Экзисте заказывал один тойетовский клапан, а в пакете пришло два! Так что теперь один лежит про запас :-)

[kudan01]

можно для эксперимента на лобовик его применить, тем более, что там в подкапотном не н

ужно делать врезку, а достаточно поменять местами с родным переходником.

[ff2007]

Я так и собираюсь как потеплеет по весне сделать, т.к. в жару, похоже, происходит частичное испарение и на лобовуху не мгновенно брызжет.

[S@chok]

У меня какой-то клапан валяется. Давно заказывал, но так и не применил. Вроде от Инсигнии...

[ДжекВоробей]

Мой случай при пробеге 31372км:

 

Оборвался. Ну как оборвался, скорее, вылетел один стык шланга из другого. Вероятно, замерзла вода — не успел слить перед заморозками и кусочек льда в какой-то момент оборвал крепление.

 

Разрыв был в задней части. Чтобы исправить, пришлось снять (пишу в том порядке, как делали):

 

1. Полностью отвинтить панель, закрывающую запаску;
2. Нижнюю правую черную накладку в багажнике;
3. Верхнюю правую бежевую накладку в багажнике.

Соединили шланг и затянули пластиковыми хомутами.

 

В автосервисе в г. Александров отдал 1.000р.

 

 

 

 

[beershtein]

Хочу добавить по последнему сообщению: постигла та же участь, вначале оборвало шланг спереди - там все просто и много писали, а потом сзади. Тоже вначале ходил вокруг и думал что к чему. Посмотрел, что сзади есть также накладка Airbag, решил снять ее, там дальше винт, потянул за верхнюю часть пластиковой накладки стекла-глухаря и там видно наш шланг, основная трасса идет в виде гофрированного шланга, а соединяется резиновыми шлангами, которые и срывает, когда пытаемся продавить замершую воду. Пластик сзади достаточно плотный, поэтому не стоит переживать, что поломаете, но и фанатизма не надо. А вот разбирать весь багажник точно не стоит. Фото прикладываю.