Маслоотсос (типы и практика использования)

[Евгений26]

Не, Мастаковскую я покупать за 2,5 рубля точно не готов.

Не адекватная цена за кусок пластика из Китая.

 

А с Маргаритой... Вообще то она Дэйзи. Но гугль думает, что она все же наша...

Я не спешу. Принял решение, менять каждые 10 тысяч км.

В смысле, масло, не Маргаритку.

[Gennady 09]

Тема :verygood: 

Ведь знал про неё всегда,однако как многие заезжал на подготовленные помосты и лез под машину,выкидывал защиту, откручивал пробку, при этом горячее масло лилось по руке до локтя, заливая всё вокруг, пока обрезанной канистрой не поймаешь струю.

Канистра ,как правило 4л и её не хватало,надо было поменять в процессе,а потом с двух канистр  перелить в бутыль.

Через час снова лезть под машину в масляную лужу закручивать пробку и засыпая глаза и скрипя песком на зубах ставить на место пыльник ,но как тут говорили,мы лёгких путей не ищем :rofl: .

Короче ,надо заказывать насос.

Трубки ПВХ видел в Леруа ,точно меньше Ф6,думаю она достаточно жесткая и насос её не сплющит.

Жалко что поздно чухнул, замена на носу,а лезть под машину зимой не охота.

Можно конечно шприцем" Шарко" пока подёргать, раз этак 40...)))

[kaib]

ну я то к этому способу давно прибегаю. не на первой машине. Примерно каждый третий раз меняю снизу (не знаю зачем, шобыбыло!) Но это мне делают в "гараже", а тут все можно самому, и с удовольствием.

И на счет трубок. В описании написано что D трубки 4мм. Врут? Китайские миллиметры толще наших на 25%?

Потому как писали, что нужно взять трубку VAG, которая тоже 4мм

[Евгений26]

Врут. 4 мм внутри.

А трубка VAG снаружи 5 мм.

Надо же 4 мм наружный.

[Gennady 09]

ну я то к этому способу давно прибегаю. не на первой машине. Примерно каждый третий раз меняю снизу (не знаю зачем, шобыбыло!) Но это мне делают в "гараже", а тут все можно самому, и с удовольствием.

И на счет трубок. В описании написано что D трубки 4мм. Врут? Китайские миллиметры толще наших на 25%?

Потому как писали, что нужно взять трубку VAG, которая тоже 4мм

Там указано 6/4, наверное наружный 6,внутренний 4,толщина стенки соответственно 1 мм.

Думаю,чтобы не создавать больших сопротивлений насосу, надо минимизировать длину тонкой трубки,например засунуть в двигло 5/3 ,а дальше  через переходник перейти на более толстую.

Только переходник надо грамотный,не заужающий сечение.

Врут. 4 мм внутри.

А трубка VAG снаружи 5 мм.

Надо же 4 мм наружный.

Блин,трубка тогда нужна прочная,со стенкой не более 0,5 мм.

[melbu]

1. А есть ли уверенность, что через щуп можно достать ДО ДНА картера?

2. В сервисе замена масла стоит рублей 500. Это не проще?

[Gennady 09]

А это медь 4*05мм.

[kaib]

1. А есть ли уверенность, что через щуп можно достать ДО ДНА картера?

2. В сервисе замена масла стоит рублей 500. Это не проще?

Уверенность что достает есть! Проверял при замене. Откручивали пробку, оттуда сливалось 3 капли. НО, у них щуп прям жесткий, но не медный по виду, а серебристый какой-то. Хотя может сплав, потому как он достаточно податлив, его подгибают

[Gennady 09]

 

1. А есть ли уверенность, что через щуп можно достать ДО ДНА картера?

2. В сервисе замена масла стоит рублей 500. Это не проще?

Уверенность что достает есть! Проверял при замене. Откручивали пробку, оттуда сливалось 3 капли. НО, у них щуп прям жесткий, но не медный по виду, а серебристый какой-то. Хотя может сплав, потому как он достаточно податлив, его подгибают

 

Думаю медная проканает, и надеть на неё ПВХ.

[Евгений26]

2. В сервисе замена масла стоит рублей 500. Это не проще?

1. Время на запись.

2. Время на посещение.

3. Контроль работ.

Проще?

 

Давеча мне доказывали, что проще купить новый аккумулятор, чем замерять плотность и заряжать. Ну типа, нет времени по выходным, есть дела по важнее...

В этом случае 500 рублей на замену масла - единственный вариант.

[melbu]

1. Время на запись.

2. Время на посещение.

3. Контроль работ.

Проще?

 

Давеча мне доказывали, что проще купить новый аккумулятор, чем замерять плотность и заряжать. Ну типа, нет времени по выходным, есть дела по важнее...

В этом случае 500 рублей на замену масла - единственный вариант.

Я согласен, у всех свои обстоятельства. Мне пару лет назад нужно было за несколько дней записываться, чтобы в выходные подъехать и сделать ТО. Сейчас в шаговой доступности знаю по крайней мере три приличных сервиса, куда можно подъехать и поменять масла с фильтрами без каких либо записей. 

[Евгений26]

Ну я тут не спорю.

Понимаете, мне важен контроль над процессом.

Я себе больше доверяю.

Нас таких мало, согласен, мы по определению, скоро вымрем.

Останутся только те, кто АКБ будет перед морозами покупать и в сервисе менять.

Вот только в сервисе такие же спецы останутся...

[Евгений26]

Аллилуя!

Трек с насосом трекнулся и отобразился только сегодня.

Эстонья ооооччччееееннннььььь медлительная страааанааа...

[Vlad008]

Ну я тут не спорю.

Понимаете, мне важен контроль над процессом.

Я себе больше доверяю.

Нас таких мало, согласен, мы по определению, скоро вымрем.

Останутся только те, кто АКБ будет перед морозами покупать и в сервисе менять.

Вот только в сервисе такие же спецы останутся...

Согласен 100%!!!

Когда Вам один раз масло перелили (так что сальники потекли), второй раз не долили, третий раз ещё что-то, понимаешь что доверять можешь только себе!

Да и приятно иногда такой мелочью позаниматься, обслужить так сказать своего коня самому! Лучше тебя ведь действительно никто не сделает (без спешки, всё несколько раз проверив, закрепив, убедившись). Теперь если и меняю в сервисе, то только при мне (под чутким контролем, так сказать).

[Евгений26]

Машину и жену не доверяй никому.

Пустишь - по рукам пойдет...

[Иванович]

Смотрел в сервисе, канистра валялась из нержавейки хорошая тяжелая. Спрашивал - ничья. Надо было забрать, насос колесный под реверс, пару штуцеров и усЁ

[Gennady 09]

Смотрел в сервисе, канистра валялась из нержавейки хорошая тяжелая. Спрашивал - ничья. Надо было забрать, насос колесный под реверс, пару штуцеров и усЁ

Тоже думал об этом,всё вроде просто,только вот что за насос такой, или как переделать ?

Интуиция подсказывает,что пару обратных клапанов надо под поршень насоса,но манжета в обычном насосе устроена так,что прижимается к стенкам при создающимся давлении,соответственно при вакууме под поршнем работать не будет.

Если штуцер врезать выше поршня,то сифонить будет шток.

Иванович поделись идеей...

[Иванович]

Конструктив насосов пока не курил, вроде моя модель выпускалась и под реверс. 

Идея для тех кто имеет собственный гараж: использовать пивную кегу бу, разрежение выдержит однозначно. На рынке предложений море. О как, на 10л кеги есть  :yes2: !

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Иванович

[Gennady 09]

Конструктив насосов пока не курил, вроде моя модель выпускалась и под реверс. 

Идея для тех кто имеет собственный гараж: использовать пивную кегу бу, разрежение выдержит однозначно. На рынке предложений море. О как, на 10л кеги есть  :yes2: !

Неее...Кегу под масло ухайдокать -больно жирно.

Наверное всё же вариант с желтым масляным насосом более приемлем.

[kaib]

тем более что он стоит дешевле алюминиевой кеги!

[man]

тем более что он стоит дешевле алюминиевой кеги!

Друзья, в подтверждение, пробовал пхать vag 0201507 (Трубка гибкая пластиковая масло-бензостойкая, 1 метр, диаметр 5 мм) купленную в Exist давно для сабжа, не идет до конца, упирается где-то, и диаметр у нее реальный по штанген-ц внешний 6мм, а внутренний 4 мм.

Эту трубку часто рекомендуют в интернетах, она хорошая, но диаметр большой.

[kaib]

А покрутить вокруг своей оси не помогает? Или она по диаметру не лезет дальше?

Получается vag врет с диаметром своей трубки?

[Евгений26]

Не лезет она видимо на переходе в блок. Можно померить заходящую часть на предмет длинны и сравнить примерно место, где встает.

Мой насос прошел таможню во Внуково. 

Пробег 67 тысяч. Не буду менять в 7,5 тясяч. Решил в 10 тысяч произвести замену.

[man]

А покрутить вокруг своей оси не помогает? Или она по диаметру не лезет дальше?

Получается vag врет с диаметром своей трубки?

Крутил,толкал, но нет...  Диаметр измерял штанген-циркулем, если верить шкале и глазам своим, то 6 и 4. Надо бы что-то типа, но 4мм, да. Не доходит чуть (в сравнении с длинной щупа), на досуге посмотрю сколько..

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем man

[Евгений26]

Как вам вообще удалось в трубку щупа запихнуть 6 мм?

Или авто 12 года?