Раздаточная коробка

[karim36]

Нет, сперва нужно отдефектовать раздатку, это то что необходимо в первую очередь.

[Solaris]

Насколько я понял этот подшипник который гудеть начинает не вращается в масленой ванне?

Или то что Вы уважаемый Карим меняете и то что вот в этой теме https://www.drive2.ru/l/7986871/ разные вещи?

Изменено 16 мая, 2016 пользователем Solaris

[karim36]

Это разные вещи, но если уже разобрал то эти подшибники и сальники я тоже заменил, смотрите на мои фото, там у меня первичный вал и вторичный вал подшибники под замену и все сальники.У меня в раздатке вообще вода была.

[Jers]

Зачем вам заводское, залейте 75-90 тот же motul, французское...

 

Коллеги, просмотрел несколько отзывов о замене масла в раздатке и редукторе.

Многие используют масло Mobil MOBILUBE 1 SHC 75W-90.

Насколько оправданно его применение, ведь в описании нет указания, что его можно применять в дифференциалах? Да и фразы "гипоид" тоже нет.

Для дифференциалов вроде как Mobil Mobilube Syn LS 75W-90 рекомендовано...

Изменено 31 мая, 2016 пользователем Jers

[Aleksey43]

Коллеги, просмотрел несколько отзывов о замене масла в раздатке и редукторе.

Многие используют масло Mobil MOBILUBE 1 SHC 75W-90.

...

Для дифференциалов вроде как Mobil Mobilube Syn LS 75W-90 рекомендовано...

Доброго времени!

Основной ориентир по маслу для раздатки и редуктора, как я понимаю, это класс GL-5. Подойдёт как 75W-90, так и 75W-140.

Изменено 31 мая, 2016 пользователем Aleksey43

[FID]

Karim36!Не ругайся,земляк,пожалуйста,но правильнее будет подшиПник.

[lostmedia]

 

Зачем вам заводское, залейте 75-90 тот же motul, французское...

 

Коллеги, просмотрел несколько отзывов о замене масла в раздатке и редукторе.

Многие используют масло Mobil MOBILUBE 1 SHC 75W-90.

Насколько оправданно его применение, ведь в описании нет указания, что его можно применять в дифференциалах? Да и фразы "гипоид" тоже нет.

Для дифференциалов вроде как Mobil Mobilube Syn LS 75W-90 рекомендовано...

 

Масло с буквами "LS" предназначено для самоблокирующихся дифференциалов.

[Серж43]

Добрый день! Подскажите ,делал балансировку передних колёс, и обратил внимание что с правой стороны на выходе из правого чулка раздатки небольшое замасливание. Ваше мнение, понаблюдать или устранять подтекание? Масло в раздатке менял, уровень в норме, шумов нет.

[Иванович]

Удивительное дело - справа в раздатке промежуточный сухой вал и подшипник запрессован в чулке. Скорее всего с подшипника смазка вылетает. Попробуйте снять правый привод. Все очистить промыть подшипник аэрозольным очистителем продуть и набить свежей смазки. Там главная засада как не порвать крышку -сальник на подшипнике( возможно он и износился) Сам бы предварительно запасся недорогим подшипником, если потребуется все же сальник заменить, В теме СУПРО номер подшипника выкладывал.

Изменено 27 сентября, 2016 пользователем Иванович

[Ivan]

Я бы понаблюдал и купил бы прозапас сальник и подшипник.

[Elveon]

Я бы понаблюдал и купил бы прозапас сальник и подшипник.

Подскажите номер сальника, наверняка есть заменители, цена за оригинал кусается.

[pat]

Поменял вчера масло в раздатке. Пробег 105 тыс., раньше не менялось. Слилось грязное, с тёмным осадком и взвесью из металлической пыли, как серебрянка, очень мелкие частицы. Почитал интернет про подобные случаи. Мнения разные:

1. Всё плохо. Что-то ускоренно изнашивается, может жрёт корпус и т.п. В общем, надо готовиться к неприятностям.

2. Это нормальное следствие работы механизмов и их износа (верится с трудом).

3. Можно не париться. Главное - чтобы на магнитной пробке не было кусков зубьев и другого крупного хлама.

 

Вот фиг знает, чего думать. Но неприятно как-то.

 

В работе раздатки патологий не замечено. Шумов, гула, воя нет, течей и запотеваний тоже.

[NERSKY]

Естественный износ пар трения никто не отменял Изменено 10 октября, 2016 пользователем NERSKY

[pat]

NERSKY, хотелось бы надеяться... :)

[Иванович]

Естественный износ пар трения никто не отменял

Ну как бы не совсем естественный. Чем больше продуктов износа в трансмиссионном масле, тем выше скорость износа подшипников и шестерен :bayan: .

[Zloy_kamrad]

масло надо бы почаще менять а не ждать когда очередная сотня тыс км пройдет и колом встанет

[Иванович]

Вот фиг знает, чего думать. Но неприятно как-то.

 

В работе раздатки патологий не замечено. Шумов, гула, воя нет, течей и запотеваний тоже.

  В заднем мосту масло за 105 тыс менялось?

Если менялось больше 30 тыс км, следует заменить. Задний мост еще более восприимчив к темпу изнашивания масла.

Возможно будет интересно обработаться, а не ждать у моря погоды http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5647-supro/page-18

Впрочем ни на чем не настаиваю.

масло надо бы почаще менять а не ждать когда очередная сотня тыс км пройдет и колом встанет

  Вот о том же трактую  :yes2: !

Изменено 10 октября, 2016 пользователем Иванович

[pat]

В редукторе масло поменял одновременно с заменой в раздатке. Там оно просто тёмное (коричневое), но без металлических включений.

[Иванович]

В редукторе масло поменял одновременно с заменой в раздатке. Там оно просто тёмное (коричневое), но без металлических включений.

Удивительно, в заднем мосту обычно значительно раньше масло умирает, иногда в негрол :popcorm2: .

[Владимир С]

в заднем мосту масло портит муфта, которая все время передает момент и тем более у нас даже фильтра нет у муфты в отличии от тогоже тигуана

[Иванович]

в заднем мосту масло портит муфта, которая все время передает момент и тем более у нас даже фильтра нет у муфты в отличии от тогоже тигуана

  Меня кто то на форуме пытался убедить что муфта в отдельной масляной ванне со своим маслом :unknw: ...

[S@chok]

Так у Тигуана Халдекс, а не непойми что, как у Антары. И он ещё и обслуживается. Но я за 6 лет на форуме ни разу не слышал про умершую муфту. А вот про умерший насос в Халдексе не только наслышан.

 

в заднем мосту масло портит муфта, которая все время передает момент и тем более у нас даже фильтра нет у муфты в отличии от тогоже тигуана

 

  Меня кто то на форуме пытался убедить что муфта в отдельной масляной ванне со своим маслом :unknw: ...

Так оно и есть.

[Иванович]

Саша, в Вольво жидкость и фильтр у себя в халдексе менял? Недавно наткнулся на замену ХС-90 и даже ссылочку сохранил :ulybka:

https://www.drive2.ru/l/288230376152949760/ . Или как то иначе конструктивно?

[S@chok]

У нас в 15-м году зимой насос на Халдексе крякнул. Была замена насоса, фильтра и жижы. Редуктор отдельная тема и масло там другое.

[S@chok]

действительно а чем это хуже наш японский JTEK  ентого халдекса?????? :unknw:

Не хуже и не лучше. Работает и живёт своей жизнью.