Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Евгений26]

Ну что, я с Родионом в Genser.

Меня на забор пробы не пустили.

И вообще, в ремзону поговорить с мастерами, не желают.

Такие дела.

[Евгений26]

Так они заявляют так - владелец ИЛИ предстваитель. Без И.

[Rodos166]

В понедельник будет ответ от GM !!! Саляра чиста, как слеза!!!

В 90% случаев GM не требует пробы (со слов гарантийного мастера), это стандарт. Поэтому может пробы и не понадобиться отправлять.

Изменено 19 марта, 2016 пользователем Rodos166

[alekseenko_vs]

А как обстоят дела с компрессией?

[Rodos166]

Компрессия отличная!!!

[Alex 777]

После зимы такое ощущение что двигатель (дизель) стал работать значительно более шумно. Куда посмотреть?

[Евгений26]

В сторону покупки нового авто.

Категорически не Опель по акциии...

Шучу.

 

Используйте продукт Супро.

Смените масло.

Переходите на Танеко.

Результат удивит.

 

Ну вообщем, со стуком-цокотом.

Решено ждать развязки истоии Родиона для понимания дальнейший действий непосредственно в Genser.

По результатам будет видно, как действовать.

Мастера, как я и говорил, развели руками.

Все результаты переданы в GM.

Выглядят они, как, все ништяк, но сучка, стучит...

[Alex 777]

 

После зимы такое ощущение что двигатель (дизель) стал работать значительно более шумно. Куда посмотреть?

Дождвться более летнего топлива

 

Предыдущие зимы такого не было.

[alekseenko_vs]

 

Нсчет топлива Танеко мы с Евгением солидарны - звук двигла гораздо приятнее))

Изменено 19 марта, 2016 пользователем alekseenko_vs

[Евгений26]

Так оно и цветом отличается.

Танеко безцветное. Никакой синевы.

И едет на нем веселее.

Но на заправках самообслуживание, вечно мокрые пистолеты и предоплата, что для карт неудобно.

[Alex 777]

У нас в Саратове такого вообще нет.

[alekseenko_vs]

У нас в Саратове такого вообще нет.

Оно на заправках Татнефть. Это дизель премиальный такую марку - Танеко имеет.

[Alex 777]

Так и татнефти нет)

[Евгений26]

С нетерпением жду результатов от GM.

Если будет добро, будут менять всю топливную систему.

Бак, насосы, фильтра, трубопроводы и форсунки.

Вот бы и у меня срослось...

 

Вообщем, этот дизель, вещь в себе.

Мастера разводят руками, в GM похоже тоже самое.

Ведь проще поменять всю топливную, чем искать причину...

[Евгений26]

Ага. Прикол может быть в другом - заменят все это, а ничего не изменится...

[Инженеръ]

На ютубе наткнулся на запись с тем же самым стуком английской дизельной капитивы. В последнем коментарии оставленом 4 месяца назад, один австралийский мужик пишет, что у него была та же самая проблема и уже прошла неделя, как тех-сервис Holden (австралийская марка GM для выпуска антаро-каптив) посоветовала диллеру заменить жгуты проводов на инжекторы (видимо форсунки) и после - сделать ре-калибровку инжекторов, что и было сделано. При этом они очень уверенны, что это устранит проблему. Уже неделя, как после этого звук пропал и радостный владелец стучит по дереву.

p.s. Ветка форума по этой проблеме "Таинственный ритмично-прерывистый тикающий звук" )) на английском сайте владельцев шевроле. 

 

Изменено 20 марта, 2016 пользователем Инженеръ

[Евгений26]

Рекалибровка - это замер производительности форсунки по семи точкам и присвоение нового 20ти значного кода?

[Rodos166]

Ребята, они (австралийцы) там! А мы тут в России. Если топливку поменяют, а результата не будет, будут менять остальное! Хоть двигатель целиком! Мне это только в плюс. У них и в GM лежит от меня письмо, где я указал, пока стук не уберете, машину не приму и не заберу!!!

[Евгений26]

Умел бы я быть столь красноречивым...

Нервы ни к черту, могу задушить приемщика...

[Rodos166]

В указанном австралийском форуме прочитав его, я не увидел, что он там скачет от счастья. И что ему помогло именно замена проводов, и стук у него на видео немного не такого интервала и ритма (но очень похож).

[Rodos166]

Ещё очень не понятно, если бы проблема была в проводах, то стучало бы и на холодную!!! Вам не кажется?

[alekseenko_vs]

У меня побрякивание бывает только на выстоявшейся машине. После пуска двигателя в течении 7-10 секунд. При повторном заруске в течении дня небыло.

[Rodos166]

Информацию по проводам отправил в Genser и позвонил мастеру по гарантии, он сказал обязательно почитает и проверит провода и информацию в GM !!!

Спасибо Инженеру за инфу, может поможет.

[Инженеръ]

В указанном австралийском форуме прочитав его, я не увидел, что он там скачет от счастья. И что ему помогло именно замена проводов, и стук у него на видео немного не такого интервала и ритма (но очень похож).

Форум английский - Chevrolet Owners Club и там другому персонажу- trs5 из Лондона тоже заменили жгуты проводов на инжекторы (перепрограммирование форсунок не помогла) - теперь скрещивает пальцы, говорит всё норм.

А комментарий австралийца Phillip Little - 4 месяца назад, где он "стучит по дереву"  - в ютубе под видео.

Изменено 20 марта, 2016 пользователем Инженеръ

[Евгений26]

Я вижу проблему так.

При выходе на режим работы ЕГР, происходит регулировка смеси.

По каким то причинам (может форсунки не могут отработать такую смесь) в момент регулировки смеси, получается не оптимальная для работы смесь.

Процесс волнообразный. Попытка работать на заданной смеси, детонация и отбой, снова попытка...

Вижу либо невоможность работы форсунок на минимальных впрысках, либо неверный сигнал с каких датчиков, что приводят к образованию такой смеси.

 

Делаю ставку на то, что топливная либо не при чем, либо вина форсунок по невозможности отработать минимальные врыски.