Цокот двигателя 2,2 дизель!

[c_doy]

Записался к ОД к проверенному мастеру на вс, пусть послушает. Потом напишу.

[Евгений26]

Информируйте.

Информации с миру по нитке, глядишь и на клубок хватит...

[S@chok]

Записался к ОД к проверенному мастеру на вс, пусть послушает. Потом напишу.

Это у какого ОД у нас проверенные мастера есть?

[Diman1973]

Короче не будем гадать, завтра вскрытие покажет, буду лично присутствовать, а сегодня написал письмо-жалобу в GM и копию в Genser директору, о цокоте, и пока машину мне окончательно не отремонтируют, пусть хоть все топливную систему меняют, я машину не приму! Вообщем завтра буду присылать фотоотчёт!

Привет,Rodos.А куда претензию писал?А то у меня ОД задолбал завтраками кормить по запчастям.Датчик АБС и шкив каленвала должен был придти еще 9 марта,позвонил , сказали еще неделю.Неделя прошла , звоню, еще неделю надо подождать.Уже достало,надо наверное куда-нибудь пожаловаться , может поможет.

[Rodos166]

Привет Diman 1973!!! Претензию писал в GM, адрес почты есть на сайте, копию дилеру, третью копию директору тех.центра. Потом письму присваивается номер, звонишь на горячую линию GM и все им обьясняешь!!! Но обязательно заказ-наряд не должен быть закрыт по твоему обращению!!!

Сегодня машину сдал, будут менять много по гарантии сказал мастер!

У них в сервисе лежит моя претензия, и письмо от GM.

[Евгений26]

Что я могу сказать, Rodos166, вы молодец!

Я пару раз ездил и показывал стук на видео, меня не понимали.

Продемонстрировать в натуре перед дилером не мог.

Послали ездить и без чека не возвращаться.

Как у вас вышло продемонстрировать стук?

[Rodos166]

Прогонять как следует, позвонить мастеру-приемщику, за 5 мин.до приезда, сказать ему чтобы вышел заранее, подъехал и вот вам расколбас! Либо с ним прокатиться!!!

Евгений, у вас какой дилер?

[Евгений26]

У меня Русь Подольск.

[c_doy]

 

Записался к ОД к проверенному мастеру на вс, пусть послушает. Потом напишу.

Это у какого ОД у нас проверенные мастера есть?

 

в Автобане на Щербакова есть мастер, сам ездит на дизельной капе.

[fan]

 

 

Записался к ОД к проверенному мастеру на вс, пусть послушает. Потом напишу.

в Автобане на Щербакова есть мастер, сам ездит на дизельной капе.

можно имя в личку?

[Rodos166]

Всем привет! Значит так, сейчас провели все возможные тесты диагностики, в результате обнаружили повторное загорание ошибки P200a, а также высокое давление во выпуском коллекторе и турбине на холостых 100%, и постоянное срабатывание бай-пасс клапана. Сейчас был тест-драйв, стук проявлялся, но мало (возможно из-за минусовой температуры на улице). Зафиксировали аппаратурой работу всех систем и в том числе форсунок, сняли все данные. Далле ждём остывание двигателя на улице, после будут опять снимать данные. Мастер сказал по-любому будут менять электромагнитные клапана (коллектора и турбины), а возможно форсунки(форсунку), если не удастся откалибровать!!! Звук однозначно связан с детонацией!!!

Тест-драйв делали с подключенной аппаратурой.

Мастер и глав.механик очень серьёзно за всё взялись!

Небольшое фото

У кого тоже срабатывает бай-пасс ?

Изменено 18 марта, 2016 пользователем Rodos166

[Евгений26]

То есть впускной не при чем?

Можно попросить - зафиксировать на фото все документы, что будут?

И побольше инфы почерпните, вплоть до того, как другим обратиться с такой проблемой.

[Rodos166]

Вопрос ко всем, есть такие кому не меняли форсунки топливные, а цокот есть?!

[Евгений26]

Мне не меняли.

Стук уже 2 года, авто 2,5 года.

Заводится и прет нормально, без проблем.

И про байпас без прибора не узнать, как он себя ведет...

[KNS]

Форсунки не меняли, стук 2 года, авто 2,5.

[Rodos166]

Впускной не причём! Но в нём-(Только в нём очень большое давление на холостых, должно быть 14-18 %, а у меня 100-114%, и постоянно идёт сброс давления, как будто я в движении и давлю тапку в пол). Сейчас будут смотреть калибровку форсунок.....

Идёт детонация в форсунке, сейчас выясняют по какой причине!

Заведите двигатель и внимательно послушайте срабатывание бай-пасс на холостых (только при открытом капоте). Срабатывает раз в 1-2 минуты. Что вообще на холостых быть не должно, со слов мастера!!!

Изменено 18 марта, 2016 пользователем Rodos166

[Евгений26]

А можно к ним приехать с аналогичной проблемой?

[Rodos166]

Пусть сначала найдут причину и сделают. Я спрошу у них конечно.

[Евгений26]

Я когда останавливаюсь, к меня звук работающего редуктора, как будто что то раскручивается, при этом тональнось работы движка меняется.

[Rodos166]

У нас турбина на 184 л.с. особая, с измененяемой геометрией (на 163 л.с. другая, обычная), так вот мастер сказал, что на холостых она геометрию изменять вообще не должна, а на компе она показывает данные как будто машина в движении и турбина как будто работает. И причина в электромагнитных клапанах, с его слов опять же.

Евгений это звук крыльчатки турбины!

[Евгений26]

Ну на вас вся надежда!

Должна быть все таки развязка!

[Rodos166]

Будет что из новой инфы, сразу напишу!!! С мастерами познакомился, вся надежда на них!!!

[alekseenko_vs]

Клубни с вами!!!)

[Zloy_kamrad]

звук крыльчатки? шутите? если вы услышите стук крыльчатки турбины вы уже никуда на ней не поедите))) все таки обороты даже дизельной турбины не маленькие...

[Rodos166]

Стука нет, есть шум небольшой в турбине на холостых, чего мастер сказал не должно быть!

Вот прочитал другой форум: "У меня Фронтера В. Были уже не помню какие проблемы (а столько их было, что все уже не упомню, записывать надо было, б...лядь!), машина как-то хреновато ехала. В итоге обнаружили несоответствующий оборотам расход воздуха. А возникал он из-за поломки датчика, который стоит на впускном коллекторе и управляет работой турбины. Прямого указания на расход воздуха не было. Ошибка была в угле опережения впрыска, помоему. Когда его поменяли, турбина стала работать как следует. У нас комп на авто по-е...банутому ошибки выдаёт: не слишком подробно, поэтому те, кто мало с ДВС Х22DТН общается, могут заблуждаться! У меня насос нах... снимали, дрочили угол опережения впрыска по-разному, а решение было простое. Поменяли датчик у умных людей и поехал, как положено. Проверь у себя управление турбиной. Может, такая же ерунда."