Небольшая доработка климат-контроля

[Ru@Ru]

а говнитолу (очень верное слово) какими ключами снимать? из подручных материалов реально сделать?

 

я гвозди использовал...))

[МТЗ-80]

Обстуканный электрод 3,5 мм - 2 шт

Есть более технологичные вещи для арматурных работ. А то ковыряем чем попало, а потом вся панель в коцках. Электроды по стройкам-помойкам тоже вариант поискать или купить 100 штук в пачке, но уж лучше на долго купить вот это стоит копейки, зато не надо ничего ваять

[Евгений26]

что это и где это найти?

что китай, уже понял...

[melbu]

Те скобки, которые я вижу на картинке, не хрена не подойдут. Зачем покупать неподходящие, когда проще спереть электроды. Ну или если ваще олегарх, можно купить вязальные спицы подходящей толщины.

[МТЗ-80]

что это и где это найти?

что китай, уже понял...

В Москве за это просят 1р в магазинах я брал немного дешевле здесь http://www.aliexpress.com/snapshot/274697472.html

 

 

Те скобки, которые я вижу на картинке, не хрена не подойдут. Зачем покупать неподходящие, когда проще спереть электроды. Ну или если ваще олегарх, можно купить вязальные спицы подходящей толщины.

Ну кому-то ни спицы ни электроды не помогут, а кто-то и стержнем от авторучки справится

[Евгений26]

ну так их кусать нада...

лучше пойду в магазин для рукоблудниц за спицами.

[shark]

У кого есть знакомые сигнализаторщики - попросите у них 4 тяги из комплекта к активатору.Подходят отлично.

[fedorovsg]

У меня после прогрева салона на стекло и в центр идет ОЩУТИМО холодный воздух, причем не важно в каком положении регулятор температуры...

У кого похожая ситуация?

[МТЗ-80]

У меня после прогрева салона на стекло и в центр идет ОЩУТИМО холодный воздух, причем не важно в каком положении регулятор температуры...

У кого похожая ситуация?

Проверьте в крайних положениях кондер и печку, если не будет соответствовать ожиданиям, то скорее всего заслонка накрылась (провернулся моторчик или что-нибудь попало и мешает ей до конца встать на место.

[fedorovsg]

Заслонки функционируют

[МТЗ-80]

температура из всех сопел должны быть одинаковой, если нет то заслонка

[fedorovsg]

температура из всех сопел должны быть одинаковой, если нет то заслонка

У меня вторая Antara, на предыдущей было то же самое...неужто так "повезло"...

[S@chok]

Я всегда считал, что это Антаровская фишка, когда на лобовое и боковые стёкла после прогрева дует прохладным воздухом. У нас так.

[NERSKY]

Я всегда считал, что это Антаровская фишка, когда на лобовое и боковые стёкла после прогрева дует прохладным воздухом. У нас так.

именно так, подтверждаю вышесказанное

[fedorovsg]

S@chok, NERSKY, спасибо, успокоился на 5 году владения...

[МТЗ-80]

Что это за прикол такой, может на рестайле поправили. Понаблюдаю.

[wowano]

ТАК!!!-что значит поправили ,уже двое спокойны ,у мну нет , но дует прохладным после ,неадекватно короче!!! я сравниваю с немецкой цешкой-вектра! вот что-что а клима там супер, да простят маня корейцы мля!!! или кто там , которые в Антаре климат ставили!

[S@chok]

Ну вы же говорите про Опель, а мы про Антару.

[melbu]

Я конечно могу ошибаться, но есть большое НО

 

Эта картинка взята из TIS и вероятно соответствует схеме отопителя Антары

 

 

Эта картинка взята мною с форума хундаяфилов с целью что где на предыдущей картинке

 

 

Из этих картинок я делаю вывод, что при типично корейской схеме невозможно на стекло подавать воздух холоднее чем в ноги.

 

Для сравнения схема климатической установки европейского автомобиля

 

 

PS

Не помню к чему это я, но я просто не могу молчать!

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем melbu

[Maks]

Не понял ход мысли, но думаю, что попадая на стекло, воздух охлаждается и уже в таком виде, отражаясь, попадает к нам в лицо. Отсюда и ощущения. А вообще , надо смирится с особенностями нашего авто. Либо поменять на другой.

[МТЗ-80]

Я конечно могу ошибаться, но есть большое НО

 

Эта картинка взята из TIS и вероятно соответствует схеме отопителя Антары

 

 

Эта картинка взята мною с форума хундаяфилов с целью что где на предыдущей картинке

 

 

Из этих картинок я делаю вывод, что при типично корейской схеме невозможно на стекло подавать воздух холоднее чем в ноги.

 

Для сравнения схема климатической установки европейского автомобиля

 

 

PS

Не помню к чему это я, но я просто не могу молчать!

 

Я было предположил что дело в фене, но жалуются не дизелисты и я не знаю где он точно установлен. Знаю был стандартный косяк на ситроенах и пежо, когда зимой двухзонный климат на непрогретой машине начинали крутить, то обламывались заслонки т.к примерзали из за конденсата и мотор проворачивался и дальше на одну сторону дул холодный а на другую теплый

[wowano]

Не понял ход мысли, но думаю, что попадая на стекло, воздух охлаждается и уже в таком виде, отражаясь, попадает к нам в лицо. Отсюда и ощущения. А вообще , надо смирится с особенностями нашего авто. Либо поменять на другой.

да !женщины не любят -холод,пора менять машину

[Ромчелло]

Из этих картинок я делаю вывод, что при типично корейской схеме невозможно на стекло подавать воздух холоднее чем в ноги.

 

Это так - у меня после прогрева салона из всех дефлекторов идет воздух (теплый) с примерно одинаковой температурой.

[NERSKY]

Не понял ход мысли, но думаю, что попадая на стекло, воздух охлаждается и уже в таком виде, отражаясь, попадает к нам в лицо. Отсюда и ощущения. А вообще , надо смирится с особенностями нашего авто. Либо поменять на другой.

а дело не в ощущении лицом... достаточно руку поднести к оконным соплам и всё понятно-холодный

[Vlad]

Это так - у меня после прогрева салона из всех дефлекторов идет воздух (теплый) с примерно одинаковой температурой.

Возможно, но тем не менее присоединюсь к тем, у кого на стекло дует прохладой. Причем, если направление потока сделать только на стекло, температура явно меняется, и это наводит на мысль, что не стекло охлаждает воздух.