Зимняя резина на Antara

[Владимир77]

поздравляю. но я не люблю эту марку. интересно, что кроме как в россии её в мире практически не знают. как например окна кбе. только для нас ребята постарались и раскрутили. да и лишнюю пятнашку за комплект действительно жалко было впуливать. буду ездить на гиславете. дорогу держат классно, а музыку можно и по-громче сделать :rolleyes:/>

Это вам так хочется. По сравнению с гиславедом нокиян в разы меньше теряет шипов за сезон. Не знаю как сейчас, но в 2010 была гарантия годичная на шину. Можно было совершенно спокойно поменять с грыжей или боковым разрывом. Если уж выбирать из шиповки для джипа то рейтинг мой личный такой: нокиан, континенталь(это отдельная песня, не потеряла при летней эксплуатации ни одного шипа), мишлен.

Кстати прошу обратить внимание ищите заводскую ошиповку, а не ту которой шипует дилер здесь в России.

[I_first]

не уверен, что продающийся в магазинах квас имеет хоть какую-то пользу. сахар, углеводы, калории и химия. ну и дрожжи.

Употребляйте кока-колу,кто вам не дает...зы кстати отлично медь от окиси очищает

[Nepominaky]

Моя красавица на зимней резине гиславет норд фрост-5 235х65хр17 диски реплика опл-5 черные матовые.

На заднем треугольном стекле отчетливо видна эмблема клуба :-)

[Vovka++]

"...Бедный пастор Шлаг!" (с)

 

у меня почти такое же, но 16" Бридж DM-V1. :(/>

[ВикторАлександрович]

Моя красавица на зимней резине гиславет норд фрост-5 235х65хр17 диски реплика опл-5 черные матовые.

монитор неудобно поворачивать :(/>

[Nepominaky]

монитор неудобно поворачивать :(/>

Понимаю.... я перевернул предварительно фотку чтоб было как надо. Но почему то планшет все равно разместил ее в первозданном виде. Извиняюсь...

[melbu]

Вот так

[Kapuch]

А я поставил 235/70/R16 .. поначалу стремался, тем что не рекомендованный размер .. но теперь тащусь, на бордюры можно залезать хоть с прыжка - до диска не достать, на ямы и вовсе не смотрю. Да, стала хуже рулиться на скоростях выше 120 (но часто вы зимой так ездите), и то ощущается лишь в небольшой раскачке. И кстати она выше штатной (18-ой летней) сантиметра на 4, потому момент у меня теперь ниже, разгоны плавнее, а проходимость выше :blink:/>)

 

Не рекламирую - Данлоп-Грандтрек, куплена по соображениям цена-качество

[Kapuch]

Вы меня опять не поняли, я уже объяснял, что липучка вполне комфортна при всех температурах, но самый смак в ней при температурах ниже -20, она вообще перестаёт скользить на льду, впрочем этому тоже есть объяснение, вы же в ботинках уже не можете так подскользнутся при таких температурах, в отличии от -10.

P.S. Нам до Сибири ещё 1500 км, кстати там климат лучше, хоть и температура может быть ниже.

 

Ооо .. вот тут легко ответить, как мне говорил один житель Ямало-ненецкого АО (да я и сам проверял неоднократно), что после -20 лед (или укатанный снег) настолько тверд, что можно ездить хоть на летней - он как асфальт. Ведь скользим мы по льду из-за воды, которая образуется в точке скольжения, а при низких температурах этот процесс менее выражен. Но на зимней (любой) все равно лучше, летняя дубеет и может просто сняться с колеса при резком старте/остановке.

 

А по поводу ботинок .. блин, входили ли вы в здание аэропорта после -40 .. по плитке .. я был трезв, но упал раза 4 пока дошел до стойки регистрации, безумно скользко.

[din]

Это вам так хочется. По сравнению с гиславедом нокиян в разы меньше теряет шипов за сезон. Не знаю как сейчас, но в 2010 была гарантия годичная на шину. Можно было совершенно спокойно поменять с грыжей или боковым разрывом. Если уж выбирать из шиповки для джипа то рейтинг мой личный такой: нокиан, континенталь(это отдельная песня, не потеряла при летней эксплуатации ни одного шипа), мишлен.

Кстати прошу обратить внимание ищите заводскую ошиповку, а не ту которой шипует дилер здесь в России.

 

Взял континенталь контиайсконтакт 235 65 17. В сравнении с гиславедом 5 понравилась больше. Немного шумноватая. Держит и тормозит отменно.

 

На днях продавал астру на летнем бридже er300. Пока доехал до покупателя реально пропотел.

[S@chok]

Ооо .. вот тут легко ответить, как мне говорил один житель Ямало-ненецкого АО (да я и сам проверял неоднократно), что после -20 лед (или укатанный снег) настолько тверд, что можно ездить хоть на летней - он как асфальт. Ведь скользим мы по льду из-за воды, которая образуется в точке скольжения, а при низких температурах этот процесс менее выражен. Но на зимней (любой) все равно лучше, летняя дубеет и может просто сняться с колеса при резком старте/остановке.

 

А по поводу ботинок .. блин, входили ли вы в здание аэропорта после -40 .. по плитке .. я был трезв, но упал раза 4 пока дошел до стойки регистрации, безумно скользко.

 

Странно вы как-то извернули всё, начали правильно, но при чём тут аэропорт я так и не понял. А у липучек обычно естьэффект поглащения воды в месте контакта шины с дорожным покрытием.

[Владимир77]

Смотрел недавно передачу про зимнию резину. Спец высказал несколько фактов из тестов. Как не парадоксально но шипы лучше липучки при от +0 до -15 С по льду, далее с уменьшением температуры липучка начинает лидировать огромаднейший отрыв при -42С. Но вот в снегу, когда надо вспахать сугроб липучке нет равных. Шипы и только шипы рекомендовал начинающим автомобилистам, для опытных без разницы. Для тех кто из экономии выбирает Японских производителей шин имейте ввиду, что данные шины заточены для прямолинейного движения с торможением, а вот в поворотах возможны неприятности со сносом.

Передача была на "авто плюс", если задаться целью думаю ее найдете на просторах интернета.

[Vovka++]

какая-то хрень походу - "специалист" говорит о "средней температуре по больнице".

нельзя сравнивать "все липучки" против "всех шипов" или "все европейские" против "всх японских" (не говоря уже о том, что европейские бывают ой какие разные).

значительно больше меня убеждают тесты конкретных моделей - скорость прохождения круга на каждую конкретную модель, или тормозной путь каждой конкретной модели.

[din]

Смотрел недавно передачу про зимнию резину. Спец высказал несколько фактов из тестов. Как не парадоксально но шипы лучше липучки при от +0 до -15 С по льду, далее с уменьшением температуры липучка начинает лидировать огромаднейший отрыв при -42С. Но вот в снегу, когда надо вспахать сугроб липучке нет равных. Шипы и только шипы рекомендовал начинающим автомобилистам, для опытных без разницы. Для тех кто из экономии выбирает Японских производителей шин имейте ввиду, что данные шины заточены для прямолинейного движения с торможением, а вот в поворотах возможны неприятности со сносом.

Передача была на "авто плюс", если задаться целью думаю ее найдете на просторах интернета.

 

 

Треть зимы у нас холоднее минус 20.

Не замечал чтобы сильно снижалось сцепление в морозы. В сильные морозы лед в городе с асфальта почти весь вымораживается.

 

В 1.2009 зарулём проводили тесты:

http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/kazus_gradusa#131

[Pazhgan]

Надоело уже, что никак зима не закончиться... Моя зимняя резина меня уже достала.

Купил в начале сезона новую Нокиан Хакапеллита, купил новые диски. Специально взял 16-ый радиус на зиму - попроще и подешевле...

Одел резину, чуток поездил, стало бить, поехал на балансировку. Стало все нормально, а сейчас опять бьет руль на 110-120 км/ч.

Думал, доезжу уже сезон так, одену лето и все будет ок... Но блин - зима-то не заканчивается, на выходных опять передают минус 12 у нас в московском регионе...

Теперь поеду на балансировку опять, так ездить не нравится.

[S@chok]

Надоело уже, что никак зима не закончиться... Моя зимняя резина меня уже достала.

Купил в начале сезона новую Нокиан Хакапеллита, купил новые диски. Специально взял 16-ый радиус на зиму - попроще и подешевле...

Одел резину, чуток поездил, стало бить, поехал на балансировку. Стало все нормально, а сейчас опять бьет руль на 110-120 км/ч.

Думал, доезжу уже сезон так, одену лето и все будет ок... Но блин - зима-то не заканчивается, на выходных опять передают минус 12 у нас в московском регионе...

Теперь поеду на балансировку опять, так ездить не нравится.

 

Может проблема в наледи на дисках, причём реагировать будет если даже на задних.

[Pazhgan]

Может проблема в наледи на дисках, причём реагировать будет если даже на задних.

Да какая наледь... Днем-то плюс 5, так что все растаять должно было уже давно...

[S@chok]

Да какая наледь... Днем-то плюс 5, так что все растаять должно было уже давно...

 

Ну не наледь, а грязь на внутренних бортах диска.

[Maks]

Ну не наледь, а грязь на внутренних бортах диска.

 

Стопудово: либо грязь на внутренней стороне(особенно если диски стальные), либо балансировочные грузики слетают на весенних колдоё..нах

[Pazhgan]

Стопудово: либо грязь на внутренней стороне(особенно если диски стальные), либо балансировочные грузики слетают на весенних колдоё..нах

Ну да - грузики у меня просто клееные на внутреннюю сторону диска, видимо слетели... Поеду на выходных на сход-развал и балансировку, посмотрим, что да как...

[I_first]

Мля,а кто в Мск и похожем климате думает лето поставить,вот думаю если неделька удачная будет к концу подошвы сменить...

[BUR]

Мля,а кто в Мск и похожем климате думает лето поставить,вот думаю если неделька удачная будет к концу подошвы сменить...

рановато, думаю 7-8 апреля, а то и 14-го буду менять

[ALEX96]

рановато, думаю 7-8 апреля, а то и 14-го буду менять

рановато. правда у нас немного климат отличается от Вашего, но как закон подлости-поменяешь резину после 15 апреля, а после 20 обязательно снег выпадет и так уже не первый год.

[shark]

Моя красавица на зимней резине гиславет норд фрост-5 235х65хр17 диски реплика опл-5 черные матовые.

На заднем треугольном стекле отчетливо видна эмблема клуба :-)

Может,кому-то пригодится- мой зимний вариант.Все оригинал,недорого и в полном соответствии требованиям изготовителя:

[Evpatiy]

Может,кому-то пригодится- мой зимний вариант.Все оригинал,недорого и в полном соответствии требованиям изготовителя

Как я понял у вас 16 диски с родными колпаками, марку резины только не разобрал..)) Первого человека кроме себя вижу с таким комплектом))) Гайки оригинал для штамповки или от литых дисков поставили?