Топливный насос и фильтр: обсуждение и ремонт

[awgwolf]

Добрый день!

Имею Opel Antara, производство 2012.04.04, модель L07, двигатель A24XE.

Замучали ошибки по насосу, решили вроде бы поменять или хотя бы вскрыть посмотреть, может можно что-то поменять отдельно, а не весь целиком. Ибо, когда в exist вбиваешь вин, то он вообще выдаёт каталог без данной иллюстрации с топливным баком, когда ищешь по модельному ряду, то насос находится с артикулом 13579878 (фото поднятого насоса прилагаю), у которого нет замен, судя по всему, и ценник конский (в нашем городе от 32000 р. )

И вот собственно в чем вопрос на данном этапе ))) - подскажите, как отсоединить вот эту фишку (фото приложил) от второго элемента насоса (в инете написано, что какой-то вспомогательный элемент), который находится в соседнем отверстии

Толи у меня руки кривые, толи моск туповат, но никак не пойму как это сделать, не резать же ((((

Изменено 23 июля, 2021 пользователем awgwolf

[awgwolf]

Все, отбой, получилось

[Иванович]

Пока тему читаю, может отпишется кто по опыту применения насоса в сборе

knauf kr0399m на мотор Антары 3,2л?

[AlexPit]

если актуально, то я катаю этот насос уже 4 года, пробег у него 75 т. км., нареканий по его работе нет, выглядит как оригинал, не отличишь, качество на высоте, планирую его сменить на другого производителя, тема почему, вот  https://www.antara-club.ru/index.php/topic/445-problemy-pri-kholodnom-zapuske/?p=338653  как говорится есть финансовая возможность исключить неисправность, тем более если диагност не прав, то заплатит за новый насос... knauf kr0399m ставят и на 2,4 и 3,2... кстати, могу отдать свой knauf kr0399m как только поставлю новый насос за чисто символическую сумму, думаю после 10 января он будет у меня на руках...

[AlexPit]

ну что, поставил ERA 775.587 что каптивоводы ставят и рекомендуют на 3,2 и 2,4... работает шумней чем Krauf KR0399M 

[ozeh]

ну что, поставил ERA 775.587 что каптивоводы ставят и рекомендуют на 3,2 и 2,4... работает шумней чем Krauf KR0399M 

Не простой вопрос - Вы заправляетесь на хороших заправках или в том числе "где попало"?

[AlexPit]

только на 2 -х лукойл обе, нареканий по этим заправкам не было лью 95 й...

[Иванович]

 Если не ошибаюсь наши насосы имеют средневзвешенный ресурс около 150тыс и это на забугорном топливе. Самену сеточки регламент не предусматривает емнип ее даже в запчастях не было. Те сеточка забивается на европейском топливе на 150 тыс - выводы?

 Ноунейм заправки надо еще поискать кругом сетевые.

[ozeh]

только на 2 -х лукойл обе, нареканий по этим заправкам не было лью 95 й...

     Лукойл это не есть хорошая заправка , я тоже только на нем заправлялся пока на 83ткм не посыпалась нижняя половина катализатора (при нормальных свечах!!!) - шелл и газпромнефть норм и кстати расход на них ниже чем на лукойле.

[AlexPit]

не знаю как у вас, но у нас завод в городе, и 95 мы делаем сами и за качество тут отвечают головой, шел у нас закупает 95 у лукойла, газпром полный отстой, видел как бенз расслаивается через 2-3 недели в канистре, про ушатанные бензонасосы на санте, логане и витаре говорить не буду, все мои знакомые больше на газпром ни ногой, роснефть вроде хвалят, по крайней мере газ у них в ставрополье и краснодарье (у нас его не продают)отменный, баш нефть вообще бы попробовал, уж больно он хорош (в Грузии был) ну хорошо, сменю заправку на роснефть, посмотрю результат..

[AlexPit]

произвел осмотр насоса, нареканий не вызвал, сетка чуть грязная, не забита, не требует замены, в стакане отложений нет, да и откуда им взяться при 5-6 полных баках в год, думаю, насос полностью исправен и проблема явно не в нем... выставил на продажу...

[S@chok]

Башнефть принадлежит Роснефти. По качеству топлива раньше Роснефть не хвалили.

[AlexPit]

круг замкнулся...

[Алексей63]

На Роснефти всегда заправлял, и предыдущую машину заправлял там же.проблем не было никогда. на Татнефть у нас бензин тоже ничего. На лукойле не заправлялся никогда из за цен

[S@chok]

Лет 17 заправляюсь на Лукойле. Проблема была один раз и то заправился не в нашем регионе, а в Пермском крае в 2013 году когда возвращался с юга. В нашем регионе проблем нет ЛУКОЙЛом.

[ozeh]

Лет 17 заправляюсь на Лукойле. Проблема была один раз и то заправился не в нашем регионе, а в Пермском крае в 2013 году когда возвращался с юга. В нашем регионе проблем нет ЛУКОЙЛом.

     Значит нормальный контроль на заправках у вас, у больших компаний отпуск с НПЗ по качеству под контролем, а на самих заправках могут "чудить" - на плотности профукают объемы и алга химичить. Я ориентируюсь по расходу на трассе сравнивая шелл и газпромнефть с лукойлом. Особенно хреновый лук в Кировской области и райцентрах Коми. Лодочный мотор суцзуки 50 четырехтактник топливную систему брат за 2 сезона на Вуктыле убил...

[S@chok]

У нас что Лукойл, что Газпромнефть официальные заправки, никаких франшиз. Нефтебаза ЛУКОЙЛа находится недалеко от моего местожительства.

[ozeh]

У нас что Лукойл, что Газпромнефть официальные заправки, никаких франшиз. Нефтебаза ЛУКОЙЛа находится недалеко от моего местожительства.

   У нас они тоже официальные, но есть один момент топливо заправка принимает в тоннах, а растаривает в литрах. Плотность в зависимости от температуры окружающей среды меняется в течении дня. Для списания, перевод тонн в литры и обратно  имеются вилка (от и до) Иногда АЗС в нее не укладывается и вот тут в лучшем случае потребителю не дольют, в худшем разбодяжат...

[S@chok]

Это либо бред, либо паранойя. Всегда так принимали и всегда есть поправка на плотность. Причём тут недолив потребителю и качество топлива?

[ozeh]

Это либо бред, либо паранойя. Всегда так принимали и всегда есть поправка на плотность. Причём тут недолив потребителю и качество топлива?

" и вот тут в лучшем случае потребителю не дольют, в худшем разбодяжат..." так я так и написал недолив это норм, бодяжение плохо.  На тех или иных АЗС бывает плохое топливо - это одна из причин.

[kaib]

насколько я знаю, на всех ВИНК АЗС достаточно серьезный контроль качества. и так просто оператор не может получить доступ к емкости, чтобы залить туда неизвестно что. там все под пломбами и сигнализациями\видеонаблюдениями. каждое открытие\закрытие согласовывается.

[ozeh]

насколько я знаю, на всех ВИНК АЗС достаточно серьезный контроль качества. и так просто оператор не может получить доступ к емкости, чтобы залить туда неизвестно что. там все под пломбами и сигнализациями\видеонаблюдениями. каждое открытие\закрытие согласовывается.

    Откуда тогда берется плохое топливо?, случаи происходят по всей стране , на брендах реже у частников чаще?

[AlexPit]

ну если посмотреть рынок частных заправок их я думаю осталось 3-5% от общего числа, а низкое качество возникает там, где можно нагреть ручки и не важно бренд это или частник....

[kaib]

ну если посмотреть рынок частных заправок их я думаю осталось 3-5% от общего числа, а низкое качество возникает там, где можно нагреть ручки и не важно бренд это или частник....

зря вы так. посмотрите например на карту АЗС Лукойла. восточнее Томск-Кемерово-Новокузнецк нет ни одной АЗС

там как раз и много независимых АЗС. И это достаточно большая часть страны, если не сказать что бОльшая (по территории уж точно)

https://auto.lukoil.ru/ru/ProductsAndServices/PetrolStations

прям даже интересно стало, где заправляются люди в Норильске, Магадане, Петропаловске-камчатском и тд. посмотрел карты Роснефть, Газпромнефть, Лукойл. нет в тех краях их даже рядом. какие-то местные сети наверное возят топливо

[AlexPit]

но возят тех же брендов.... и как я уже сказал...  низкое качество возникает там, где можно нагреть ручки и не важно бренд это или частник...