Какие шины выбрать???

[Whiterawen]

Господа, у всех разные жизненные ситуации и философия взглядов, но вот что заметил - на всяких крутых БыМыВы, Мерседесах ну и прочих шибко крутых аптомобилях на резину бывает без слез не взглянешь... Не на всех чего уж там, но бывает... Машина за цену квартиры в Москве, а из резины только что нитки не торчат. И на шиномонтажке моей( в смысле на которой обслуживаюсь) парни тоже говорят, частенько бывает, заедет такой и спрашивает - типа есть че из б/у подешевле... 

А так да на форумах почитаешь, все ездят на новой резине, ставят только новые аммортизаторы наиболее именитых фирм и пр. и пр. и пр....

Ни к кому-то конкретно из вышеприведенных постов. Не поймите превратно... Но просто и такое тоже имеет место быть...

Изменено 7 марта, 2024 пользователем Whiterawen

[GREEN]

Други, размер резины на 18-ом штатном литье на бензе 3.2 с магазина стояли 235/55 R18?
Подбираю замену лета, эти параметры допустимы?
Индекс нагрузки 100
Индекс скорости V

[Иванович]

 

3 часа назад, GREEN сказал:

Други, размер резины на 18-ом штатном литье на бензе 3.2 с магазина стояли 235/55 R18?
Подбираю замену лета, эти параметры допустимы?
Индекс нагрузки 100
Индекс скорости V

. На 18 такой штатный. Не рано берете? Что, где, почем у вас?

[zloi_kot]

А что в воронеже перестали пирелли делать? 

[S@chok]

Или Ikon.

[GREEN]

2 часа назад, Иванович сказал:

 

. На 18 такой штатный. Не рано берете? Что, где, почем у вас?

Конец сезона, надеюсь ценник демпинговый урвать. 
На Озоне покупка планируется, удобно. И ценник с доставкой до пункта выдачи рядом с домом такой же или ниже чем оффлайн магазы. Политика возврата у Озона круть )
Пирелли - хорошо, но я пожалуй кетайцо возьму, риск подделки минимальный, технологичность производства у них в сравнении с нашей, увы, уже не сравнима (
Выбор производителя, ну, тут последовательный алгоритм с неявной логикой как всегда. ) В шиномонтажках спрашиваю какие хорошие брать, но чтоб не в ипотеку ) , совпадающие ответы в Озон, контроль по отзывам, кнопка купить )

[Stasis]

19 минут назад, GREEN сказал:

но я пожалуй кетайцо возьму

В 22,когда война началась, взял лето Триангл 235/55/18.  Первый сезон все отлично, а на следуший началось, биение в руль на скорости 90+/_. Хранил на кронштейне, вертикально без дисков. В итоге продал за 1/3 стоимости. Лучше взять б/у нормального производителя. ИМХО конечно

Изменено Суббота в 19:39 пользователем Stasis

[GREEN]

8 минут назад, Stasis сказал:

В 22,когда война началась, взял лето Триангл 235/55/18.  Первый сезон все отлично, а на следуший началось, биение в руль на скорости 90+/_. Хранил на кронштейне, вертикально без дисков. В итоге продал за 1/3 стоимости. Лучше взять б/у нормального производителя. ИМХО конечно

В том то и дело. что у нас сейчас купить "нормального производителя" то еще квест - оплачиваешь "фирмУ", получаешь фейк из кетайской подворотни. Потому мой выбор на сегодня - фабричный китай.
Сейчас буду снимать BLACKLION, тыщ 50-60ткм прошел без нареканий, на межгородах до 160кмч при обгонах, до контролек еще не дошли, но пора... Кардинальная балансировка до сих пор не требовалась, 20гр максимум на одном колесе, 5-15гр сейчас.

[GREEN]

19 минут назад, Stasis сказал:

В 22,когда война началась, взял лето Триангл 235/55/18.  Первый сезон все отлично, а на следуший началось, биение в руль на скорости 90+/_. Хранил на кронштейне, вертикально без дисков. В итоге продал за 1/3 стоимости. Лучше взять б/у нормального производителя. ИМХО конечно

Впрочем, посоветуйте пожалуйста "нормального". Триангл есть в списке рекомендаций шиномонтажников, вот сейчас прям напрягся...

[Stasis]

17 минут назад, GREEN сказал:

В том то и дело. что у нас сейчас купить "нормального производителя" то еще квест - оплачиваешь "фирмУ", получаешь фейк из кетайской подворотни. Потому мой выбор на сегодня - фабричный китай.
Сейчас буду снимать BLACKLION, тыщ 50-60ткм прошел без нареканий, на межгородах до 160кмч при обгонах, до контролек еще не дошли, но пора... Кардинальная балансировка до сих пор не требовалась, 20гр максимум на одном колесе, 5-15гр 

 Я просто привел свой горький опыт, может просто мне не повезло с Китаем.

[Stasis]

14 минут назад, GREEN сказал:

Впрочем, посоветуйте пожалуйста "нормального". Триангл есть в списке рекомендаций шиномонтажников, вот сейчас прям напрягся...

Не могу советовать, просто рассказал про свой опыт с Триангл. Многие хвалят.

Изменено Суббота в 20:14 пользователем Stasis

[ХалиГали]

В годе 17 или 18м уже и не помню точно, тоже блуждал в поисках. А потом как-то разом лето потом и зиму поставил нижнекамовскую Виатти Боско 235\60\18. Летнюю даже и не докатал немного, перестал переобуваться, так и езжу на всесезонке. И повыше, и помягче... Рекомендую, самые хорошие впечатления.

[GREEN]

2 часа назад, ХалиГали сказал:

235\60\18

Вообще без проблем? Не цепляет за подкрылки?

[Иванович]

По своему опыту зима в этой размерности и лето 17/65. Балансируются хуже. В поворотах более валкая и за давлением надо следить, держу с запасом. Зато пробить до диска это надо сильно постараться. Так что тут дело пользователя.

[S@chok]

По мне китайские шины - рулетка. Даже при всей их технологичности производства. А на счет подделок посмешило, это же не масло))) Пирелли теже до сих производятся у нас и поставляются на конвейер АвтоВАЗа. Или тот же Ikon. Сын полностью сел на Ikon на своем Белджи, и зима и лето. Доволен.

[GREEN]

55 минут назад, S@chok сказал:

Пирелли теже до сих производятся у нас и поставляются на конвейер АвтоВАЗа

Не, ну если так, я с ночи в очередь встану. Не будут же в шедевры автомобилестроения барахло ставить

[zloi_kot]

У меня ворнежские пирелли подходят. Смотрю в сторону делинте китайских. 

[bob292]

8 часов назад, GREEN сказал:

Вообще без проблем? Не цепляет за подкрылки?

245х65х17 не цепляет 

[GREEN]

Не не, речь о 235/60 взамен 235/55. Лето, R18.
Я бы и не экспериментировал, но интересующий меня производитель делает именно 235/60 усиленные. Но они, как я понимаю, чуть повыше при той же ширине

[GREEN]

1 час назад, zloi_kot сказал:

У меня ворнежские пирелли подходят. Смотрю в сторону делинте китайских. 

Как воронежские пирелли себя показали? Интересна балансироввка и биение на 80+ кмч

[S@chok]

2 часа назад, GREEN сказал:

Не, ну если так, я с ночи в очередь встану. Не будут же в шедевры автомобилестроения барахло ставить

Это вообще вам решать. Если честно, если бы я выбирал резину на лето, то брал бы Ikon, Пирелли мне не зашли. И у Пирелли есть бюджетный бренд Formula.

[zloi_kot]

Балансировка думается средняя - явно не по 5 грамм. Биение как то не ощущал. По индикаторам вроде еще можно ездить но рисунок протектора уже никакой. Хотя тормозят вроде нормально. Только продольные канавки. Скорпион алл сезонс. 5 лет.  Размер 235-60-18. Колейность очень чувствуется.

До этого 8 лет заводской данлоп 235-55-18.

Общий пробег 95 тык. Стиль езды резкий как понос. Второй комплект дисков подходит тоже. Предпоследние колодки были мандо. Сильно скрипели. И пожоже сожрали диски. Диски трв. Поменял колодки на сангсинги. На смену купил и диски и колодки сангсинг.

[ХалиГали]

9 часов назад, GREEN сказал:

Вообще без проблем? Не цепляет за подкрылки?

нет. не цепляет.

[GREEN]

Спасибо, други, все указанные в советах шины на рассмотрении, выбрал в рейтингах конкретные модели. почитал про положение дел на наших заводах, буду выбирать.

[S@chok]

Если что, то у нас еще и Гисоавед выпускают)))