Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[Иванович]

Тотачи фирма выходца из СССР, у нее только регистрация в Японии есть, все остальное походу на аутсорсинге. Хотя если отфильтровать весь белый шум), такой крепкий середнячек. Тем более будет интересно и показательно узнать как аккумуляторы служат.

[ozeh]

 

Народ подскажите как правильно зарядить аккумулятор (родной, 9 лет), 4 месяца машина стояла, я был на работе. Еще ни разу не заряжал. Напряжение по бк перед зарядкой 11,89. Спасибо заранее всем откликнувшимся. Машина заводится и я на ней катаюсь..., но посмотрел руководство по аккумулятору надо чтобы 12,5 было.

По хорошему уже в утиль надо настраивать, можно попытаться реанимировать, но зимой в самое неподходящее время умрет бесповоротно.

Я буду кататься до последнего, 9 лет без нареканий аккумулятор работал, из них 6 лет на севере. Думаю подвел длительный (4 месяца) простой. Вчера покатался хорошо уже 12,4 на выключенном двигателе показал!, так что мы еще повоюем!!! :8:

[Иванович]

 После зарядки и суток простоя или хотя бы с утра проверьте напряение, а потом нагрузоной вилкой проверьте в магазине любом где аккумулторы продают, высказав жгуее желание купить у них аккумулятор))).

Таблицы работоспособности аккумулятора https://gogermetik.com/videourok-kak-polzovatsja-nagruzochnoj-vilkoj.html#i-9

[ozeh]

 После зарядки и суток простоя или хотя бы с утра проверьте напряение, а потом нагрузоной вилкой проверьте в магазине любом где аккумулторы продают, высказав жгуее желание купить у них аккумулятор))).

Таблицы работоспособности аккумулятора https://gogermetik.com/videourok-kak-polzovatsja-nagruzochnoj-vilkoj.html#i-9

 

 

Иванович спасибо, когда заряжусь тогда отпишусь. А так спортивный интерес сколько она протянет до первого отказа..., напомню в июле исполнилось 9 лет, акб не обслуживаемая - то есть плотность геля не замерить и электролит не долить :unknw:

Изменено 27 сентября, 2020 пользователем ozeh

[Евгений26]

Нет там геля.

Конструкция крышки такая, что пары жидкости не должны выходить наружу.

В реале вскрывали умершие акб и видно было сухие пластины.

 

Последние деньки отпуска.

Решил заморочиться КТЦ для своей 100 амперной акб Тюмень.

Купил лампочку Н4, две нити в параллель, ток 9,7А, почти 10% от емкости.

В теории время разряда должно было бы быть 10 часов. В реале вышло 7.30.

Акб в октябре будет 4 года.

Сейчас заряжаю Вымпелом 55 10А до 14.4, влезло 80 а•ч по прибору, ток упал до 3А.

Надо бы повторить, но уже времени столько не будет свободного для процесса.

Думаю, не плохо для четырехлетки бюджетного сегмента.

[Tofsla]

Нельзя разряжать аккум лампочкой. Сами убиваете самые слабые банки

[ozeh]

В общем я свой Ак.зарядил, (ЗУ вымпел 37) ток 14,8 напряжение 5 А, минут через 5 стало 2,4. Заряжался примерно 3-4 часа. После 95% зарядки вышла надпись зарядка окончена. Утром померил ток 13. Поставил АБ на место катаюсь жду морозов. Надеюсь добить год, что бы было 10 лет использования. Названия бренда на батарее нет. Машина только в моих руках с 2011 года. Не знаю как прикрепить фото. Тут пишут, что родные АБ фуфло - мой пример 9 лет безотказной службы АБ, из них 6 лет эксплуатация в р.Коми, работаю месяц через месяц, то есть месяц машина стоит месяц работает. Как то так...

[Олег_Иванов]

В общем я свой Ак.зарядил, (ЗУ вымпел 37) ток 14,8 напряжение 5 А, минут через 5 стало 2,4. Заряжался примерно 3-4 часа. После 95% зарядки вышла надпись зарядка окончена. Утром померил ток 13. Поставил АБ на место катаюсь жду морозов. Надеюсь добить год, что бы было 10 лет использования. Названия бренда на батарее нет. Машина только в моих руках с 2011 года. Не знаю как прикрепить фото. Тут пишут, что родные АБ фуфло - мой пример 9 лет безотказной службы АБ, из них 6 лет эксплуатация в р.Коми, работаю месяц через месяц, то есть месяц машина стоит месяц работает. Как то так...

Кто пишет, что фуфло? Я только положительные отзывы о наших AC-Delco слышал. Купил бы на замену, но цена не гуманная. )))

У меня 7 лет в декабре, пока хорошо работает. 

[Ленин1]

В общем я свой Ак.зарядил, (ЗУ вымпел 37) ток 14,8 напряжение 5 А, минут через 5 стало 2,4. Заряжался примерно 3-4 часа. После 95% зарядки вышла надпись зарядка окончена. Утром померил ток 13. Поставил АБ на место катаюсь жду морозов. Надеюсь добить год, что бы было 10 лет использования. Названия бренда на батарее нет. Машина только в моих руках с 2011 года. Не знаю как прикрепить фото. Тут пишут, что родные АБ фуфло - мой пример 9 лет безотказной службы АБ, из них 6 лет эксплуатация в р.Коми, работаю месяц через месяц, то есть месяц машина стоит месяц работает. Как то так...

Ты ток с напряжением путаешь

[Евгений26]

Нельзя разряжать аккум лампочкой. Сами убиваете самые слабые банки

Чем можно?

Нет, конечно есть и другие нагрузки, но нам ведь нужен ток 10% от емкости.

[ozeh]

[ozeh]

акк.jpg

 Где тут написано, то это AC-Delco?

[Олег_Иванов]

 Где тут написано, то это AC-Delco?

Наверно нигде. А где написано, что я по него говорил?

А говорил про AC-Delco, вот такой.

[БелСер]

Да какая разница - AcDelco или другой?...

У меня Делко был убит диллером еще до покупки мною.

Скорее всего был разряжен и ночевал на улице.

По сему саморазряжался за неделю в ноль.

Когда забирал - заводили с пускача.

Через год купил новый Варта Сильвер.

Пять лет работает без нареканий, даже не смотря на то, что  долго ездил на короткие расстояния на уставшем генераторе.

За месяц самонеразряжается. Заводится всегда хорошо. Ни разу не доливал...

Тут скорее именно "рождение" аккумулятора важно.

Роняли\не роняли при транспортировке, каким электролитом заправляли, морозили\не морозили и т.д.

Хотя у "отечественных" марок часто наблюдал течи электролита через уплотнения выводов, что очень быстро приводит к опустошению банок и окислениям клемм. 

[ozeh]

Вот теперь гадай, что у меня за аккумулятор???

[БелСер]

Если все нормально то пусть работает.

У меня на разъездной\рабочей машине аккумулятору уже лет несколько.

И работает "Подлец"... ")

Хотя, опять же, не разу не подливал и не обслуживал.

Раз 10 только заряжал\запускал на зарядном, после того как не он по разным причинам разряжался в 0.

Пока работает - пусть работает.

Если сам стал саморазряжаться, без уважительных причин, то значит посыпались банки - меняйте на новый.

[ozeh]

 

 Где тут написано, то это AC-Delco?

Наверно нигде. А где написано, что я по него говорил?

А говорил про AC-Delco, вот такой.

Снимок.JPG

 

У меня дорестайл, там что то есть точками выбито на корпусе, без очков был не смог прочитать...

[ozeh]

Судя по фото из сети у меня Delkor

[Олег_Иванов]

Ну это тот же производитель. На одном заводе в Корее делают, там же и АС-Delco, насколько я помню.

[LAZ]

Ну это тот же производитель. На одном заводе в Корее делают, там же и АС-Delco, насколько я помню.

там же ещё делают Medalist и кучу ещё разных высококачественных АКБ

[ozeh]

Когда мой аккумулятор кончится сообщу, мне кажется они у многих ходят долго, просто не все антароводы здесь общаются. Да, из "навесного" у меня только радар детектор через прикуриватель.

[all_in_one]

 

В морозы пришлось поменять аккумулятор. Новый Varta G3 595 402 080 встал в термочехол и на посадочную площадку АКБ в а/м без проблем. Порадовала ручка для переноски. Удобно :). Дозарядка новой АКБ оказалась не зря: за сутки добавилось 18,8 Ач, а это- 20% емкости. Судя по всему новая АКБ где-то меня долго дожидалась. Цена вопроса 8 000=

Полтора года эксплуатации. Перед зимой решил проверить АКБ. Напряжение 12,8В без нагрузки. При зарядке взял только 1 Ач.

 

И вот, спустя 3,5 года эксплуатации, час Х- время близкое к EoL: при запуске после первых ночных заморозков (всего в  -1) падение напряжения (хоть и запуск с первого раза), внешне выразившееся в пропадании/мигании изображения бортового компьютера. Снял АКБ, разрядил парой ламп по 55W (разрядился за 5 часов), далее, при зарядке взял 54 а*ч, может и добьет до 55, но это уже можно не учитывать. Остаточная емкость 57-58% от номинальной. 3,5 лет жизни (уж повторюсь). Наверное, после попытки десульфатации, на год еще хватит, а может и нет. Вот тебе и  Varta blue dynamic...

[Иванович]

Тюменьскай подзарядил малым током часов 16 перед зимой, снова сегодня поставил.  Масло разогнал 10мин пока пребирался, завтра малому с утречка на бои. Надеюсь телефон второй ряд оставил, чтобы мне выехать...

  По отзывам ебоши и варты сейчас долго не живут, 

[all_in_one]

pokupki.market.yandex.ru/product/akkumuliator-varta-blue-dynamic-g3-595-402-080/617617280 -посмотрел текущий ценник: нет, никому не порекомендую :)

- статистика, как хорошее вино, "вкуснее" с временем

Изменено 24 октября, 2020 пользователем all_in_one

[LAZ]

 

И вот, спустя 3,5 года эксплуатации, час Х- время близкое к EoL: при запуске после первых ночных заморозков (всего в  -1) падение напряжения (хоть и запуск с первого раза), внешне выразившееся в пропадании/мигании изображения бортового компьютера. Снял АКБ, разрядил парой ламп по 55W (разрядился за 5 часов), далее, при зарядке взял 54 а*ч, может и добьет до 55, но это уже можно не учитывать. Остаточная емкость 57-58% от номинальной. 3,5 лет жизни (уж повторюсь). Наверное, после попытки десульфатации, на год еще хватит, а может и нет. Вот тебе и  Varta blue dynamic...

 

 

да гавно эта варта, еще понял лет 10 назад на Ниссане. история как ваша, да работает, да ресурс есть, да он небольшой.Эффекта "вау" нет, как у Медалиста, которого 3 раза вытаскивал с того света реанимацией. 

Мне кажется, ТаБ, Топла хорошие АКБ еще.Японские Хурукава (но это не наша история). Сейчас на одном из авто Мутлу (лучшее соотношение цены и качества, кмк)