Стук в подвеске спереди

[Евгений26]

Итак, подвеску отремонтировали.

Заменили, оказывается, подшипник правой опоры.

Говорят, на вибростенде было заметное биение.

Сказали, приезжайте по любому вопросу, даже без записи - ведь вы НАШ!

Не надо никуда ездить! Это видимо про печать Лаура Тула на ТО.

Дали 4ую по счету бумагу о гарантийном ремонте.

Я их коллекционирую.

[Jet Li]

Итак, подвеску отремонтировали.

Заменили, оказывается, подшипник правой опоры.

Говорят, на вибростенде было заметное биение.

Сказали, приезжайте по любому вопросу, даже без записи - ведь вы НАШ!

Не надо никуда ездить! Это видимо про печать Лаура Тула на ТО.

Дали 4ую по счету бумагу о гарантийном ремонте.

Я их коллекционирую.

Самого главного не написали, проблема ушла или нет.

[Евгений26]

Проблема с самого ее появления, загадочно-мистическая.

Стук появлялся после езды в сильный ливень, с переходом в скрежет.

После прекращения дождя еще пару дней все это стучит, а далее все сходило на нет.

И так до следующего ливня.

Просто я в наглую приехал после ливня и продемонстрировал стук.

Пока ждал подшипник, было сухо и приехал на замену без стука.

Инженер по гарантии был в растерянности, это у него впревые, но он сам ездил на моём авто и сам все слышал.

Сейчас стука нет, тишина.

Пока пришли к выводу, что в пошипник попадала вода.

Но почему стук спустя время пропадал и не было хруста при вращении руля - загадка.

Ждем ливня для проверки...

[German_SPB]

Пять копеек от меня в тему :-)

После нового года, тоже застучало с переди, с права!!! Купил только стойки стабилизатора, поменял с правой стороны. Стучать стало меньше, но маленький стучок остался: также с правой стороны.Сегодня поменял с левой стороны и стук ушёл!!! Скрипов не замечал вовсе:-) Покатаюсь отпишу насколько исчез стук :-)

Изменено 1 мая, 2015 пользователем German_SPB

[Эмир]

машина 2012 года, владею полгода, второй хозяин. стук справа спереди на больших ямах и кочках, на мелких нет. ОД сказали что проблем не нашли, что у меня все зашибись, в общем культурно послали. купил опору и отбойник, на днях поменяю и отпишусь

[Эмир]

сегодня поменял опоры и отбойник, стук остался, на очереди амортизаторы.

[Евгений26]

Опоры в сборе были?

Или пдошипники старые оставили?

[S@chok]

А линьки меняли?

[formatorhdd]

подстукивает и отдает в руль,когда крутишь рулем влево,вправо почти незаметно. на ямах не стучит.у официалов сказали из за сайлента рулевой рейки,в другом сервисе про опоры.

[Эмир]

саму опору не менял, подшипник и еще какая то резинка там. когда разобрали все резинки целые были, аморт немножко подтек. сейчас думаю какие заказать оригинал или неоригинал. что посоветуете?

[Jeck84]

можно и не оригинал заказать , гораздо дешевле

[DNS35]

саму опору не менял, подшипник и еще какая то резинка там. когда разобрали все резинки целые были, аморт немножко подтек. сейчас думаю какие заказать оригинал или неоригинал. что посоветуете?

Я каптивовские брал, до сих пор ходят!!! где то ранее в этой ветке номера писал, года 2-3 назад, не помню...

[Эмир]

каптивовские и антаровские разве не одно и то же, GM?

[Эмир]

если одну сторону только поменять и поставить такой же амортизатор как с другой стороны ничего страшного ведь? раз с одним нерабочим машина едет нормально, то с одной новой и другой на 50%  рабочим тоже особой разницы для машины не будет. или я не прав?

[AVTR]

аммо меняют парами. это влияет на безопасность на дороге.

но официалы так не считают.

[Эмир]

в чем безопасность? подвеска ведь независимая

[AVTR]

"уставший" амортизатор и новый будут по-разному отрабатывать неровности дороги и это может оказаться критично для управляемости авто в некоторых ситуациях.

в частности на торможении или при поперечной раскачке.

 

все сказаное ИМХО

[Эмир]

согласен что по разному будут отрабатывать, но это не критично. например, в данный момент один аморт пробитый у меня, а второй нормально работает, потери управляемости нет. конечно желательно оба менять, но учитывая цены на оригинал, думаю нет смысла переплачивать за исправный амортизатор. или другой вариант- поставить оба неоригинальные))

спорить не буду, это мое мнение

[DriverWolf]

 

 

Если не сложно киньте ссылку на тему. Я все их перечитал и написал, что много чего уже перепробовал и ничего из этого не помогло. 

 

Сайлент блок задний правого рычага на предмет продавленности смотрели? А то его придется заменить раз в яму заехали.

Еще раз добрый день! Короче говоря приговорили мне оба этих сайлентблока, но как я понял это случилось уже потом - стало вообще дико тянуть вправо и есть резину, в итоге мастер на сход развале сказал, что не сможет сделать без замены сайлентов. Поменял оба, сделал сход развал, выставили идеально - вернулся к прежнему - тянет вправо. У меня осталось только 3 варианта - гнутый рычаг, кулак или стойка. Но я вот никак не пойму, почему сход развал идеальный и на разных дорогах с разным уклонов, колеей и т.д. по разному проявляется. Иногда под каким-то уклоном дороги чуть вверх чтоли или влево вообще прямо едет. Вы вроде хорошо разбираетесь, с замены чего бы вы начали? Во всех сервисах говорят, что так не определить что именно, только заменой, а вот с чего начать? 

[Jet Li]

...сделал сход развал, выставили идеально - вернулся к прежнему - тянет вправо.

Выставили только переднюю ось или обе оси?

[DriverWolf]

 

...сделал сход развал, выставили идеально - вернулся к прежнему - тянет вправо.

Выставили только переднюю ось или обе оси?

 

Обе оси все в зеленой зоне

[Jet Li]

 

Выставили только переднюю ось или обе оси?

 

 

Обе оси все в зеленой зоне

 

Меняйте колеса местами.

[DriverWolf]

Меняйте колеса местами.

 

 

Да меняли уже много раз, и комплект другой зимой стоял...

Изменено 12 мая, 2015 пользователем DriverWolf

[Эмир]

подскажите пожалуйста, можно ли на 2.2 дизель 2012г. поставить амортизаторы от бензиновых рейстайлинговых? Дело в том, что на мою передние амортизаторы только оригинал выдают в каталогах, а на бензиновые хоть какие есть. Искал каптивовские дизель, то же самое. Кто что может посоветовать?

[S@chok]

У вас они текут или просто поменять хотите? Машина гарантийная?