За что домкратить?

[igor_konstantinivich]

Там след прямоугольный от штатного домкрата. Я думаю, предыдущий собственник не туда установил и вот результат. Надеялся просто, что там может зазор есть под пластиком, и помялся сам молдинг... ну в принципе, это не в динамике а в статике было, и повреждения лкп быть и под пластиком не должно.... получается, только вскрытие покажет..))

[БелСер]

Да не переживайте Вы...

У 90 из 100 пользователей будут похожие проблемы :(

На ближайшие 10 лет хватит :)

[Павел 74]

В 24.05.2011 в 00:42, Mick сказал:

Закомому при весенней смене колес в шараж монтаже криворукие мастера загнули оба порога порог. Я меняю колеса самостоятельно. Штатным домкратом не стал пользоваться - уж больно он хлипкий. Есть подкатной 2-х тонник - поднимал им. Задние колеса поднимал за чашку в рычаге, в месте крепления амортизатора к рычагу, там нет вопросов. Спереди - засомневался за что поднимать, в итоге поднимал за рычаг но что не очень нравится это место. У кого какие будут мнения на сей счет? Штатные места нерассматриваю - переживаю за порог, ктому же для подкатных домкратов мне кажется они не годятся, там желательно иметь профиль с канавкой.

Доску на подкатной домкрат сверху - пошире и потолще, примерно 250мм×150ммх40мм и можно поднимать в любом месте под кузову, днище не продавит

[Павел 74]

Как раз сегодня домкрат получил, мощный, усиленный. Но высоты подъема если под пороги не хватает. Так что собрал из двух досок опору на домкрат.  В городе можно и без домкрата кататься, а вот за городом лучше собой иметь.

[antarez]

У мну машина купилась  без запаски, без домкрата, но с финдебобельным компрессором, в который встроена банка с герметиком - для аварийного временного ремонта.

Домкрат всё равно купил, обычный ножничный, и в принципе вполне хватает.

Интересно, что домкрат производства РФ. Хотя выбирал я по грузоподьемности и цвету. Один минус - упорная резинка начала раздваиваться.