igor_konstantinivich Опубликовано 25 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 Там след прямоугольный от штатного домкрата. Я думаю, предыдущий собственник не туда установил и вот результат. Надеялся просто, что там может зазор есть под пластиком, и помялся сам молдинг... ну в принципе, это не в динамике а в статике было, и повреждения лкп быть и под пластиком не должно.... получается, только вскрытие покажет..))
БелСер Опубликовано 25 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 Да не переживайте Вы...У 90 из 100 пользователей будут похожие проблемы :(На ближайшие 10 лет хватит :)
Павел 74 Опубликовано 9 часов назад Жалоба Опубликовано 9 часов назад В 24.05.2011 в 00:42, Mick сказал: Закомому при весенней смене колес в шараж монтаже криворукие мастера загнули оба порога порог. Я меняю колеса самостоятельно. Штатным домкратом не стал пользоваться - уж больно он хлипкий. Есть подкатной 2-х тонник - поднимал им. Задние колеса поднимал за чашку в рычаге, в месте крепления амортизатора к рычагу, там нет вопросов. Спереди - засомневался за что поднимать, в итоге поднимал за рычаг но что не очень нравится это место. У кого какие будут мнения на сей счет? Штатные места нерассматриваю - переживаю за порог, ктому же для подкатных домкратов мне кажется они не годятся, там желательно иметь профиль с канавкой. Доску на подкатной домкрат сверху - пошире и потолще, примерно 250мм×150ммх40мм и можно поднимать в любом месте под кузову, днище не продавит
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти