Антара 2,0 дизель

[S@chok]

Нет, на Вольво корпус Mann.

Вот такой ключ.

[Иванович]

В порядке автоликбеза посмотрел на Вольво: корпус изменили на Стальной фирмы Кнехт-Мале, пластиковый аналогично имел протечки из за сколов.

[S@chok]

У нас пластиковый стоит.

[hitretz]

нашел фильтр топливный в сборе по четкому ценнику, кому надо https://vk.com/ufa_gm

Изменено 4 января, 2016 пользователем hitretz

[Владимир С]

за такую цену, лучше на лазере вырезать

[Иванович]

Уж год как собираетесь. Ключик оригинальный есть, взять токарю задачу поставить, он вам через сутки изладит лучше оригинала :D: .

[V_slav]

Можно использовать радиусный ключ. Я с помощью него крышку откручивал.

[hitretz]

Поставил фильтр и вновь на колесах, пока моя стояла на якоре довелось поколесить на vwt4, прикольная колесница, сзади целая комната

[S@chok]

Большая машина, только непонятно, что при такой стоимости сиденья с ручной регулировкой и пластиковый как Газель внутри.

[hitretz]

На газеле ездил - разница существенная, плюшек мало это не каравела да, чисто что бы для работы использовать. Очень надежная Изменено 14 января, 2016 пользователем hitretz

[S@chok]

Даже не верится. Надёжность и Фольксваген уже давно не слова-синонимы.

[hitretz]

Даже не верится. Надёжность и Фольксваген уже давно не слова-синонимы.

в 2000-ых еще делали немцы как полагается, для людей в общем. Сейчас уже не выгодно делать не ломающиеся машины.

[kokkk]

Подскажите, как чек сбросить самостоятельно?

[S@chok]

Делали, но года до 2008-го. Но зато у ФВ неплохая логистика по запчастям и более-менее развитая система лояльности к клиенту.

[hitretz]

Подскажите, как чек сбросить самостоятельно?

сбросить клему на сколько  минут или купить elm obd  2 блютуз установить программу torcue на андроид и стереть ошибки, а так же считывать их.

Изменено 14 января, 2016 пользователем hitretz

[kokkk]

Вообще-то на дизеле можно сбросить максимальным количеством нажатии за 2

Секунды при вкл. зажигании....

А что нажимать-то?

[hitretz]

Друзья, как проверить свечи накаливания? Авто стал плохо заводится от минус 15 и ниже, свечи ни разу не менялись, при минус 18 уже еле схватывает, приходится покрутить..

[dimaradio]

Друзья, как проверить свечи накаливания? Авто стал плохо заводится от минус 15 и ниже, свечи ни разу не менялись, при минус 18 уже еле схватывает, приходится покрутить..

 

если свечи накала не работают, то уже при -5 двигатель будет проблематично запустить.

Я вчера утром при -24 крутил секунд 5, двигатель раскрутился и завёлся нормально, сегодня уже -16 утром было завёлся как летом.

[kokkk]

У меня на -15 уже крутит долго, на -23 не завелся вообще. накрутился, так и не схватывает , пытается,но глохнет, по итогу аккумулятор посадил)) в чем проблема может быть?

[dimaradio]

У меня на -15 уже крутит долго, на -23 не завелся вообще. накрутился, так и не схватывает , пытается,но глохнет, по итогу аккумулятор посадил)) в чем проблема может быть?

 

Да много может быть причин, масло, компрессия, свечи накаливания или не все свечи работают и т.д. 

Изменено 26 января, 2016 пользователем dimaradio

[hitretz]

Спасибо всем! Kydan, Чувствуется, что стартер немного подъизношен т.к крутит не так бодро как хотелось бы, думал аккум, но нет, ставил полностью заряженный. Может ли свеча со временем, с пробегом плохо накаливать? 

Если не работает хоть одна свеча накаливания как сказал димарадио, то проблематично будет завестись или ежели заведешься то с жуткими колбасами будет троить и ошибку по свече выдаст. Кто окручивал свечи накаливания? Сильно ли прикипают? Думаю надо снять и проверить визуально степень накала. Все, нашел тему про свечи накала http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3790-svechi-nakalivaniia-na-dizele/

Изменено 26 января, 2016 пользователем hitretz

[dimaradio]

Спасибо всем! Kydan, Чувствуется, что стартер немного подъизношен т.к крутит не так бодро как хотелось бы, думал аккум, но нет, ставил полностью заряженный. Может ли свеча со временем, с пробегом плохо накаливать? 

Если не работает хоть одна свеча накаливания как сказал димарадио, то проблематично будет завестись или ежели заведешься то с жуткими колбасами будет троить и ошибку по свече выдаст. Кто окручивал свечи накаливания? Сильно ли прикипают? Думаю надо снять и проверить визуально степень накала. Все, нашел тему про свечи накала http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3790-svechi-nakalivaniia-na-dizele/

 

На ютубе видео посмотри про свечи накаливания, там есть наглядное видео как накаливаются новые и поношенные свечи. 

[hitretz]

 

Спасибо всем! Kydan, Чувствуется, что стартер немного подъизношен т.к крутит не так бодро как хотелось бы, думал аккум, но нет, ставил полностью заряженный. Может ли свеча со временем, с пробегом плохо накаливать? 

Если не работает хоть одна свеча накаливания как сказал димарадио, то проблематично будет завестись или ежели заведешься то с жуткими колбасами будет троить и ошибку по свече выдаст. Кто окручивал свечи накаливания? Сильно ли прикипают? Думаю надо снять и проверить визуально степень накала. Все, нашел тему про свечи накала http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3790-svechi-nakalivaniia-na-dizele/

 

На ютубе видео посмотри про свечи накаливания, там есть наглядное видео как накаливаются новые и поношенные свечи. 

 

Смотрел, у всех разные мнения сложились:  что разница видна между новой и поездившей свечей, но стоит ее вставить в двигатель и после пару поездок она станет также расскаливаться из за налета

[kokkk]

В прошлом году и на -30 заводился. В этом году после сервиса, лазили в движке чтото, начались даже летом какие-то косяки с заводом. А что насчет антигеля, с ним в любом случае при -20 и ниже лучше завести?

[dimaradio]

В прошлом году и на -30 заводился. В этом году после сервиса, лазили в движке чтото, начались даже летом какие-то косяки с заводом. А что насчет антигеля, с ним в любом случае при -20 и ниже лучше завести?

 

Проблем с заводом не было никогда (тьфу-тьфу-тьфу)!

Антигель, он для того чтобы дизель не замёрз и не запарафинился, но если солярка нормальная, то он не способствует лучшему заводу двигателя.

 

Самый сильный мороз в который я заводился это было около -30-32С, прогрел свечи раз 5, потом крутил  секунд 10, двигатель начал раскручиваться, стрелка тахометра стала подниматься, где-то на 200-300об/мин начал схватываться, и так он потихоньку раскрутился и около 600 об/мин завёлся. Всё это происходило в течении секунд 10. В более мягкие морозы -20-25 заводится так же, но раскручивается быстрее и заводится.

Из своего опыта я понял, что раз начал крутить, то лучше не бросать. Эт не бензин, где свечи залил и не завёлся, в этом плюс дизеля, если сильный аккум, то крути хоть обкрутись) главное чтобы стартер себя норм чувствовал.