Антара 2,0 дизель

[VISir]

Вот у меня тоже 6-7 литров на бак выходит разница. Кроме утечки в топливном фильтре, может быть причиной износ форсунки, из-за чего тоже будет неправильный расчет по БК?

Спасибо за совет про топливный фильтр. Только не совсем понял, проблема не в самом ведь фильтре. Он же обычный расходник.

На моей машине (рейстал) топливный фильтр под днищем. Там сменные только картриджи. Так текло из-под резьбы крышки такого картриджа из-за того, что под нее попала песчинка. 

[Makkenek]

Всем привет.

Вобщем, сажевый мне вырезали, прошивку делали.

Несколько месяцев назад накрылся датчик температуры выхлопных газов. Чек выдает ошибку, по идее этот датчик не нужен, но ошибку он дает, хотя пока никаких изменений в работе машины не вижу. Есть ли смысл его менять, по итогу он вообще кое-как там где-то висел, вывалился и сам датчик отвалился, после ударов о кузов при езде.

Собственно на фото то, что от него осталось.

Это походу прошивка левая! Стоит обратится к мастеру который делал чип-тюнинг, что то не доработано! 

Вот выдержка из описания прошивки для вашей машинки от АДАКТ : Модифицированная прошивка c отключенным контролем сажевого фильтра  и системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР)

Снять разъем с датчика температуры отработанных газов и с датчика дифференциального давления.

Снять разъем с клапана ЕГР.

Сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, увеличен крутящий момент на 15-20 %, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении. 

 

При правильном тюнинге ЕГР, температурный и датчик диф давления вообще становятся не нужны.

[kokkk]

Прошивку сделали не правильно , но делали ее в Москве, а теперь я живу в Оренбурге. Здесь умельцев пока не нашел. С этой ошибкой жить можно?

[kokkk]

Так датчик отвалился. Нет его. Есть смысл новый покупать? Старый перед тем как отвалиться уже вышел из строя и выдавал ошибку

[kokkk]

Мне некуда фишку припаять, датчик отвалился и потерялся. А без датчика и с ошибкой нельзя дальше спокойно ездить?

Я ж с этим чеком давно уже мучился. Электрики на сервисе дважды разбирались. Вердикт- именно датчик сдох

[kokkk]

После сброса, снова выскочит. Уже делали. Без датчика можно ездить или както скажется потом?

По ссылке датчик давления, а мне сказали датчик температуры выхлопных газов. Сам датчик я не видел вживую. Хз он это или нет

[S@chok]

Вообще похоже там два таких датчика должно быть.

[kokkk]

Правильно. Два. Когда этот вышел из строя, пытались второй поставить. он прикипел и его сломали. Вот вопрос, есть смысл на них внимание обращать.

[Makkenek]

Это при условии что прошивка правильная. А здесь ситуация обратная, и не факт что новый датчик не навернётся не прогреваясь и тем самым очищаясь  без процессов прожига.

[dimaradio]

Вот вопрос, есть смысл на них внимание обращать.

 

Если бы была правильная прошивка, то внимания этот датчик не требовал бы. Но у вас как выясняется прошивка левая, либо покупайте датчики и не забивайте голову, либо делайте правильную прошивку. А по хорошему, найдите грамотного мастера, который раскажет вам что это за датчики, за что они отвечают и какие последствия будут от их отключения. ИМХО.

[kokkk]

Звонил я тому умельцу. Говорит, что датчик нужен, правда начал вчесывать, что антары он не прошивал.Почти 3года прошло. Ну вот в Оренбурге не нашел пока, кто шарит. В обычных сервисах не курсе

[S@chok]

Так-то всё ничего, но судя по экзисту эти датчики стоят как-то не очень дешево.

[kokkk]

Недешевые. И ставить их просто так, чтоб они болтались где-то не хочется. Тем более хз нужны они

[sts]

Недешевые. И ставить их просто так, чтоб они болтались где-то не хочется. Тем более хз нужны они

Отшивал сажевый  давно (более 2-х лет) осоединены помоему  3 датчика и спец примне изменял температуру выхлопных газов. Могу подкинуть телефон этого спеца который менял калибровки в прошивке, спец адекватный, пиши в личку.

[hitretz]

Выдавило солярку из топливного фильтра на входе в фильтр из патрубка, машина не заводится, лужа солярки под машиной, фильтр снял - буду разбирать. Кто нибудь знает чертеж ключа/съемника топливного фильтра, ребята? видел где то

Изменено 2 января, 2016 пользователем hitretz

[hitretz]

надо гуглить, родной джиэмовский съемник

есть у дилеров, и номер его есть. на ибэе видел

б.у. в районе 40 евриков.

я снимаю фильтр с мет. коробом, зажимю конструкцию в тиски и скручиваю крышку

корпуса цепным съемником поверх тряпки.

цепи хватает впритык , чтобы обнять крышку.

номер оригинального где-то я писал на форуме. гугл найдет быстрее...

Да, так сегодня и сделали - стащили крышку цепным съемником(за 2$), но как оказалось сам корпус фильтра треснул, вот так, а он ~115 бакинских. Подарок на новый год.  Он у меня лопнул именно в этом месте как и у Всех.

Изменено 2 января, 2016 пользователем hitretz

[hitretz]

значит перетянули когда-то...

Да, перетянули мне, в 2-ух сервисах мужики не могли открутить. Теперь только сам буду менять фильтр

Изменено 2 января, 2016 пользователем hitretz

[S@chok]

 

надо гуглить, родной джиэмовский съемник

есть у дилеров, и номер его есть. на ибэе видел

б.у. в районе 40 евриков.

я снимаю фильтр с мет. коробом, зажимю конструкцию в тиски и скручиваю крышку

корпуса цепным съемником поверх тряпки.

цепи хватает впритык , чтобы обнять крышку.

номер оригинального где-то я писал на форуме. гугл найдет быстрее...

 

Да, так сегодня и сделали - стащили крышку цепным съемником(за 2$), но как оказалось сам корпус фильтра треснул, вот так, а он ~115 бакинских. Подарок на новый год.  Он у меня лопнул именно в этом месте как и у Всех.

Либо узнавать здесь - http://korsp.ru/goods/96629454?from=Mzkz

Либо у Jet Li. Правда сомневаюсь, что в праздники это можно быстро решить. Может его заклеить?

[Иванович]

С учетом того что соляра под давлением и будет все время напрягаться крышкой склейка врядли выдержит.

[S@chok]

Там нет такого давления, фильтр должен стоять до ТНВД.

[Иванович]

hitretz в Москве https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/korpus_toplivnogo_filtra_captiva_96629454_502998061 никого знакомых нет?

Как крайний вариант можно самому на паровозе доехать или совместить с культурными мероприятиями :yes2: ,  торг никто не отменял  :D: .

Изменено 3 января, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Для проверки версии позвонил, благо звонки халявные по России.

Торга нет, корпуса есть).

[hitretz]

Спасибо всем ребятам (Ивановичу, kydan и sashok) !!! за бу выстаили 5к~ 70$.., у korsp в наличии нет, а под заказ долго, юлсан предлагает за 7к~ 100$, в Москве покупать через авито можно нарваться на кидалово. Был бы клубень - без проблем.  Чертеж ключа съемника прилеплю)

Изменено 3 января, 2016 пользователем hitretz

[S@chok]

Ключ напоминает как на Вольво.

[Иванович]

Ключ напоминает как на Вольво.

UFI многим производителям фильтры и корпусы поставляет, неудивительно что ключи похожи. Возможно и на Вольве корпуса UFI.