Сергей Дураков Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Видел пару раз на дороге Трекер живьем. Смотрится не плохо, но не лучше Мокки. Ну а Антара, да, слоник неповоротливый, зато как по тассе идет! И пофигу на скорость, что 70-90 по Еуропам, что 150-180 по Сортавале. Только аппетит разный!
seat Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) "а что он там в блоках астры мог?" Со светом я там что-то мутил, ДХО к ручнику привязывал.А на Антаре, сука, белым днём с ксеноном езжу, нах!Как дебил :( Изменено 28 января, 2020 пользователем seat
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) вы на мокку не наезжайте, антара никакой связи кроме коробки с ней не имеет. Её немцы делали.Единственный минус мокки - она для двоих Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun
seat Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Турбомотор есть бензиновый на Мокке. Как он?
Сергей Дураков Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 вы на мокку не наезжайте, антара никакой связи кроме коробки с ней не имеет. Её немцы делали.Единственный минус мокки - она для двоихДЭК и я про это же. Нормальная машинка, только маленькая.
seat Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) "мокка - маленькая... не мужской это авто" Господа, вы тут китайцев всерьёз обсуждаете... Я в эти разговоры не лезу, чтоб никого не обидеть ))) Изменено 28 января, 2020 пользователем seat 3
Олег_Иванов Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Не. Мокка - это Опель, а Антара - это Дэу до костей мозга. С Антарой даже Оп-ком не работает толком. Не всем ведь нужна большая машина. У кого чилен нормальной длины, тому и Мокки за глаза :) Не, это просто широко распространенное заблуждение. Мокка- это платформа GM Gamma 2, которую как раз полностью разрабатывало подразделение GM Korea (ну то есть Daewoo), а Антара- это платформа GM Theta, которая разработана в Штатах и стартовала с Saturn VUE. Потом был Эквинокс и только потом Каптива с Антарой. А на счет чиленов согласен полностью. Мокка отличный автомобиль, спереди сидеть не хуже, чем у нас, панель современная, у коллеги Мокка, покупалась вместе со мной, 1,8 Косма полный привод АКПП, за 6 лет никаких проблем не принесла, ездит машинка без проблем.
seat Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) "Не, это просто широко распространенное заблуждение. Мокка- это платформа GM Gamma 2, которую как раз полностью разрабатывало подразделение GM Korea (ну то есть Daewoo), а Антара- это платформа GM Theta, которая разработана в Штатах и стартовала с Saturn VUE.Потом был Эквинокс и только потом Каптива с Антарой" Тут спорить не буду, я подробностей не знаю.Но моторы-то на Мокке немецкие? Я турбобензин хочу себе давно, хотя уж почти 10 лет на дизелях. А4 В7 у меня 1.8 турбо была. Вещь! Изменено 28 января, 2020 пользователем seat
Domosed39 Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Единственный минус мокки - она для двоихДЭК и я про это же. Нормальная машинка, только маленькая.Ну тут есть некоторые, которые ничего больше компрессора в багажнике не возили, вот им подойдёт.
Олег_Иванов Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) Тут спорить не буду, я подробностей не знаю. Но моторы-то на Мокке немецкие?Немецкие. Ну на Антаре тоже не корейские движки. ;) Изменено 28 января, 2020 пользователем Олег_Иванов
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Но моторы-то на Мокке немецкие?xer18Турбомотор есть бензиновый на Мокке. Как он?есть - кот в мешке. Этот мотор, который на новых астрах рвало.
Сергей Дураков Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Но моторы-то на Мокке немецкие?xer18 XER18Z это немецкий атмосферник 1,8 140 л.с. Неубиваемый движок.
Иванович Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.
Сергей Дураков Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 есть - кот в мешке. Этот мотор, который на новых астрах рвало. На Астрах рвало вроде 1,6 турбо?!На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.Иваныч, я на этом движке почти 160 тыров намотал вообще без проблем за шесть лет. Кушал по Питерским пробкам около 14 литров.
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 Не, это просто широко распространенное заблуждение. Мокка- это платформа GM Gamma 2, которую как раз полностью разрабатывало подразделение GM Korea (ну то есть Daewoo), а Антара- это платформа GM Theta, которая разработана в Штатах и стартовала с Saturn VUE.да хрен с ней с этой платформой. Кабина пилота организована и собрана правильно.Есть мокка у родственников, иногда катают на ней. Пробег под 80. Проблем нет от слова совсем.
VVA Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) На Астрах были проблемы на турбомоторах вызванные исключительно желанием владельцев сэкономить на качестве топлива. Изменено 28 января, 2020 пользователем VVA
Иванович Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 На j ке оба мотора 1,6 и 1,4 проблемные. 1,6 сильнопроблемный с LSPI 1
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 На Астрах рвало вроде 1,6 турбо?может напутал
seat Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 "XER18Z это немецкий атмосферник 1,8 140 л.с. Неубиваемый движок" Этот я знаю, на Астре был у меня. На 120 тыщах масло потекло в антифриз. Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован.
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.да уже давно модифицированные фазы идут.Самый проверенный опелевский мотор.А жрет в зависимости от газа в пол. Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun
Сергей Дураков Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 "XER18Z это немецкий атмосферник 1,8 140 л.с. Неубиваемый движок" Этот я знаю, на Астре был у меня. На 120 тыщах масло потекло в антифриз.Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован. Я на Зафире ездил. Была только механика или робот.
Иванович Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 VVA, исключение подверждающее правило по поломкам.
Pitun Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 (изменено) Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован. 6t35 :D:остановитесь.... нету больше 1.8 этого мотора...у нас и опеля нет Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun
VVA Опубликовано 28 января, 2020 Жалоба Опубликовано 28 января, 2020 VVA, исключение подверждающее правило по поломкам.100кк на 98 бензине без проблем.Новый хозяин тоже не плюётся пока - это Астра 1.6 турбо
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти