Ivan

ВНИМАНИЕ В связи с закрытием сквозного проезда по ул.Народного ополчения, для проезда в автосервис на КПП необходимо сказать: "Мне нужно проехать по адресу ул.Берзарина д.3к1" или "ул.Народного Ополчения д.34с2" Вас должный пропустить. Пока такого мы не делали.

Ромчелло сказал(а) 15 Июн 2015 - 13:20: Иван, подскажите, какие характеристики прошивки для дизеля 2,2,на сколько увеличиваются показатели мотора? 218 л.с. и 440Н.м. Евгений26 сказал(а) 15 Июн 2015 - 13:39: И до кучи Иван, озвучтьте стоимость выбивания сажевого с отключением фильтра и егр. Стоимость выбивания примерно 11 000р. программа 10 000р. AntaraUser сказал(а) 15 Июн 2015 - 18:16: Когда планируете клубный день ? Нужно штатную сигнализацию активировать и Евро2 прошить.. Планируем на 25 июля. иван89 сказал(а) 16 Июн 2015 - 01:57: день добрый, интересует клубный день. там масла заменить двигатель,гура,тормозное+фильт масленный Можно и так приехать, сделаем. aabiryukov сказал(а) 17 Июн 2015 - 10:17: Добрый день. Мне необходимо отшить штатную магнитолу и переключить управление бк на кнопки на руле. Делаете? Сколько стоит? Отшить - отошьем, а бк и так должен с руля работать, в чем проблем с кнопками на руле?

Ветиляторы включаются по определенному алгоритму и оба.

Hi-Q, Febi - на мой взгляд оптимально. Расход внезапно не растет. За какой пробег это произошло? Если хотите подъезжайте, глянем. Как тут писали, что если после сброса вы проехали 20 км - то будет расти быстро, если 2000км -то номного медленнее.

Что у Вас с вентиляцие топливного бака? При установке ГБО кидали обманку на топливный насос или делали обратку в бак?

Удаление католизаторов с переделкой в пламегасители 12000р. Программирование мотора - 4000р.

1. Проверить свечи, поменять местами с другим цилиндром. Потом, если ничего не будет - замера компрессии по всем цилиндрам. Пропуски только на горячую или на холодную тоже? Да проже сначала катушки перекинуть... Может быть и свеча.

Вот именно! ))) (хотя я очень часто встречаю на оригинале Made in France) Я уже устал людям объяснять... Просто под этим соусом людям продают не понятно что, но в "левой оригинальной" упаковке, по цене в 1,5-2 раза дешевле оригинала.

Немного сухих цыфр про цепи и разрыв цепей, особенно полезно тем, кому "дорого"! Произошло недавно несчастье у одного соклубника, в Ставрополе купил цепи подешевле, но загорелся снова чек. Поездив потом еще он получил это: http://s017.radikal.ru/i428/1505/c7/9666f93af824.jpg Он отдал старую цепь (потянутый оригинал) и порванную новую в лабораторию: Цепь №1 - оригинальная Цепь №2 - замена (пока не знаю кто производитель) http://s012.radikal.ru/i320/1505/6c/8d0b037ed0de.jpg В это же момент, к нам на замену цепей приехал человек из Ярослявля. Менял 20 000км. назад цепи, покупал цепи (оригинальные) из Кореи, но опять выскочила ошибка Р0008. Менял он их у моториста, который работает у дилера, только в гараже. Спустя 12000км после замены, ему прошили мотор от цепей. С прошивкой он проехал еще почти 6000 км и ошибка выскочила снова. Мы ему рассказали про случай в Ставрополе и о результатах. Он попросил нас поставить ему хорошие цепи, дать ему комплект старых цепей с какой нибудь другой машины (оригинальных), также он взял свои тянутые цепи из Кореи, и уже не став рисковать, но решил проверить цепь из "набора для замены". Сказал, что поедет к знакомому в лабораторию и сделает аналогичный тест. Через 4 дня он прислал нам скан: Цепь №1 - старая оригинальная (растянутый оригинал с другой машины) Цепь №2 - "типа оригинальная цепь" но привезена из Кореи. Цепь №3 - из купленного клиентом в интернете "универсального набора" для замены цепей, вместе с натяжителями и звездами. http://s019.radikal.ru/i638/1505/1d/2c405547b295.jpg Будьте внимательны, и не экономьте 3-4 т.р. на цепях. Лучше покупайте оригинал, тем более что, в универсальных наборах как правило для замены использубтся только цепи + значительно реже успокоитель первичной цепи. Это сообщение адресовано больше тем, кто пытается прошить мотор и не менять цепи, а также ОСОБЕННО ТЕМ - кто ставит неоригинальные цепи (будьте осторожны, как только выскочит Р0008 - лучше меняйте сразу свои неоригинальные цепи). Купившим б/у Антару - а какие цепи стоят у Вас?

В связи с ремонтом ул. Народного Ополчения будет закрыт сквозной проезд! Поэтому если что звоните нам или же говорите, что вам надо проехать до автосервиса. (Съезд с Народного Ополчения в районе 34-го дома). Если будут какие-то уточнения, я сообщу отдельно.

Да есть, по времени, приехать можно примерно в 16:30. Утром плотно.

Приезжайте.

Сход-развал не делаем.

У нас сейчас ротация кадров. Поэтому расписание плывет. А если плейсташн там поставить, работа может совсем остановиться )))). ИТАК, расписание на день акции: 9:00 - weiss (с105, 3.2) - прошибка ДВС (желательно на 9 утра) 9:15 - hjvfy (С140 3.0) - прошивка ДВС (сброс и адаптация настроек, обновление ПО блоков), замена (обновление) масла АКПП, данные по ВИН отправлял ранее (могу скинуть еще раз) - по времени лучше самое утро. 9:20 - alonex (с105, 3.2) - прошибка ДВС, обачение АКПП (желательно на 9:30 утра) 9:45 - AntonAZ (С105 3.2) - активация сигналки, света и автозапирания 10:45 - Kundius (C140 3.0) - Прошивка мотора и обучение КПП (желательно 11:00) 11:10 - rommah (С105 3.2) - активация сигналки, света и автозапирания (готов подъехать к 11-30, либо сообщите во сколько лучше) 11:40 - Praktik: Евро-2+чип-тюних для С-100, 2,4 МТ, каты удалены. Сколько будет стоить, в акционный день, кстати? 12:00 - Сергей из тулы (С100 3.2) - прошивка мотора 12:20 - BooM (С140 3.0) - прошивка мотора и обучение АКПП 12:30 - Neowisard (с105, 3.2) активация сигналки, света и автозапирания 12:40 - Playkot (C100 3.2) замена масла в двигателе (расходники мои), замена датчика давления масла (мой) 13:20 - Diablo666 (С105, 3.2) - прошивка на Е2 13:30 - Wolfe (С100, 3.2) диагностика передней подвески (стойки, пружины), диагностика ходовой по результатам работ в другом сервисе (едет вроде, но сервис плохой, перестраховаться хочется), хочется еще про предстоящее ТО 120 поговорить заранее 13:45 - den68 - замена масла, диагностика ходовой. 14:00 - VENOM (С140 3.0) - прошивка ДВС 14:30 - МишGUN (С100, 3.2) ТО 70 тыс км и замена передних тормозных дисков с колодками (запчасти и расходники мои) 15:30 - mx (с140, 2.2) активация автозапирания (реализовали?), замена масла в АКПП, раздатке и дифференциале. Время любое устроит. 15:30 - Gennady 09 (C145 2.2)-прошивка ДВС,сажевик,ЕГР.(назначьте время, готов в любое, VIN в личке) 15:45 - ganezzi (c140, 2.2.) активация автозапирания (реализовали?), замена масла в ДВС, АКПП, раздатке и дифференциале 16:00 - wbulba (C100, D2.0) активация автозапирания, даигностика ходовой и тормозной систем Дуч писал(а):И так свершилось, вчера мы чипанули дизелька! Пока могу описать только свои первые эмоции. Добирался около 70-75 км, дороги были всякие (город, пробки, трасса с переменной скоростью потока). Первые впечатления - машинка стала значительно динамичней, и это реально ощущается. Особенно, как мне показалось, она прибавила там, где ранее реально не хватало - т.е. при разгоне с 80-100 км/ч. К сожалению на всем протяжении вчерашней дороги не было ни одного участка, на котором можно было бы погарцевать в разных режимах без помех (пятница, даже зеленые дороги двигались достаточно густым потоком). В итоге уже недалеко от дома на одном прямом участке попытался записать видео разгона. К сожалению дорога частично разбитая, поэтому во второй половине видео сильно скачет, уж простите за это. Попробую найти на днях ровные свободные участи и погонять ее. Еще одно - т.к. ехал один, неудобно было снимать, поэтому старт немного вялым получился (завозился с телефоном). При этом это просто тапка в пол в режиме D, чисто для наглядности. Но даже так разгон по видео получился в районе 9 сек до 100, а ведь можно явно быстрей, это радует И да, по расходу. Понятно что нужно накатать по чекам статистику, но за вчерашнюю дорогу (70-75 км) в смешанном режиме (и город и пробки и трасса) по бортовику получилось 10,2. При этом по возможности я ее крутил и в хвост и в гриву. Так что думаю расход как минимум не вырос, ну а если и изменился, то в пределах погрешности. Ну так же я готов с кем то пересечься, к примеру погонять со стоком для наглядности, ну и дать порулить для получения ощущений. Вот и само видео: https://www.youtube.com/watch?v=tKHgTe4-rDY (не получилось у меня что то нормально вставить окошко ютуба, так что просто ссылка) По мере наката буду добавлять описание ощущений.

Коробку можно обучить, а также лучше сейчас уже смените масло. Был опыт ремонта АКПП на 2.4 уже на пробеге 48500км. Дилеры до последнего убеждали клиента, что все хорошо, а когда гарантия кончилать - приговорили АКПП (Новая 340 000р.) Ощущения от переключений - это сугубо личное. Самый главные признак выхода из строя - это пауза при включении D или R - 3 и более секунды, а потом весьма ощутимый толчок.

У нас ЗАРАБОТАЛ САЙТ: http://www.hvk-service.ru/ Прошу у всех простить меня за ожидание ответа. Передние и задние колодки с заменой 3740р.

Цена прошивки двс в клуюбный день: - для С140/145 = 8500р. На 92й можно, но лучше 95й, это уже не 3.2. - для С100 = 4000р. базовая и 6000р. ЕДС (95 бензин) или NGM (92й бензин) Ранжировка и обучение АКПП в клубный день по 1300р. за опцию. Активация автозапирания, евросвета и сигнализации = 2750р. (доступно пока только на С100/105) ИЗМИНЕНИЯ мы сможем провести АКЦИЮ 25-го апреля. 1. weiss (с105, 3.2) - прошибка ДВС (желательно на 9 утра) 2. AntonAZ (С105 3.2) - активация сигналки, света и автозапирания 3. BooM (С140 3.0) - прошивка мотора и обучение АКПП 4. Сергей из тулы (С100 3.2) - прошивка мотора 5. Kundius (C140 3.0) - Прошивка мотора и обучение КПП (желательно 11:00) 6. rommah (С105 3.2) - активация сигналки, света и автозапирания (готов подъехать к 11-30, либо сообщите во сколько лучше) 7. Gennady 09 (C145 2.2)-прошивка ДВС,сажевик,ЕГР.(назначьте время, готов в любое, VIN в личке) 8. VENOM (С140 3.0) - прошивка ДВС 9. hjvfy (С140 3.0) - прошивка ДВС (сброс и адаптация настроек, обновление ПО блоков), замена (обновление) масла АКПП, данные по ВИН отправлял ранее (могу скинуть еще раз) - по времени лучше самое утро. 10. Praktik: Евро-2+чип-тюних для С-100, 2,4 МТ, каты удалены. Сколько будет стоить, в акционный день, кстати? 11. Unsleeper (C140 3.0) - Ранжирование муфты, шиномонтаж 12. alonex (с105, 3.2) - прошибка ДВС, обачение АКПП (желательно на 9:30 утра) 13. Neowisard (с105, 3.2) активация сигналки, света и автозапирания . Машина уже на сервисе (с выбитым стеклом) 14. Diablo666 (С105, 3.2) - прошивка на Е2 15. 16. 17. 18. 19. 20. А теперь самое ВАЖНОЕ на сегодня оборудование позволяет прошивать машины С100 - за 30-40 минут. С140 - за 1,5 часа. В связи с чем мы можем за день сделать максиму 8-10 машин в кузове С140/145. Так что количество участников будет ограничено. Для всех участников, кто предварительно записался в виде компенсации - можете приехать на шиномонтаж цены: R18 = 2250р. R17 = 2000р. А так: R19 - 3600 R18 - 2800 R17 - 2500 Также для тех, кто уже записался будет предоставлена скидка 5% на работы и 5% на запчасти от клубных цен в любой день!

Евгений26 сказал(а) 02 Апр 2015 - 08:12: Gennady 09 сказал(а) 01 Апр 2015 - 21:56:Приветствую Иван!Выше были вопросы , относительно прошивки 2,2 Д , ответа не нашел.Позволю себе повториться, кроме прошивки интересует удаление сажевика, отключение ЕГР, возможно ли это сделать в клубный день и какая будет цена? Если удаление и отключение не делаете, то какая цена прошивки? Что она даст?Если можно в кратце, какие параметры меняются(например:давление в рампе, давление наддува, длительность импульсов)и не повлияет ли она на выход из строя сажевика. Проводились ли мало-мальские испытания?Думаю, что вопросы для многих очень важные.Заранее спасибо за ответы. я о подобном спрашивал и не только тут.никто нечего толкового не сказал. Какой модельный год. На 12-13 год можем сделать. Удаление сажевика - 11т.р., отключить ЕГР програмно можно. В клубный день можем прошить и потом договориться на счет удаления (в один день не успеем). Цена прошивки в клюбный день для С145 не зависимо от мотора 8750р. romainet сказал(а) 02 Апр 2015 - 11:11:Добрый день!Хочу записаться сделать ТО Стандарт для двигателя 3,2 и еще кое-что, а телефон +7-966-099-30-30 еще актуален? что-то не могу дозвониться Телефон актуален.Когда хотите приехать? Могу я записать. Автозапирание на С145 пока активировать не получилось. Напоминаю, что в клбуный день, можно сделать ТО, замену колодок, смену жидкостей и какой-то небольшой ремонт со скидкой до 10% от клубных.

Неа, только в клубный день. Клубный день планируем. Завтра решим точно, с вероятность больше половины, что на 11 апреля. Можем начинать запись: 1. weiss (с105, 3.2) - прошибка ДВС (желательно на 9 утра) 2. AntonAZ (С105 3.2) - активация сигналки, света иавтозапирания 3. BooM (С140 3.0) - прошивка мотора и обучение АКПП 4. Сергей из тулы (С100 3.2) - прошивка мотора5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Копируйте список, добавляйте себя и указывайте желаемое время. Напоминаю, что С140/145 2.4 прошиваем, а 2.2 С140/145 пока только 2012 и 2013 модельный год, но постараемся довести до ума к клубному дню. И сразу хочу предупредить, т.к. по рестайлинговым машинам есть более жестка привязка к вину, прошу присылать мне свой вин в личку (для подготовки прошивки)

Господа, по просьбам соклубников ( а также "просто читающих", но особо не пишущих) акцию будем проводить либо 11-го апреля, либо 26го апреля как согласую время с программером. Также скорее всего нам придется ее провести 26-го из-за того, что один из мастеров - Юра, пока от нас ушел по семейным причинам. Мы потеряли достаточно высокого специалиста, а главное умеющего работать быстро и качественно. Сейчас срочно ищем замену. Прошу всех отнестись с понимаением. Скорее всего количество участников на слесарные работы мы будем вынуждены ограничить примерно в 12 машин, максимум в 15. На работы по прошивкам это не должно сказаться.

Можем на воскресенье записать - на это к 11ч.. Либо вт, ср., чт. или уже на след выходные. По стоимости 35480р. (работы и запчасти) + желательно масло с фильтром сразу сменить (3880 масло и фльитр gm, если брать мобил1 то 7320р.).

Все будет. Дизель на 2012 и 2013 шить можем вроде как. А вот 2014 модельный год проблемка, вышло новое ПО - пока работаем с ним, есть проблемки. Клубный день - 12 апреля. Всем кто запишиться на клубный день шиномонтаж со скидкой 20%. R19 - 3600, участникам - 2900р. R18 - 2800, участникам - 2250р. R17 - 2500, участникам - 2000р. Можем начинать запись: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Указывайте желаемое время. Для приезда на шиномонтаж, можете просто указать день и время заранее (приезжать можно до клубного дня). Также доп скидки на работы и запчасти.

Сейчас у нас стоит примерно 35000 с запчастями, под ключ. + к этой цене мало и фильтр (если давно не меняли).

zloi_kot сказал(а) 11 Мар 2015 - 15:59: Добрый день! Иван, есть вопрос. Авто три года, эксплуатация ежедневно по чайной ложке (пробки - наше все). Пробег 13 000. Думаю что в моточасах все равно много выходит. Стоит ли менять жидкости (коробка, муфта и тп.)? К тому же стал появляться запах типа жженой резины или текстолита (активно проехал 5км, ставлю на стоянку - воняет). Менять пока целесообразно тормозную только. АКПП и трасмиссия раз в 5 лет или раз в 60 000км. Вонь - скорее всего от дорожной пыли сгорающей на католизаторах. Kundius сказал(а) 11 Мар 2015 - 16:16: Иван, а можно больше данных по пршивке на 3.0? Или где почитать? И если не трудно цену в лс http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=200006#200006 С ценой пока ориентировочно -12000р. В клубный день - примерно 7000-7500р. где-то планируем. den_gold сказал(а) 11 Мар 2015 - 17:13: А если все-таки потребуется замена всего остального?! Я приеду, все будет в наличии? Нет не официалы "Опелевая мастерская" Да, но из сальников кулаков у нас только нижние. Pepper сказал(а) 13 Мар 2015 - 22:42: Иван, добрый день! С правой стороны двигателя неприятный шум на холодном. Как я уже здесь прочитал, похоже на ролик приводного ремня. Смотрел по схеме, там два ролика. Какой обычно меняют? Или надо оба менять? Можно узнать артикулы? В exist очень много производителей, можно брать любой? Спасибо! Обычно ролик генератора. За 6 лет, ролик натяжной меняли раза 4 наверное., когда как генератора более 100 шт. сменили.

Надо проверить прокладку адаптера (колечко) и наличие трещин в расширительном бачке (течет только на горячую). Если все ок, до искать течь в районе нижнего патрубка и далее по системе. Кто делал диагностику? Судя по перечню - официалы. Из списка соглашусь, что реально проблема только в сайлент блоках задних передних рычагов. С замено пара выходит примерно в 5400р. (под ключ). Также скорее всего просто надо заменить сходразвальные болты (комплект двух болтов стоит 1560р., замена их 600р.) и сделать сход развал (от 2,5 т.р.) По прошивке 2.2 пока тест прошел не удачно, через разъем диагностики не получилось обойти защиту от программирования. Пробуем другой способ. 3.0 и 2.4 - в кузове С145 - тесты прошли успешно и мы их можем прошивать. Осталось чуть чуть и сделаем дизель. Обладатели бензиновых моторов могут пока присылать вин от машины в личку для подготовки прошивки (вин нужен с лобового, который также указан как второй).