ХалиГали

И не надейтесь! НЗ всяко есть. Я думаю они сейчас на север от лос-вегаса неваду роют ударными темпами по ночам в режиме секретности, заводы боеприпасные уже вовсю пашут... Так что это всё надолго. https://aftershock.news/?q=node/1320719

Там пентагон, вроде как, по сусекам своим будет скрести. Всё равно, мол, найдём и дадим...

Нет. И глядеть не буду. Ссылку переслал жене. Её подруга уже года два не может с квартирой покойного мужа белоруса разобраться. Вот пусть попробуют пока дистанционно. Ей туда каждый раз ездить и времени нет, да и матушка в уходе ежедневном нуждается. Обстоятельства в общем....

Понял. А граждане РФ , интересно, могут пользоваться?

А Госуслуги у вас есть?

Для полноты картины можно было бы проверить колёса. Диски могут погнуться, например. У меня так вообще один немного треснул, и спускало понемногу. Ну и вибрация соответственно из-за этого.

на 4,14 и 9,45 минутах

Много гнева накопилось в мире... А в его случае это называется "эскадрон ЕГО мыслей шальных"

https://ura.news/news/1052710576?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Про топливную систему прочитал и вспомнил про кубовые остатки ректификации бутиловых спиртов, КОРБС. В начале 2000-х я по бартеру получал по несколько цистерн в месяц с Салаватнефтеоргсинтеза, прежнее название. И продавал чеченцам, а они в питерские порты. Спрашиваю, а что в порт? Экспортный потенциал корбса можно сказать никакой. У него вообще второе название "печное топливо". По всяким теплосетям расходилось в основном. Оказывается, питерские портовые дизелисты, чтобы не разбирать дизеля буксиров для чистки топливных систем, приспособились промывать их профилактически, без разборки, заправляя буксиры чуть ли не чистоганом вот этим корбсом.

Понятно. Прям на берегу речки живу. Машина стоит вообще в 5 метрах от русла. Так что, если по влагу, то таки да... Да и сыро было целый квартал пожалуй что. Сегодня, кстати, первый день как реально подморозило. Ладно, будем посмотреть и делать что-нибудь. Спасибо за инфо!

Ну и ладно. Будем менять стало быть, когда совсем "отцветёт". Не замкнёт где ни то в этом процессе? Само устройство имеет такой потенциал?

А Вам удалось файл прикреплённый открыть?

Как-то необычно прикрепился файл. В общем на дисплее справа появился какой-то "иней". Что это может быть? Сталкивался кто? дисплей.jfif

Только одну засаду допускаю. Шланг обратки ГУРа как бы не лопнул или соскочил.

https://oko-planet.su/politik/politiklist/706991-rossiya-zastavit-zapad-platit-po-schetam-za-kolonialnye-grabezhi.html и ещё одно в догонку https://oko-planet.su/politik/politiklist/707004-slavsja-otechestvo.html

Ну не знаю.... Я тоже на газу уже больше сотни проехал. Терпят пока. А цена на самом деле приемлемая. Спасибо! Будем знать. Инфо ценное.

Мои с нуля 240 ткм прошли. Не раз уже слышал рекомендации к замене. И сразу у тебя расход станет меньше, мне говорят. Но по осциллографу показывает, что укладывается в рабочие значения. Приемлемая цена, это сколько?

На бензовозах раньше в конструкции, вдоль по длине цистерны была полость, выполненная коробом. А в ней? Да! Войлочная кошма! И песок. Кошма вся промасленная донЕльзя, как обычно. Не горят они. Только дымят. Потому и не горят, что дым от тления перекрывает доступ кислорода.

Нет. Аляска ат-09. И даже не Нордик ХР. Слабенький. Не тот поставили. Он на 122л.с. Хотя по буклету рекламному анонсировался в диапазоне от 122 до 240 л.с. Потом установщики мои разбежались в одночасье. Стал ездить в Экосервис-Газ федеральная сеть. Далековато, да и долго к ним попасть. Я им сразу всё обсказал, да они и сами разглядели. Отрегулировали то что есть. Если из-под попы когти не рвать, то вполне сносно. В общем езди пока, сказали. На пенсии движухи-то нет почти. За год еле 6 ткм намотал. Предпочитаю пешком. Летом чаще на Ситроене с3 с дермантиновой крышей езжу, или без неё. Есть у нас такой пепелац в семейном гараже. Есть ещё Лексус ес300 гибрид, но за пару лет как взяли, я на нём может раз пять-шесть и проехался-то. У меня жена фанатка Антары. Если ехать куда, то только на нём.

У меня нет сканера и приложения, и в функционале этом не понимаю ничего. Да и не вникал ни ранее, ни сейчас. Был как-то такой полезный момент, когда заинтересовался один творческий мастер, после прошивки на Е2. Любопытно ему почему-то стало. Мы с ним два раза проехали по трассе 50 км туда обратно, и он мне отрегулировал и бензин и гбо ОМВЛ. Неплохо получилось. Теперь и редуктор Томасетто, и мастер этот не работает совсем. Пока пойдёт и так.

Пожалуй что, да. Идеала не будет. Летом несколько раз общался с мастерами. Расход, то стремится в минимальным значениям настройки, то стремится вверх. Заметили мне,что шланги антифризные явно к замене. И то что может сифонить через них, может влиять на корректность расхода топлива. И то правда, были проблемы. уходил антифриз. А раз уходил, так и стало быть засасывал воздух. Неделю как поменял. Поставили вместо привычных резиновых армированных, силиконовые. Меняли не гбошники, а парни, которым я доверяю давно и заслуженно. Тотально обновили всю обвязку от печки до редуктора. Вот будем далее смотреть.

Да

А может его вообще лучше напрочь космофеном с содой заклеить? Что-то я опять его подозреваю... На холодную сварку пластика посадил уже вторым разом года два как...