ХалиГали

Вот и я о том же думаю. Лукойл, Синтек, наши резиденты, если чё... А вот к импортёрам у меня можно сказать несколько предвзятое отношение. 30 лет без малого проработал с экспортом\импортом, и, зная нашу ТПП (торгово-промышленную палату), процесс сертификации и экспертизы, как говаривал Иван Васильевич Бунша: "Меня мучают смутные подозрения" Я в том смысле, что у резидента продукция сертифицирована с привязкой к производственным мощностям. Процессинг, переработка, технологический регламент и прочее и прочее, и сам товар разумеется. А просто импортный товар, ну там напутать вообще очень даже можно.

Похожая задачка была у меня с разъёмом переключателя шторки воздушного коллектора. Тоже на 5 контактов. Почему-то сломалась защёлка. Не держался в сопряжении, разъединялся. Подобрал похожий в магазе ДЭУ, перемонтировал контакты. Тут главное геометрическое совпадение. Посмотрите в ДЭУ, они же тоже были в джиэм.

Спасибо. мне сгодится. Давно уже сдох.

KNOCK SENSOR а далее по ссылке почитайте https://pkfnpo.ru/auto/chevrolet_europe/ru/documents_2007/captiva/toc_captiva.html или вот ещё https://errorsguru.ru/oshibka-r0328-opel-antara/

У меня тёща, покойница, светлой памяти человек, очень запасливая была. В конце 80-х помню ездил с ней на многия закупы, и потом закладывал на хранение. Крупы, мука и прочее. Почти всё пропало. По тыще раз пересеивала через сито...

А я тем более. Я в этих лубрикантах и присадках полный профан. Как говорится, утюг починю, но не электрик. И Балабанова В.И. тоже читал, когда он с АГА работал. Я уж по накатанной. Вреда очевидного за эти годы не обнаружилось., так и пусть будет...

Ну да. Снижает трение, и как следствие от этого:-снижает шумы. Это проверено уже 20 наверное годами использования. Я к СМТ пришёл по наущению дальнобойщиков. Их через мой кабинет проходило сотнями за месяц. У меня была последняя подпись на въездных документах под погрузку. Все эти вопросы его эффективности и влияния на масло тоже обсуждались много раз за много лет. У них это проверено ежедневной практикой в самых сложных условиях работы. Вердикт их и мой таков: НЕТ- не сгущает масло, и ДА - снижает трение.

Слышал, и читал. Да. И ещё сам попробовал смешать смт и мотюль. Так и не вышло. Потрясешь так сильно и долго. Вроде смешалось. Постояло немного и оно выходит из масла. Не смешалось. Впрочем, даже если и загущает, то это компенсируется снижением трения.

Вот не знал этого. Проговаривал кто-то из знакомых, что достаточно на дексрон 6 заменить и всё пройдёт. Не хочется заморачиваться. Езжу не так часто на пенсии. Да и на подмену всегда есть машинки с ЭУР.

Вот, кстати, в любой сильный мороз, допустим после ночи простоя на утро, завожу, и всегда 7-8 секунд подвывает, и потом норм. И до ремонта всегда так было, и сейчас. Где-то с минус 15 и ниже.

Сорвало трубку на обратке в морозы, и всё вытекло. Поставил новую, залил дексрон манноловский. Завёл. Гудит. Вывесил. Слил, и залил по новой. Заливал понемногу и вращал колёса до крайних положений и опять доливал, пока не заполнился бачок. Воздух пузырился прям выхаркивало. Завёл. Стало значительно тише и легче вращение. Но всё равно звучок был небольшой. Залил SMT2 по инструкции, и звук через полчасика постепенно ушёл совсем. Вот так у меня было. Воздуха там было много.

Вот примерно так. Лично у меня всё закончилось после вывешивания передка и по новой всё залил. https://www.drive2.ru/l/526620990801707678/

А подсос воздуха в систему проверяли?

Спасибо, хороший сюжет. Далее ещё по 0в40 синтек посмотрел. Так то лукойл планирую, но синтек по ходу тоже годится.

автоперевод. В Пентагоне молотки по 600 баксов. https://www.govexec.com/federal-news/1998/12/the-myth-of-the-600-hammer/5271/ ну или вот готовый перевод https://astikhin.ru/MIF-O-MOLOTKAK-ZA-600-DOLLAROV

+100050000!

попробуйте вот здесь поискать https://pkfnpo.ru/auto/chevrolet_europe/ru/documents_2007/captiva/ltg-c/5b4.ru.html

Ну, у меня нет таких знаний, и рисковать не буду. Накануне просматривал сайты и темки везде масляные с пристрастием. И решил, что как лил Лукойл, так и далее. Даже так, что под замену чз 10 ткм залью 0В40. Тем более что десять я буду накатывать года два.

Понятно. А мне боязно. Дали мне сменщика в мои годы рабочие. Расточником был. Я в отпуске был. А он в гидросистему долил масла почти такого же, но от других расточных. У меня Хеккерт, а те ЛР. Потом пришлось всю систему промывать полностью. Свернулась, по типу гущи кофейной осадочек везде. Фильтра позабивало.

Понятно. Будем знать теперь.

Да тоже самое.

И давно вы так мешаете? По мне так ссыкотненько как-то.

Уж лучше Хуршудова на афтершоке или в его блоге почитать. Хотя бы понятно.

Согласен. Это целая индустрия.