kaib

Формулу пропишите: В*256+С да вроде правильно формулу записал. уже даже макс значение на 1000 сменил...

по топливной балансировке разобрался. У меня просто закрался лишний пробел в формуле расчета, ну я его и скопировал в остальные 3 датчика. Осталось победить PID который показывает пробег после прожига. По мониторингу масла у меня показывает 0, вероятно потому, что последний (и единственный) разего сбрасывали 55т км назад

Забил PIDы пробега после прожига, состояния С и жизни масла, балансировка форсунок. Но почему-то показывает только датчик запрлненности СФ, остальное 0. Не подскажите куда копать?

Не, не нажата. Просто не работает и всё, в чём причина не знаю. На мазде помнится были глюки по доводке стёкол после того как аккум сдох но исправлялось это легко теми же кнопками. А тут вообще не фига нету движухи при нажатии кнопки, вернее есть всё тоже самое когда нажимаешь и другие рабочие это нагрузка на генератор щелчок релюхи, а вот стекло не едет. В принципе не пользуюсь особо но тут решил туда сюда прогнать для профилактики, но что то не то. такая же фигня. Сначала не работало периодически, но после шевеления гофры с косой проводов проходило. Теперь вот вообще не работает. Я думаю из-за того что дверь малоиспользуемая, где-то что-то переломилось. Печально...

блин. сделайте мне операцию по пересадке рук обратно в плечи! ну не получается и все. Капот открыл, и с тормозом, и без тормоза пытался. и заводил глушил...ЧЯДНТ? хотя 50 тысяч уже проехал с напоминанием, и ничего. уже привык я к этой лампе, даже наверное скучать буду если получится ее сбросить

ну не знаю. бытует мнение, что ЕГРу для его работы необходим ряд условий, и в сильный минус он не открывается, хотя могу ошибаться. И второе, но не менее важное-живу в Краснодаре)))

может мое мнение и делитантское-но я считаю что масла надо лить в двигатель, а не в бак. поэтому разница в содержании золу в масле двигателя многократно нивелируется качеством солярки. имхо. пробег 65000, 35 из них на Mobil 0w40. Сажевый пока не жалуется, прожиги через 700-800. НО-я все равно его удалю летом! не из-за проблем текущих-а чтобы не было в будущем. Хочу дать движку дышать. ЕГР тоже в топку

наверное вот это http://www.antara-club.ru/index.php/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/ ;)

прилично ты закупился! все для Антары? или есть еще куда использовать?

типа мобил делвак? у меня товарищ в свои дизеля (киа мохав и прадо) такое льет. Берет 20л канистры и доволен. Правда у него всяких сажевых отродясь не бывало

а мобил 0w40 считается таковым? я уже 30 тысяч на нем, пока без хирургии

Иванович, а нет случайно отзывов о применении Супро в ПЛМ? У меня просто 4-х тактный моторчик, думаю заказать себе для авто, и немного "отщипнуть" из банки для него. Не думаю что будет сильно критично снижение состава по количеству для двигателя? В ПЛМ масла 750гр.

да уж! У меня зачастую багажник выглядит вот так: так что приходится слушать родной тач коннект

ну мне exis предлагает их за 1341 руб., но по этой позиции нет фоток. так же предлагает аналоги от муг и втр, вот там есть фото, и там только сама резинка. Поэтому и спросил

мне меняли без снятия рычагов. на подъемнике, открутив сайлент, отодвинули рычаг монтажкой. Когда собирали, перед протяжкой машину спускали на опоры, то есть протягивали под весом авто

kudan01 ты только запресовал? не ставил еще? а этот от конкорда (SU30031) у меня по экзисту бьется как просто сайлентблок 9судя по аналогам). Или он идет в сборе с кронштейном?

Ждем вестей с полей! надеюсь решится вопрос! у меня стука нет, но слежу за темой давно. ну так, на всякий случай. чтобы если что-быть готовым ко всему

мне когда начинает казаться что "не едет" я включаю режим ECO в городе минут на 10. Потом снова все хорошо.

да вот в том то и дело, что "жаба" говорит-не трогай работающую деталь. А пятая точка просит приключений. кстати, когда менял масло в коробке, увидел на ней маркировку 6Т50, и окончательно успокоился насчет возможного увеличения крутящего момента

у меня зимой прожиг через 700-800 км., даже с учетом прогревов на автозапуск. Пришло тепло-последний прожиг был через 570км.

мне решительности хватает. Морально готов. Пока веду переговоры со своим "земноводным". Думаю к лету выделить из бюджета необходимую сумму на чип + DPF+ЕГР. Просто, к сожалению, семейный бюджет терпит кризис как и вся страна. Всегда находятся другие точки приложения для денег. Хотя я и осознаю, что чем позже я это сделаю, тем хуже для движка. особенно это касается ЕГР

Узнал-заиеной. Не было варианта покупать задорно от рестайла. Решил рискнуть. И не прогадал. Разница в цене была почти в 5 раз

Да меня больше интересует вопрос где в Краснодаре купить Супро? На сайте нет поставщика в ЮФО

у меня такая же ситуация, только я диски эксплуатирую круглогодично. Сегодня покрасил жидкой резиной в черный цвет. Вроде как немного замаскировал коррозию. а можно увидеть результат? а то у меня диски с зимней резиной тоже начали облазить в местах примыкания лучей к ободу

Был не прав. Вышел-посмотрел. Появилась родная после зимы. Надо подкрасить, чтобы не прогрессировала