да, это косяк... 200 в самый раз может опомнятся...   To kaib: обзор и http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/675885/   ну вот там и все ответы на мои вопросы: Базовой бензиновый агрегат 4G20TI2 развивает 201 л.с. (налог  13 000 рублей в Москве) и 300 Нм, сочетается только с 5-ступенчатой "механикой" Aisin 038U. Тестовый же Foton - с мотором 4G20TI3 уже на 217 "лошадей" и 320 Нм при тех же 1750-4500 об/мин (14 000 рублей налогов). И идет этот двигатель только в паре с 6-ступенчатым автоматом ZF 6HP21. Индекс мотора вроде бы намекает на корни Mitsubishi. Но это не так, хотя узнать правду о происхождении не так просто. По некоторой информации на сегодня, в основе китайского агрегата – бензиновый двигатель 2,0 TSI от Volkswagen Transporter T5, где он развивает до 204 л.с. и 350 Нм. Топливная система – от Bosch, турбокомпрессор – BorgWarner, "мозги" - Continental.  солянка сборная. Есть некоторое недоверие, что китайцы смогли все это подружить в мозгах Continental. Или они им это и поручили?  шасси не зря "подсмотрели" у прошлого поколения Toyota Fortuner, возведенного на шасси пикапа Hilux