Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Выбираем второй вариант. Приходим когда удобно, и опять говорим, что вчера, кто то поцарапал дверь во двору. Одна позиция - без справок. Я так перекрашевал накладку на бампер, тупо на что то наехал сам. Приехал к дилеру и показал, как есть. Никаких справок. Еще вариант. Едем к участковому в свою ментовку. Просим справку о повреждении т/с. Как правило, пишут без проблем. С ней приходим в страховую. Если заортачатся, то заявляем, что вызывал ДПС, приехать отказались, так как нет второго участника дтп.
-
У Ингостраха одна позиция без справок. Тупо приезжаешь к ним и пишешь заяву, что вчера (не более 7ми дней), какой то мудак притер дверь около дома, пока вышел, искать некого. И все. Никаких справок не нужно.
-
ну как бы сиби ставят, чтобы быть в канале и в курсе дорожной ситуации. сейчас, сев в машину без сиби, чувствую себя примерно так, как дома забыл телефон. а все рации в 433 мгц 10мвт - это равлекуха при монтаже сетей и в поисках грибов.
-
Второй год с антенной 1,2м. Никому в России до нее дела нет.
-
оки токи - развлечение для детей в пределах 500 метрах по прямой. к сведению, регистрация на сиби до 10 ватт отменена уже несколько лет. и только украина осталась при 4 ваттах. если нужно бюджетный стационар с минимум монтажа, посмотрите на радиостанции мегаджет и магнитные антенны алан мл145. этого хватит на пяток км и все работающие машинки по дороге от дальнобоев услышите.
-
Нормальные мастера вымерли давно, как и СССР. Если по честноку, все указанные мной девайсы для установки 2DIN в нашу консоль разработаны по принципу PLUG AND PLAY. Все провода в фишках совподают 100%. Втыкай и радуйся. Есть только заморочка с камерой, и то, лишь в виду экономии, так как под наш авто добротная камера у англичан стоит под 80 их денег. Так что страшного ничего нет.
-
Не знаю. 13500 км. ТО не делал. Внутри движка - чернота. Ничего, напоминающего сгустки - нет. Лампа ресурса масла не горит. Через неделю на ТО запишусь, ибо потом будет некогда. Как просто было на Тазах - лей, чё хочешь, хоть мазут. Все прокатывало...
-
Это хорошо, если на линейнике присутствует не обрезанный снизу сигнал. Если он порезан - от саба толку мало. Ну, как говорится, Господа присяжные заседатели - лед тронулся! Куплена магнитола Pioneer AVH-X8500BT. Магнитола Pioneer AVH-X5600BT не была приобретена по ряду причин: 1. Не для России, Европейка. 2. Нет русского мануала. 3. Только синяя подсветка кнопок. 4. Нет SD карты. 5. Один USB. 6. Не съемная морда. После часа мозгового штурма получил вот такой фейс: Кому интересно, ссылка на рамку адаптер - http://www.pioneer-rus.ru/files/eur/car_acc_db/fascia_plate/12.301232-01%20-%2018%20Pioneer.pdf Всякие просто рамки на родную корзину магнитолу не пойдут - она по высоте на 5-8 мм выше. Возможно завтра, если не испортится погода, будет инсталляция. Из обнаруженных минусов - при одновременном соединении желтого и красного проводов, в выключенном состоянии магнитола потребляет ток в 0,66 А. То есть подключение будет через ключ. Покупал в Митино, по хорошей цене. Всякие Юлмарт и Ситилинки отдыхают...
-
Вообще символическая сумма. Агрегат Б/Н?
-
нет у ваза дизелей. и никогда не будет. и даже реношники не помогут.
-
а пробег? сколько надо было накрутить, чтобы ушатать движок?
-
гляжу на колбы и вспоминаю, что видел подобное. дядька мой, уазик к него, буханка. лет так 10 назад, он минералку заливал. какая, не помню, но решил он тогда ремитализант залить. тогда модно было, такие чудеса рассказывали... и вот залил он эту хрень и ездил, с 500 км накатал. а потом случился перегрев и началось. загорелась лампа, мол нет давления. долго думали и голову ломали, а потом открутили маслоналивную крышку. если коротко - налет пластилиноподобный на всем. не смывался ничем, кроме ацетона, но влить его в систему невозмножно, ибо сальники съедает. раскидали мы с ним движок и самое страшным оказалось не работа шпателем, а то, что все маслянные каналы коленвала закупорились. на их очистку ушло столько же времени, сколько и на демонтаж-монтаж. с тех пор дядька зарекся лить в движок что либо, кроме масла. последующие перегревы у него и потом были, но ничего криминального не случалось. не припомню случаев, когда кто то из своих и свои своих рассказали бы о похожем в простой эксплуатации.
-
я уже писал, как, заменяет штатную целиком. еще - http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/stal_naya_zawita_dvigatelya_i_kpp_tolwinoj_2_mm_dlya_opel_antara_v_2_2_s_2011_po_2013/
-
Неа! Он - НАШ! Он - завел тарантас! Но это не интересно, согласен. Ждем цифер.
-
Да нет, я не про то. Я на форуме Киа Рио знал два случая, когда у двух человек, по любому поводу, стуку, шуму, скрипу и т.д., тут же летящего к дилеру, приговаривали блок к замене. Заметьте, все то официальные были и масла супер-пупер. Одному даже два раза сцепление меняли. Теперь, думаю, понятно про что я. Хотелось бы услышать цифры, через сколько км люди меняют дизельный блок.
-
А поподробней?
-
да вся тема детский сад, из разряда, мама купит мне козу, я тебе не показу...
-
такое использовал на киа рио. почти 60 тысяч откатал. менял через 15 тысяч. одна баклажка так и лежит непачатая купленная впрок. ничего криминального. только одно но! это масло может быть с разным названием в зависимости от даты выпуска.
-
идея хороша для гаража без электричества. я за смену аккумулятора, если он под рукой. да и севший в ноль надо заряжать почти сутки.
-
хорошо. я буду иметь информацию в виду.
-
а чего так зло? может дилеры ДжиЭм другие и заполнение акта премки на клиента возложено?
-
можно, только этот фотошоп у меня стоит своими ручками ставленный. а родная бумажная защита в гараже валяется.
-
сейчас с родной магнитолой в половине мест просто не ловит радио. поставлю пионер, может что и изменится. вообще то, мало верю, что на антенну плавник 2-3 см хоть что то будет ловиться далее мкад.
-
а что значит, написал? разве это делает не мастер приемщик?
-
а что, физику уже отменили и этот отросток ловит лучше длинной? или смотрится классно?
