Прошу прощения, но разве машина с ключом, это не рекомендация заменить масло? У меня первый раз загорелась при пробеге где-то 14500 тыс.км. Прошел ТО-1, все нормально. Сейчас чуть больше 27 тыс.км. При запуске двигателя загорается пиктограмма на несколько секунд, потом гаснет. Понимаю, что по Питерским пробкам моточасы сильно превышают пробег, но не вижу в этом ни чего критичного. Уровень масла в норме, цвет соответствует пробегу. Откатаю еще пату тысяч и проеду на ТО-2. ИЛИ Я НЕ ПРАВ?!