Да нет, не как у всех... попробуйте хотя бы к концу второго года эксплуатации поменять что-нибудь в подвеске, хоть бы сайлент-блок вшивый, думаю, не прокатит у корейцев, в отличии от того же ВАГа или иппонцев. У Антары полтора сайлентблока :D: оригинальных заменяемых в подвеске. Оригиналы только в сборе.